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Nautor Swan 53

€315.000

Presentato da:

Grabau International

82 Gosport Street , Hampshire
Lymington, Hampshire, SO41 9BD
Regno Unito
+44(0)1590 673715

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Marca Nautor Swan
Modello 53
Anno 1987
Stato Usato
Prezzo €315.000
Tipo Vela
Classe Sloop
Lunghezza 16.06 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Palma de Mallorca, Islas Baleares, Spagna
Status fiscale Tasse incluse
Lunghezza totale 16.06 m
Lunghezza al galleggiamento 13.12 m
Baglio 4378 m
Pescaggio massimo 2.4 m
Pescaggio minimo 2.4 m
Tipo di chiglia Deriva
Dislocamento 24000 kg
Zavorra 8000 kg
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Volvo Penta
{Engine} Modello D3-150
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2020
Motore 150 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Propeller Material 3 Lame
Materiale elica Bronzo
Ore di motore 3350
Coperture/Tendalini
  • Tendalino rigido
  • Capotta antispruzzi
Equipaggiamenti Elettrici
  • Presa corrente a terra
  • Generatore
  • Invertitore
Elettronici
  • Ecoscandaglio
  • Radar
  • Log - Contamiglia
  • Stazione vento
  • Ripetitore(i)
  • TV
  • Centro di Navigazione
  • Plotter
  • Pilota automatico
  • Radio
  • Bussola
  • Lettore di CD
  • GPS
  • Altoparlanti pozzetto
  • VHF
  • AIS
Equipaggiamenti interni
  • Pompa di sentina elettrica
  • Forno
  • Pompa di sentina manuale
  • Aria condizionata
  • WC elettrico
  • Acqua calda
  • Frigorifero
  • Dissalatore
  • Congelatore
  • Caricabatterie
Dotazioni Esterne
  • Pozzetto teck
  • Doccia di pozzetto
  • passavanti in teak
  • Passerella
  • Tender
  • Cuscineria pozzetto
  • Tavola di pozzetto
  • Scaletta di bagno
Attrezzatura/Dotazioni
  • sterzo
  • Vericello elettrico
  • Tangone dello spi
Vele
  • Randa avvolgibile
  • Gennaker
  • Genoa avvolgibile
Designer German Frers
Cantiere Nautor Swan
Cabine ospiti 3
Cabine equipaggio 1
Bagni degli ospiti 2
Serbatoio carburante 530 litri
Serbatoio acqua 770 litri (Accaio Inox)
Serbatoio acque nere 120 litri
Forma scafo Mono scafo
Mulinello Mulinello elettrico

Descrizione

Bellamente presentato e molto aggiornato Nautor Swan 53 di design di German Frers con chiglia a basso pescaggio e albero idraulico a pulsante.

COMMENTI DEL BROKER:

Proprietà privata e battente bandiera spagnola dal 2002, KRISTAL II (ex. KRISTEL V) è un esempio bellamente presentato e ampiamente aggiornato/ristrutturato del Nautor Swan 53 progettato da German Frers. Costruito tra il 1986 e il 1994, KRISTAL è lo scafo n. 4 dei 50 consegnati ed è dotato della cabina armatoriale a poppa, albero idraulico Reckman a pulsante e chiglia Scheel fornita dalla fabbrica (2,40 m).

Costantemente ristrutturato e aggiornato nel corso della sua recente vita, KRISTAL II ha beneficiato di un ristrutturazione completa dal 2016 al 2024 con un costo superiore a 200.000 euro. Possibilità di subentrare nel posto barca a Palma di Maiorca.

Le specifiche principali includono: - 
•    Chiglia in piombo Scheel 2,40 m
•    Ponte in teak sostituito nel 2016 e ulteriormente servito nel 2022
•    Sovrastruttura e scafo riverniciati nel 2016
•    Piattaforma da bagno in acciaio inox e teak aggiunta
•    Vele principali sostituite nel 2024 (randa con stecche verticali) e nel 2017 
•    Gennaker e vela da crociera
•    Suite di navigazione B&G con doppi plotter, radar, AIS e doppi piloti automatici – 2020
•    Radio SSB
•    Motore diesel Volvo D3-150 con MaxProp a 3 pale installato nel 2020
•    Albero Reckman con avvolgimento idraulico in albero e avvolgifiocco
•    Nuovi winch primari elettrici Andersen 2022
•    Cabina matrimoniale principale a poppa con cabine ospiti a specchio a prua
•    Dissalatore HR
•    Generatore Northern Lights 7.5kva 2015
•    Batterie di servizio Trojan sostituite nel 2024
•    Inverter Mastervolt
•    Sistema di aria condizionata Airrrr con output di 20.000 BTU
•    Toilette elettriche
•    Frigoriferi e congelatore
•    Tender e motore fuoribordo

