Pearson 36-2 Sloop (Hull #149)

DETTAGLI DEL VASO

Miglioramenti effettuati dagli attuali proprietari:

 

• Nuovo ancoraggio Rocna 20 più 40' di nuova catena dell'ancora - questo si attacca al cavo dell'ancora esistente di 200' che era in buone condizioni, Primavera 2023.
• Nuova pompa di sentina, Primavera 2023.
• Nuovo passante in bronzo, Primavera 2024. 
• Cavo di sterzo sostituito, Primavera 2024.
• Cavo principale sostituito, Primavera 2024.
• Cavo della genoa sostituito (per avvolgimento), Primavera 2024.
• Nuovo salvagente Jim-Buoy con supporto per la ringhiera di poppa, Primavera 2024.
• Nuova batteria di avviamento dedicata per il motore, Primavera 2024.
• Due nuovi pannelli solari da 100W collegati al banco batterie della casa utilizzando un controller di carica Victron MPPT 75 | 15 SmartSolar (monitorato con un'app bluetooth), Primavera 2024.
• Nuovo Victron Smartshunt per il monitoraggio del sistema elettrico tramite app bluetooth, Primavera 2024.
• Nuova scatola della batteria protetta dalle intemperie per il banco della casa (nel gavone della cabina), Primavera 2024.
• Nuovo banco batterie della casa—645 AH, 12V banco al piombo costruito utilizzando sei batterie da 6V, Primavera 2024. 
• La maggior parte dei cavi di alimentazione sono nuovi a seguito di questa sostituzione della batteria. 
• Il banco batterie della casa è protetto da fusibili proprio al banco. 
• Il tavolo della cabina ha avuto alcune belle decorazioni a tema bussola aggiunte e poi è stato riverniciato. 
• Cambio dell'olio durante la messa invernale, Autunno 2024.
• Impeller della pompa dell'acqua sostituito, Primavera 2024.
• Cinghie del motore sostituite, Primavera 2024.
• Le piastre della catena sono state rimosse, ispezionate, trovate in buone condizioni e riposizionate, Primavera 2023. 

 

SCAFO & PONTE:

• Scafo bianco, boottop blu, fondo nero; ponte antiscivolo grigio riverniciato.
• Gavone dell'ancora sul ponte anteriore con chiusura e drenaggio; l'ancora si ripone nel gavone o su un singolo rullo di prua.
• Maniglie e finiture esterne in teak, verniciate con vernice Petit Captain's.
• Parapetti in teak.
• Paraurti in vinile.
• Pedistallo Edson con bussola Richie Globemaster, comandi del motore e pod di navigazione per contenere l'elettronica.
• Ruota Destroyer in acciaio inossidabile da 32”.
• Cabina contornata con sedile del timoniere sagomato.
• Tavolo della cabina in mogano personalizzato – posti a sedere per 4.
• Timone di emergenza.
• Ringhiera di prua doppia.
• Doppie linee di vita con porte di imbarco a sinistra e a destra.
• Doppia ringhiera di poppa con scala di imbarco con gradini in teak.
• 8 portelli apribili.
• 2 portelli fissi grandi.
• 4 boccaporti in Lexan fumé con telaio in alluminio – 1 nella cuccetta a V, uno nel salone principale con ventilazione diurna e notturna, uno nel bagno e uno nella cabina di poppa.
• Ventilatori Dorade.
• Grande lazarette della cabina.
• Pannelli di accesso in Lexan fumé – si ripongono nel lazarette.
• Supporto per motore del gommone sulla ringhiera di poppa.
• Serbatoio in alluminio per GPL nel gavone del propano della cabina.
• Vernice per il fondo Hydrocoat di Petit.

 

SERBATOI:

Carburante: 22 galloni in serbatoio di alluminio con riempimento in cabina; indicatore in cima al serbatoio.

Acqua: 100 galloni in 2 serbatoi.

Serbatoio di raccolta: 25 galloni con pompa di scarico sul ponte e pompa maceratrice, pompa nuova 2017..

