Tartan 40CB

Il Tartan 40 CB IBIS è un performer nella tradizione Tartan, un comodo yacht da crociera offshore

 con un buon movimento in mare e capace di mostrare il suo poppa a imbarcazioni più grandi. Un eccellente yacht tuttofare

 che è stato descritto come uno yacht da crociera "onesto". Questo Sparkman & Stephens Tartan 40

 incorpora un innovativo sistema di chiglia/centroboard. Eppure è un performer distinto,

 sia di bolina che di poppa. Le sue maniere di navigazione e la sua velocità onesta sono vintage Tartan. Il pozzetto è lungo 9'3"

 con un armadietto per le vele a sinistra e due enormi lazarette dietro il piedistallo. Le bordature sono larghe e

 estremamente comode su cui sedersi. Tutte le superfici del ponte hanno modelli antiscivolo stampati e le ampie

 passeggiate garantiscono un passaggio sicuro verso prua. C'è molto da apprezzare nella qualità dei suoi arredi, la

 linea elegante della sua forma e il record di valore duraturo di Tartan. Dalle sue ottime caratteristiche di navigazione alla sua

 solida costruzione, e il nuovo (2008) Yanmar Diesel IBIS è uno yacht di cui sarai orgoglioso di essere proprietario, il

 performer elegante.

ACCOMODAZIONI:

Scendendo la scala centrale, la grande cabina di poppa a destra offre non solo un comodo grande letto ma anche un'enorme area di stoccaggio, cinque cassetti nel comò, un armadietto appeso rivestito in cedro e due grandi cassetti sotto il letto. Armadietti aggiuntivi si trovano dietro e sotto il sedile di vestizione e sotto il letto di poppa.

A sinistra, la stazione di navigazione rivolta verso poppa è aperta e spaziosa. Una porticina che si apre sul pozzetto garantisce comunicazione con l'equipaggio. La stazione di navigazione è abbastanza grande da ospitare tutta l'attrezzatura di navigazione necessaria, ma è fuori strada quando non viene utilizzata.

La cucina a L a sinistra presenta un frigorifero a carico dall'alto e frontale costruito attorno a 4" di isolamento in schiuma ad alta densità. All'esterno e sopra ci sono cassetti e quattro grandi armadietti con porte in teak a lamelle. Un armadietto asciutto a prua accanto ai lavelli in acciaio inossidabile offre ulteriore spazio di stoccaggio. C'è un fornello Force 10 a 3 fuochi con forno e un grande contenitore per i rifiuti.

Il salone principale ha divani a destra e a sinistra con quello a sinistra che si trasforma in un letto matrimoniale quando necessario. C'è un tavolo centrale a doppia foglia ribaltabile con paratie e spazio per cassetti alle estremità e al centro del tavolo. Il passaggio attorno al tavolo è eccellente con le foglie abbassate e il suo pavimento in teak e olmo verniciato accentua le grandi porte degli armadietti a lamelle a sinistra e a destra, all'esterno del salone principale.

La combinazione di doccia e bagno consente una notevole quantità di spazio di stoccaggio nell'area del bagno con armadietto a specchio, lo spazio è disponibile sotto il lavabo. L'accesso avviene attraverso una delle due porte di privacy in teak. Di fronte al bagno a destra c'è un grande armadietto appeso rivestito in cedro.

La cabina di prua vanta mensole a destra e a sinistra, un materasso in schiuma spesso 6" per il grande letto a V, un enorme armadietto appeso rivestito in cedro e un ampio spazio di stoccaggio sotto il letto.

NOTA: L'arredamento interno del Tartan 40 è realizzato a mano con tutte le finiture in teak massiccio, assemblato e correttamente tappato. Anche le facciate degli armadietti in teak e le loro porte a lamelle sono in teak massiccio, non in compensato di teak con bordi non rifiniti. Notare le giunzioni a coda di rondine in tutti i cassetti.

Ventilazione è fornita da 10 portelli apribili con telai in alluminio con schermi e due grandi hatches sopra, oltre a due piccoli hatches a prua. Ci sono anche due grandi dorade per completare l'epitome della ventilazione incrociata

ATTREZZATURA INTERNA

• Scaldabagno Isotherm ISOTEMP 6,4 gal. (2007)
• Macchina Super Cold WAECO (Adler/Barbour) 12v con evaporatore (2003) con barre di sicurezza offshore per copertura del piano di lavoro
• Marine Air 16.000 BTU Sistema di riscaldamento/AC a ciclo inverso; 2 sistemi con pannello elettrico separato
• Cuscini e tappezzeria sostituiti (2014)
• Sistema stereo per cabina e pozzetto
• Ventilatori Hella per la cabina
• Fornello da cucina Force 10 a tre fuochi con porta forno in vetro nero
• Sistema di purificazione dell'acqua Seagull IV (nuovo cartuccia 2024)
• Illuminazione della cabina con lampadine LED
• Orologio e barometro Chelsea
• Cloth Sunbrella per tutti i letti
• Serbatoio del gas e valvola solenoide
• Schermi per 4 hatches del ponte
• 10 portelli Bomar apribili e schermi con pannelli in lexan
• Serbatoio di raccolta rifiuti sostituito (2013), pompa elettrica TLZ (2013) sensore e monitor del serbatoio (2015)
• Toilette Lavac e pompa elettrica (2013), pompa ricostruita (2022)
• Tubi di scarico Sani Flex (2018)

