CAL Sloop

SCAFO E COPERTA: 

• Scafo e coperta bianchi; boottop blu e fondo blu.
• Chiglia a pinna con timone a pala.
• Timone a ruota Edson.
• 4 boccaporti e 4 oblò apribili; 6 oblò non apribili (2005 nuovi boccaporti).
• 2001 bulloni della chiglia sostituiti da Robinhood Marina.
• Scala da imbarco montata sul pozzetto.
• Due ventilatori Dorade.
• Railing di prua e di poppa in acciaio inox e doppie linee di vita.

SERBATOI:

Carburante: 24 galloni in serbatoio in polietilene.

Acqua: 50 galloni in 2 serbatoi.

Holding: sì - serbatoio in polietilene con valvola a Y e pompa manuale per lo scarico.

MOTORE: 

• Yanmar 3GM30F, 24 hp diesel, 3 cilindri, FWC; Numero di serie # 05068.
• Massimo RPM del motore: 3400.
• Albero in bronzo da 1 1/4" con elica a 2 pale 16 RH 15.
• Filtro carburante Racor 500.
• Trasmissione Kanzaki KM3P.
• Scatola di tenuta in bronzo.

ELETTRICO: 

• Sistemi 12V DC con due batterie al piombo Optima CCA750 - una nuova 2020 e una nuova 2022.
• Alimentazione da terra 110V e acqua calda per prese 110V.
• Pannelli interruttori - DC & AC.
• Pompa di sentina Rule 12V e una pompa di sentina manuale.
• Scaldabagno Atwood da 6 galloni.

ACCOMODAZIONI: 

• Per sei in un ampio layout interno.
• Cuccette a V a prua con pezzo di riempimento.
• A poppa a destra si trova il bagno chiuso con lavandino in acciaio inox e WC manuale Jabsco con valvola a Y, e doccia portatile con pompa di sentina.
• Il salone principale ha un divano dritto a sinistra e una dinette a forma di L a destra con un tavolo a ribalta e scaffali all'esterno.
• La cucina è a poppa a sinistra con doppi lavelli in acciaio inox, acqua calda e fredda a pressione, un fornello a gas LPG a due fuochi e un frigorifero.
• A destra c'è una grande cuccetta doppia e un tavolo da carteggio appena davanti alla cuccetta.

ELETTRONICA: 

• Autohelm ST4000.
• GPS, velocità e sonar di profondità - NON funzionante.
• VHF President.
• Bussola montata sul pozzetto Ritchie.

VELI E ATTREZZATURA: 

• Albero principale in alluminio montato sulla chiglia.
• Randa Bayview Rigging, come nuova, 2 battens completi e 2 battens più piccoli.
• Genoa avvolgibile originale Neil Pryde al 140%.
• Albero e boma in alluminio.
• Recenti drizze e scotte del genoa.
• Avvolgitore Hood Seafurl per genoa.
• Due winch Barient #24 S.T. per le scotte.
• Winch Barient #17 S.T. e winch Barient #10.
• Copertura bianca per la randa.

ATTREZZATURA: 

• Copertura del pozzetto e bimini.
• Barometro Weems & Plath, orologio e orologio delle maree.
• 2020 anello di salvataggio.
• Timone di emergenza.
• 5 giubbotti di salvataggio; estintori.
• 2 fischietti portatili.
• Kit di razzi e pistola.
• Manuali di attrezzatura.
• Sedia del bosun.
• 1 ancora Bruce da 33 lb e 1 ancora Fortress FX 23.
• Catena e corda.

COMMENTI: I suoi attuali proprietari hanno acquistato SECOND CHANCE nel 1997 e hanno goduto appieno delle sue capacità di navigazione veloce e del suo ampio layout interno. A causa del loro cambiamento di piani, è ora seriamente in vendita a un prezzo interessante. Probabilmente avrà bisogno di nuova elettronica e di un nuovo genoa a breve. Si prega di chiamare per la vostra ispezione. Grazie per il vostro interesse.

I potenziali acquirenti devono presumere che gli oggetti presenti sulla nave al momento della visione, ma non specificamente elencati in questo foglio di specifiche, non siano inclusi nella vendita dello yacht. Queste specifiche sono ritenute corrette ma non possono essere garantite. Le specifiche sono fornite a scopo informativo. I dati sono stati ottenuti da fonti ritenute affidabili ma non sono garantiti dal proprietario o dai broker. L'acquirente si assume la responsabilità di verificare tutte le velocità, i consumi, le capacità e altre misurazioni contenute nel presente documento e fornite in altro modo, e accetta di incaricare il proprio perito di confermare tali dettagli prima dell'acquisto. La nave è soggetta a vendita, variazioni di prezzo e inventario, e ritiro dal mercato senza preavviso. 

Disclaimer meccanico: Le ore del motore e del generatore sono quelle della data dell'elenco originale e rappresentano ciò che il broker dell'elenco è stato informato dal proprietario e/o la lettura effettiva del contatore delle ore del motore. Il broker non può garantire le ore reali. È responsabilità dell'acquirente e/o del suo agente verificare le ore del motore, le garanzie implicite o meno, e le grandi revisioni così come tutte le altre rappresentazioni indicate nell'elenco.

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