                                                                                                           

MOTORE & MECCANICA:

• Yanmar 3HM35F, 35 hp diesel, FWC.
•  Circa 3015 ore come riportato sul contatore delle ore.
• Trasmissione Kanzaki KSW10, completamente ricostruita nel 2018.
• Allarme del motore, tachimetro, contatore delle ore, allarme di temperatura, indicatore di pressione dell'olio.
• Elica in bronzo a 2 pale.
• Nuovo 2018 albero in acciaio inossidabile da 1 ¼” e nuovo cuscinetto cutlass.
• 4 nuovi supporti per il motore.
• Guarnizione del albero PYI senza perdite.
• Nuovo gomito di scarico e nuovi iniettori 2017.
•  Velocità di crociera: 6.0 - 6.5 nodi.
• Velocità massima: 7.0 nodi.

 

ELETTRICO:

• Batterie: due banchi, 1 batteria di avviamento singola nuova 2024; House battery bank—645 AH, 12V lead acid bank built using six 6V batteries, Spring 2024. 
• Due nuovi pannelli solari da 100W collegati al banco batterie della casa utilizzando un controller di carica Victron MPPT 75 | 15 SmartSolar (monitorato con un'app bluetooth), Primavera 2024.
• Nuovo Victron Smartshunt per il monitoraggio del sistema elettrico tramite app bluetooth, Primavera 2024.
• Indicatori di livello della batteria.
• Interruttore principale della batteria.
• Sistema di messa a terra.
• Pannello DC 12V alla stazione di navigazione.
• Pannello AC 120V alla stazione di navigazione.
• Caricabatterie Xantrex 40 Amp TruCharge 110.
• Sistema di alimentazione da terra con cavo di alimentazione da 50’.
• Prese 110V in tutta la cabina.
• Prese 12V in cabina e nel salone principale.
• Scaldabagno marino da 5 galloni – funziona con il motore o con alimentazione da terra a 110V con bypass per una facile messa invernale.

 

ACCOMODAZIONI:

• Può ospitare fino a 6-7 persone in tre cabine.
• Cuccetta a V anteriore con cuscino di riempimento e spazio di stoccaggio sotto e sugli scaffali laterali.
• Un comò con spazio di stoccaggio è a sinistra, e un armadio appeso sovradimensionato è a destra.
• Due portelli apribili, un boccaporto sopraelevato e un ventilatore elettrico montato su parete forniscono una ventilazione adeguata.
• Nella cabina principale a sinistra c'è un comò a 3 cassetti con un divano singolo, e a destra c'è il divano a forma di U con cuscini in velluto blu scuro, e un tavolo da pranzo in teak che può abbassarsi per fornire un grande letto matrimoniale.
• Subito dietro c'è la cucina a forma di L con doppio frigorifero in acciaio inossidabile, 9 cu. ft., e fornello/forno a propano Tasco a due fuochi. I ripiani per tazze e piatti sono all'esterno con ulteriore spazio di stoccaggio sotto il piano di lavoro, e un armadietto personalizzato in ciliegio sopra.
• Di fronte a sinistra c'è la stazione di navigazione con seggiolino a sgancio sotto il tavolo delle carte.
• Un altro armadio appeso è a sinistra del tavolo di navigazione.
• Il bagno è a poppa a sinistra con un WC marino manuale Groco e una sedia da doccia pieghevole. C'è un lavandino singolo con acqua calda e fredda, doccia portatile e vanità con spazio di stoccaggio sottostante. I tubi del bagno sono stati sostituiti circa 2014.
• Infine, la grande cabina di poppa è a destra con un armadio appeso e un comò, un grande letto matrimoniale insieme a scaffali laterali e spazio di stoccaggio a pedistallo.
• Le finiture interne sono tutte in teak verniciato con pavimento in teak e olmo.
• Spazio di stoccaggio sotto tutti i divani.
• Grande lampada a olio sopra la dinette; piccola lampada a olio nell'angolo del salone.
• Riscaldatore portatile a propano.
• Armadio per liquori.
• Armadio umido appeso.      

 

CUCINA:

• Fornello a propano gimbaled a 2 fuochi con forno.
• Doppio lavello in acciaio inossidabile.
• Frigorifero da 8 cu. ft. con ripiani stampati.
• Pompa a mano per pompare il ghiaccio sciolto dal frigorifero al lavandino - attualmente non funzionante.
• Acqua calda e fredda a pressione (pompa sostituita nel 2012).
• Spazio di stoccaggio in cucina sopra il fornello, in un armadietto personalizzato in ciliegio sopra i lavelli, e sotto il fornello della cucina.
• Comparto per la spazzatura.

