Bowman 40

Progettato da Chuck Paine, i Bowman 40 hanno una reputazione diffusa come eccellenti barche da mare, con un movimento superbo, una velocità dello scafo di 7,5 nodi e un rapporto di capsize inferiore a 1,8. Non vengono spesso messi sul mercato perché i proprietari tendono a tenerli. Questa barca è disponibile solo a causa di un infortunio del proprietario, che ha investito significativamente nella preparazione per viaggi oceanici,

Costruita nel 1988, questo cutter robustamente attrezzato ha subito molti aggiornamenti, tra cui un nuovo albero e una nuova boma nel 2002 e il sartiame fisso è stato sostituito nel 2022. Tutto il sartiame mobile è riportato in pozzetto per sicurezza.

Nel 2023, il cantiere di Fox, ben noto come uno dei migliori in Europa, ha sabbiato lo scafo sotto la linea di galleggiamento e ha controllato attentamente prima di applicare un nuovo rivestimento in gel e un antifouling Coppercoat. I lati superiori sono stati poi preparati e verniciati. Questo scafo non dovrebbe necessitare di ulteriori attenzioni per molti anni.

Il motore diesel inboard Beta Marine da 50 CV ha solo 555 ore registrate, così come il generatore integrato. Le batterie, i cavi e il caricabatterie sono stati sostituiti. L'albero è stato completamente cablato con nuove luci LED e un sistema di antenna VHF di alta qualità.

Il suo ponte è stato controllato attentamente da un perito nel 2021. Il ponte in teak è stato poi trattato con Kiwi Grip, il risultato è che con i suoi generosi lati, si sente sicura di muoversi indipendentemente dallo stato del mare.

Questa è una barca che fa sul serio, ha il consueto rig di cutter B40 insieme a una randa avvolgibile in albero, che consente di ridurre la vela dal pozzetto quando necessario. Sei winch in totale, due sul tetto del pozzetto e quattro (due più piccoli e due grandi) su entrambi i lati rendono facile la gestione della tela, con un winch elettrico sotto il tendalino per avvolgere la randa e altri compiti.

Quando è in marina o in manovra, il suo potente propulsore di prua recentemente installato rende facili gli spazi ristretti con tutti i comandi al timone.

Per passaggi più lunghi, ha un nuovo sistema AIS di trasmissione e ricezione, un nuovo VHF e attrezzature Raymarine tutte collegate tramite NMEA 2000.

Dotata di robusti davit per tenere un tender fuori strada, è incluso anche un supporto per motore fuoribordo sul pozzetto (dinghy e motore non inclusi).

Questa è la versione con 2 bagni con cabina anteriore e posteriore che offre un'eccellente lunghezza di cuccetta, qualcosa che piacerà ai marinai più alti e non è solitamente disponibile su barche di questa epoca.

Il salone ha un tavolo pieghevole che, quando aperto, offre spazio per intrattenere, con i posti a sedere che formano una cuccetta a forma di U a sinistra e una cuccetta dritta a destra.

La cucina è ben attrezzata a forma di U, consentendo un uso sicuro quando si è in mare agitato, completa di microonde, grande frigorifero e cucina a gas (due bombole di gas riposte nel gavone di poppa nel pozzetto).

Ultimo ma non meno importante, ha un tendalino completo per il pozzetto nuovo di zecca che crea spazio extra e protezione dagli agenti atmosferici.

Viene fornita con un ampio inventario che include un'ancora di riserva, cime, fender e molto altro, ma l'unico modo per apprezzare questa imbarcazione è venire a vederla.

Si prega di contattare Fox's Yacht Sales per ulteriori informazioni o per organizzare una visita.