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Nordia 82 Ketch

€785.000

Presentato da:

YachtFull International

J.P. Broekhovenstraat 37b
Elburg
Olanda
0031 85 04 70 117

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Marca Nordia
Modello 82 Ketch
Anno 1987
Stato Usato
Prezzo €785.000
Tipo Vela
Classe Ketch
Lunghezza 25 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Alluminio
Ubicazione Amsterdam, Olanda
Status fiscale Tassa non pagata
Lunghezza totale 2503 m
Lunghezza al galleggiamento 2192 m
Baglio 577 m
Pescaggio massimo 285 m
Tipo di chiglia enums.keel-type.kt-full
Dislocamento 56000 kg
Stazza lorda 63710 t
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Mercedes
{Engine} Modello OM 407 6 cyl
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 1987
Propeller Material 4 Blade
Equipaggiamenti Elettrici
  • Generatore
Elettronici
  • Computer di bordo
  • Centro di Navigazione
  • Radio
  • VHF
Equipaggiamenti interni
  • Microonde
  • Frigorifero
  • Congelatore
Designer Robert van Dam
Cantiere Nordia Van Dam
Cabine ospiti 9
Cabine equipaggio 1
Bagni degli ospiti 5
Numero massimo passeggeri 10
Posti a sedere 8
Serbatoio carburante 1 x 3500 litri
Serbatoio acqua 1 x 3200 litri
Forma scafo Dislocamento

Descrizione

Costruita dal rinomato cantiere navale olandese Van Dam Nordia, Altaïr ha subito un refitting eccezionalmente esteso tra il 2017 e il 2020, trasformandola praticamente in uno yacht quasi nuovo. Quasi ogni componente principale è stato rinnovato: tutti i sistemi tecnici, cablaggi, tubazioni, batterie, elettronica, attrezzature di navigazione, interni, verniciatura, vele, persino il suo ponte in teak da 18 mm, posato nel 2012, è in buone condizioni.

Il risultato è un crociera d'acqua blu di alta qualità, sicura e confortevole, pronta per viaggi a lungo raggio. Altaïr presenta il perfetto connubio di bellezza classica e ingegneria moderna. Il suo scafo in alluminio a chiglia lunga, il rig ketch-cutter e le vele azionate idraulicamente la rendono estremamente sicura e facile da manovrare con un equipaggio minimo.


La navigazione è completamente moderna, con tre plotter cartografici B&G Zeus³ al timone, in pozzetto e alla stazione di navigazione, tutti integrati in una nuova rete NMEA2000 con radar a banda larga e pilota automatico.

Sotto coperta, l'interno rinnovato in bianco e legno, la nuova illuminazione a LED e la lavorazione raffinata conferiscono un'atmosfera luminosa e contemporanea, preservando al contempo il calore della falegnameria originale.

Il controllo climatico individuale in ogni cabina offre comfort in tutte le condizioni. Tecnologicamente, Altaïr è fresca come il suo aspetto. La sala macchine completamente ricostruita include nuove tubazioni in acciaio inossidabile, nuovi cablaggi, un banco da lavoro pratico e moderni armadi relè azionati da pannelli manuali o controllo PLC.

Per massimizzare l'autosufficienza in mare, sono stati aggiunti tre sistemi ecologici: un impianto solare da 900 Watt integrato nel bimini, un alternatore a albero da 100 Ah per la ricarica durante la navigazione e una caldaia per acqua calda da 200 litri riscaldata dal motore principale o dall'acqua di raffreddamento rigenerata. Le strutture sanitarie sono state aggiornate con cinque nuovi WC elettrici in ceramica che alimentano due serbatoi per acque nere, un impianto moderno e affidabile adatto per crociere a lungo termine.

SY Altaïr è molto più di uno yacht classico. È un crociera d'acqua blu splendidamente rinnovato, eccezionalmente sicuro e elegantemente arredato, costruito con maestria olandese e rifatto secondo standard moderni, completamente preparato per la sua prossima stagione mediterranea o un viaggio intorno al mondo.

Situato a circa mezz'ora dall'aeroporto di Amsterdam Schiphol.

CARATTERISTICHE GENERALI

    Costruito dal cantiere navale olandese Van Dam Nordia.

    4 cabine per gli ospiti con 8 posti letto, 1 cabina per l'equipaggio con 2 posti letto. Perfetto per il charter.

    Scafo in alluminio a chiglia lunga per stabilità e sicurezza.

    Rig ketch-cutter con vele azionate idraulicamente, facile da manovrare con un equipaggio minimo.

    Sicuro, confortevole, pronto per viaggi a lungo raggio.

    Refitting esteso 2017–2020.


NAVIGAZIONE ED ELETTRONICA

    Tre plotter cartografici B&G Zeus³: al timone, in pozzetto e alla stazione di navigazione.

    Rete NMEA2000 completamente integrata.

    Radar a banda larga e pilota automatico inclusi.


SALA MACCHINE

    Sala macchine completamente ricostruita

    Nuove tubazioni in acciaio inossidabile,

    Nuovi cablaggi,

    Banco da lavoro pratico,

    Moderni armadi relè azionati tramite pannelli manuali o PLC.


AUTOSUFFICIENZA

    Impianto solare da 900 Watt integrato nel bimini.

    Generatore idraulico installato.

    Generatore Whisper Power da 20 kW recentemente installato.





Disclamer

Il venditore comunica che i dati della nave sono stati forniti in buona fede, ma non può garantire l'accuratezza e non offre alcuna garanzia sulle condizioni della nave offerta. Consigliamo a un acquirente di contattare un agente immobiliare o un esperto per ottenere maggiore certezza sulle condizioni della nave. Questa nave è offerta con riserva di variazioni di prezzo e/o cancellazione da parte del proprietario. Inoltre, la nave potrebbe essere stata venduta negli ultimi giorni.

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