MOTORE & SISTEMI

• Yanmar 4JH4AE 54 HP2300 ore (Installato NUOVO nel 2008)
• Thru-Hulls, Filtro acqua Perko, Scarico, Silenziatore,
• Guarnizione dell'albero PSS, Albero in acciaio inossidabile, Cuscinetto Cutlass, Elica Max-Prop a 3 pale da 16 pollici
• Allarme per monossido di carbonio lMR Marine; Tre estintori portatili ABC
• Tagliacavi M400 Shaft Shark (non attualmente installato)
• Allarme GPL
• Pompa per cambio olio pesante Reverseo con manifold per cambi rapidi di olio per motore e trasmissione
• Isolamento acustico sotto i gradini e nel pozzetto (2024)
• Pompe di sentina Rule 2000 e manuali per il pozzetto
• Interruttore automatico della pompa di sentina Water Witch
• Pompa di sentina a diaframma Seaflow (2023)

ELETTRICO

• · Alternatore Balmar ad alta uscita 100A, regolatore ARS5 con sensore di temperatura (2014)
•   Sensore di temperatura Balmar sostituito (2018)
• · Inverter XantrexFreedom SW2000W caricabatterie 100A (2014)
• · Pannello di controllo Xantrex SW & monitor batteria (2014)
• · 2 x relè di carica automatica Blue Sea (2014)
• · 2 isolatori galvanici Newmar 30A (2014)
• · 2 pannelli solari da 135W con attacchi zip per Bimini e dodger (2015)
• · 2 controllori di carica Blue Sky Solar Boost 2512i (2015)
• · 2 interruttori per batterie a 4 posizioni Guest
• · 2 cavi di alimentazione da terra da 50 piedi
• · 2 cavi di alimentazione da terra da 25 piedi
• · 4 batterie di casa Deka GC-25 (2018)
• · Batteria di avviamento Deep Cycle 12V (2016)

NAVIGAZIONE – Nuovo sistema B&G installato 2022 – tutto collegato a nuovi cablaggi NMEA 2000

• ·        Display multifunzione Vulcan 12
• ·        Computer pilota automatico NAC 3
• ·        Unità di feedback del timone
• ·        Bussola Precision 9
• ·        Sensore del vento WS310
• ·        Sensore DST 810 (profondità, velocità temperatura)
• ·        Display Triton 2 (2 sul ponte, 1 alla stazione di navigazione)
• ·        Radar Halo 20+
• ·        VHF Standard Horizon MATRIX AIS+ GX2150 con microfono RAM nel pozzetto
• ·        ACR Epirb
• ·       Trasmettitore AIS Vesper XB-6000 & antenna AIS Vesper (2017)
• ·        Pilota automatico Raymarine a trasmissione lineare (2012), ricostruito da Raymarine (2015)

SCAFO e PONTE

• Fianchi bianchi gelcoat originali
• Striscia blu e striscia di boot
• Fondo sabbiato e nuovo rivestimento barriera in epox con tracciante bianco e sovrapposizione rossa (Autunno 2018), 2 mani di Micron CSC 2025
• Antiscivolo color buff
• Parabordo in teak
• Riggaggio in piedi sostituito (2023)
• Materiale di sostituzione in acrilico Select Plastics (vetro) per hatches. Oblò di prua sostituito (2024)
• Ventilatori dorade cromati
• Ruota Edson da 40 pollici con copertura in pelle di alce
• Sistema di recupero Life sling
• Double life-lines con porte apribili a metà nave.
• Riggaggio in corsa aggiornato 2016-2022
• Carrelli jib regolabili Garhauer EZ-G3 & linee Sampson MLX 5/15 (2017)
• Viaggiatore Harken
• Barient 32 (2) sheet, 27 main halyard, 24 (2) winches di controllo delle linee. Serviti regolarmente
• Ancora Manson Supreme 45 con catena da 125 piedi e corda in nylon da 175 piedi.
• Seconda corda con 45' di catena e 175 piedi di corda in nylon
• Fortress FX23 con borsa di stivaggio.
• 2 x ganci e snubber Mantus.
• Winch elettrico Lewmar ad alta capacità (corda/chain), interruttori a pedale sostituiti (2013)
• 8 frizioni Spinlock
• Pannello dei sistemi idraulici NavtecSystem V C nel pozzetto per il controllo della tensione del boma della vela principale e della tensione del backstay.
• Cilindro del vang ricostruito (2023)
• Cilindro del backstay ricostruito (2024)
• Pompa idraulica ricostruita (2018) 
• NAVPOD GP2051 al piedistallo - per il chartplotter B&G Vulcan
• Supporto per antenna radar auto-livellante Questus Model 100 per radar B&G
• Tavolo da pozzetto Edson verniciato con portabicchieri
• Griglie del pozzetto in teak
• Porta di accesso in teak rimovibile con inserti in Lexan e rete rimovibili
• Insegna e palo in teak verniciato a poppa
• Copertura Miller Marine Sunbrella, bimini, connettore strataglass e telaio con maniglie saldate (2018).
• Cuscini per pozzetto personalizzati in schiuma Airex bianca da 2 pollici Thurston con fondo in rete. (Cuscino di dritta, cuscino di poppa pieghevole in 3 parti per il sedile del timoniere, cuscino pieghevole a due ante per l'armadietto delle vele); (2009)
• Zattera di salvataggio Switlick per 6 persone (data di ispezione scaduta)
• Davits di sollevamento in acciaio inossidabile personalizzati con attrezzatura di sollevamento a 4 parti per motore fuoribordo
• Supporto per motore fuoribordo in teak personalizzato sulla ringhiera di poppa
• Pompa Flojet 4405 Series per sistema di lavaggio ad alta pressione del ponte. Tubo e raccordo del ponte sostituiti (2022)
• Pompa Flojet 4405 - Serie per sistema di acqua pressurizzata nuova (2017)
• Linee da ormeggio, fender, gancio per barca, giubbotti di salvataggio, attrezzatura di sicurezza
• Windex