 

ELETTRONICA:

• 2018 Raymarine Chartplotter touchscreen da 7’.
• 2017 Raymarine Evolution EV100 autopilota a ruota.
• Strumento del vento Autohelm ST 40 con trasduttore di testa d'albero.
• Autohelm profondimetro e knotmeter.
• Radio VHF ICOM con microfono di comando in cabina.
• Stereo marino Sony CD con altoparlanti in cabina e nel salone principale.

 

VELI & RIGGING:

• Rig a testa di albero con doppio spreader – albero di 52’ DWL.
• 665 sq. ft. area velica.
• 2007 Vela principale Freefooted Doyle parzialmente completamente steccata – Dacron con griglia rinforzata – in ottime condizioni con lazy jacks sulla vela principale.
• 2007 Vela di prua Doyle 135% – Dacron con griglia rinforzata e tenda solare blu navy – in buone condizioni.
• Albero in alluminio montato sulla chiglia.
• Halyard in filo/corda interna.
• Reefing interno con 2 punti di reef – tutte le linee di reefing tornano in cabina.
• Regolatore di backstay idraulico Navtec, ricostruito nel 2017.
• Winch mainsheet Lewmar #30 S.T.
• 2 winch per le linee della genoa Lewmar #48 S.T.
• Avvolgimento della vela di prua Harken.
• 2011 traveller mainsheet Lewmar da cabina.
• Vang rigido Garhauer.
• Tutte le linee portate a poppa in cabina.
• Clutch per tutte le halyard; linee di reefing; mainsheet e boom vang.
• Spinnaker tri-radiale volato senza palo con sacco per spinnaker per alzare e abbassare.
• Linee dello spinnaker.
• Copertura della vela principale in Sunbrella blu navy.
• Halyard per doppia bandiera.

 

ATTREZZATURA:         

• Nuovo  ancoraggio Rocna 20 con nuova connessione di 40' per ancoraggio/catena.
• Ancora Fortress sovradimensionata di poppa con 200’ di cavo.
• Tre grandi fender Taylor Big B con coperture in pile.
• Linee di ormeggio.
• Maniglie per winch.
• Dodger del 2006 con tela Sunbrella blu navy – finestre sostituite nel 2016.
• Estensioni laterali del dodger del 2006.     
• Bimini del 2006 con tela Sunbrella blu navy – si collega al dodger con tela di riempimento.
• Cuscini per le linee di vita per la cabina.
• Supporto per bandiera con palo in teak e grande bandiera.
• Stereo CD con altoparlanti in cabina e in cabina.
• Lucine LED in cabina.
• Lucina LED per ancoraggio.
• Lucine di navigazione.
• Nuova pompa di sentina elettrica più grande con un tubo dedicato a un passante a poppa. Ora c'è questa pompa/tubo dedicato, più una pompa a diaframma manuale con il proprio tubo. I sistemi sono indipendenti l'uno dall'altro. La pompa manuale funziona bene. La pompa elettrica funziona bene, ma il sensore per attivarla continua a bloccarsi, quindi la pompa non si spegne quando il livello dell'acqua scende. Questo interruttore dovrebbe essere sostituito. Solo la parte "automatica" dell'interruttore della sentina è cablata. La parte "on" non è mai stata. 
• Doccia nel bagno con pozzetto e pompa di pozzetto.
• Lifesling.
• Giubbotti di salvataggio.
• Corda da lancio.
• Fumogeni e pistola per fumogeni.
• Estintori.

 

COMMENTI: SCINTILLA è un Pearson 36-2 Sloop molto ben mantenuto. La designazione 36-2 riflette le due cabine complete, una anteriore e una posteriore, oltre al salone principale e un bagno con doccia portatile. Il Pearson 36-2 è un crociera a chiglia finita, timone a pala, prestazioni che è idealmente configurato per crociera con due coppie, una famiglia o ospiti. Ha un interno in teak verniciato attraente, con una spaziosa cabina principale e una cucina ben attrezzata e conveniente. Si prega di venire a ispezionare questo scafo molto pulito. Non rimarrete delusi.

 

 

 

 

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