VELI

• Vela principale e genoa serviti annualmente da Z Sails in buone condizioni
• Vela principale Z Sails - Dacron a taglio X (2017)
• Systema Dutchman (2017)
• Genoa RF 130% tri-radiale Cxi Laminate (2017)
• Jib Dacron 90% – raramente usato
• Spinnaker asimmetrico con manica per spinnaker
• Stay Sail 60% con stay interno; leva a cricchetto Wichard 2001; corridori Schaeffer e attrezzatura del ponte;
• Harken Unit 2 Sistema di reefing/furling per jib
• Harken Battslide System per vela principale (2001)
• Forespar HO Line Control Whisker Pole su binario del albero con carrello, punte e jammers
• Blocchi di estrazione

ALBERO - RIGGING 

• Fianchi bianchi gelcoat originali
• Striscia blu e striscia di boot
• Fondo sabbiato e nuovo rivestimento barriera in epox con tracciante bianco e sovrapposizione rossa (Autunno 2018), 2 mani di Micron CSC 2025
• Antiscivolo color buff
• Parabordo in teak
• Riggaggio in piedi sostituito (2023)
• Materiale di sostituzione in acrilico Select Plastics (vetro) per hatches. Oblò di prua sostituito (2024)
• Ventilatori dorade cromati
• Ruota Edson da 40 pollici con copertura in pelle di alce
• Sistema di recupero Life sling
• Double life-lines con porte apribili a metà nave.
• Riggaggio in corsa aggiornato 2016-2022
• Carrelli jib regolabili Garhauer EZ-G3 & linee Sampson MLX 5/15 (2017)
• Viaggiatore Harken
• Barient 32 (2) sheet, 27 main halyard, 24 (2) winches di controllo delle linee. Serviti regolarmente
• Ancora Manson Supreme 45 con catena da 125 piedi e corda in nylon da 175 piedi.
• Seconda corda con 45' di catena e 175 piedi di corda in nylon
• Fortress FX23 con borsa di stivaggio.
• 2 x ganci e snubber Mantus.
• Winch elettrico Lewmar ad alta capacità (corda/chain), interruttori a pedale sostituiti (2013)
• 8 frizioni Spinlock
• Pannello dei sistemi idraulici NavtecSystem V C nel pozzetto per il controllo della tensione del boma della vela principale e della tensione del backstay.
• Cilindro del vang ricostruito (2023)
• Cilindro del backstay ricostruito (2024)
• Pompa idraulica ricostruita (2018) 
• NAVPOD GP2051 al piedistallo - per il chartplotter B&G Vulcan
• Supporto per antenna radar auto-livellante Questus Model 100 per radar B&G
• Tavolo da pozzetto Edson verniciato con portabicchieri
• Griglie del pozzetto in teak
• Porta di accesso in teak rimovibile con inserti in Lexan e rete rimovibili
• Insegna e palo in teak verniciato a poppa
• Copertura Miller Marine Sunbrella, bimini, connettore strataglass e telaio con maniglie saldate (2018).
• Cuscini per pozzetto personalizzati in schiuma Airex bianca da 2 pollici Thurston con fondo in rete. (Cuscino di dritta, cuscino di poppa pieghevole in 3 parti per il sedile del timoniere, cuscino pieghevole a due ante per l'armadietto delle vele);
• Zattera di salvataggio Switlick per 6 persone (data di ispezione scaduta)
• Davits di sollevamento in acciaio inossidabile personalizzati con attrezzatura di sollevamento a 4 parti per motore fuoribordo
• Supporto per motore fuoribordo in teak personalizzato sulla ringhiera di poppa
• Pompa Flojet 4405 Series per sistema di lavaggio ad alta pressione del ponte. Tubo e raccordo del ponte sostituiti (2022)
• Pompa Flojet 4405 - Serie per sistema di acqua pressurizzata nuova (2017)
• Linee da ormeggio, fender, gancio per barca, giubbotti di salvataggio, attrezzatura di sicurezza
• Windex