STORIA DELLA RISTRUTTURAZIONE
2024
•    Servizio motore novembre 2024 
•    Nuovo rigging in Rod
•    Nuova randa
•    Albero verniciato
•    Boma verniciato
•    Nuove batterie di servizio 
2023
•    Autopilota a catena aggiornato 
2022
•    Sabbiare il teak (primo)
•    Nuove sigillature
•    Nuovi winch elettrici
2020
•    Nuovo motore
•    Nuovo cambio
•    Nuovi alternatori
•    Nuova guarnizione dell'asse
•    Nuova elettronica
•    Nuovo tender 
•    Nuovo motore fuoribordo
•    Nuove batterie
2018
•    Nuova piattaforma da bagno in acciaio inox e teak
•    Nuovo verricello elettrico per l'ancora 
2017
•    Nuova randa
•    Nuovo genoa 
2016
•    Nuovo ponte in teak
•    Nuova vernice per scafo e ponte

Specifiche

CONSTRUZIONE

Stato RCD:
•    La nostra comprensione è che l'imbarcazione è esente dalla Direttiva Europea sulle Imbarcazioni da Diporto poiché è stata messa in uso per la prima volta nell'UE prima del 1998.

Costruzione dello scafo, ponte e sovrastruttura:
•    Scafo in GRP laminato a mano con longheroni in GRP/foam
•    Scafo a pelle di costruzione singola
•    Sovrastruttura sandwich in GRP
•    Ponte in teak, sedute in pozzetto e fondo del pozzetto – ponte di 12 mm -  sostituito nel 2016
•    Sovrastruttura, aree del ponte esposte e sovrastruttura riverniciate con Awlgrip ‘Off White’ - 2016

Chiglia e Timone:
•    Chiglia a bulbo ‘Scheel’ con pescaggio ridotto di 2,40 m
•    Zavorra in piombo con antimonio
•    Timone a pala con cuscinetti a rulli

MACHINARI

Motore e cambio:
•    Motore diesel turboalimentato Volvo D3-150 5 cilindri da 2,4 litri che produce 150 hp a 3.000 rpm - 2020
•    Cambio idraulico Volvo Penta - 2020
•    Raffreddamento del motore con acqua dolce tramite prese d'acqua grezza e scambiatori di calore
•    Controlli del gas/cambio a leva singola al timone
•    Separatori di carburante/acqua Racor gemellari con sistema di allerta al tavolo di carteggio

Manutenzione e Prestazioni:
•    Ore di funzionamento del motore: 3.350 ore a partire dall'Autunno 2024
•    Motore sottoposto a manutenzione annuale – ultima manutenzione novembre 2024
•    Velocità di crociera: circa 7 nodi
•    Velocità massima: circa 8 nodi
Propulsione e Sterzo:
•    Trasmissione a albero con albero in acciaio inossidabile
•    Guarnizione dell'albero senza gocce Tides Marine - 2020
•    Elica a pale pieghevoli MaxProp a 3 pale
•    Ruota del timone in acciaio inossidabile di grande diametro rivestita in pelle
•    Pacchetto di navigazione B&G
•    1x Motore autopilota a catena con motore Neco originale aggiornato con elettronica B&G - 2023
•    1x Autopilota a pistone idraulico con pompa elettroidraulica da 24W, controllato da elettronica B&G
•    Alimentazione singola per ciascun autopilota con un interruttore di selezione dell'alimentazione sul pannello elettrico per prevenire interferenze

SISTEMI ELETTRICI

Sistemi di tensione:
•    Sistema domestico primario 24vDC con circuiti di avviamento 12vDC 220v AC tramite alimentazione da terra, generatore o inverter

Batterie:
•    8x batterie di servizio Trojan T-105 6vDC 185Ah collegate in parallelo e in serie per fornire 370Ah a 24v - 2024
•    Batteria di avviamento motore 12vDC 75Ah - 2020
•    Batteria di avviamento generatore 12vDC 75Ah - 2020

Caricabatterie e Inverter:
•    Caricabatterie Mastervolt 24vDC per batterie di servizio – 2020
•    Inverter Mastervolt Mass Sine 220vAC 3.000w con controllo al tavolo di carteggio - 2020

Alternatori:
•    Alternatore ad alta capacità da 175 Amp 24vDC montato sul motore - 2020
•    Alternatore montato sul motore Volvo 12vDC - 2020

Generatore
•    Generatore diesel Northern Lights (Luger) 7.5kva 3 cilindri 220vAC
•    Ore di funzionamento del generatore: 2.700 a partire dall'Autunno 2024
•    Generatore sottoposto a manutenzione annuale – ultima manutenzione novembre 2024

Alimentazione da terra:
•    Sistema di alimentazione da terra 220vAC
•    Prese 220vAC in tutta l'imbarcazione

Altro Elettrico:
•    MTC Magnetronic ACA2000 misuratori digitali di Ampere e Volt per alimentazione 220vAC
•    MTC Magnetronic DCA2000 misuratori digitali di Ampere e Volt per alimentazione 24vAC
•    Interruttori a solenoide per batterie
•    Riduttori di tensione Alfatronix 24-12vDC

IMPIANTI IDRAULICI E A GAS

Acqua Dolce:
•    Sistema di acqua dolce pressurizzato con pompa a pressione 24vDC
•    Multinox-N-80/48-M Boreak per sistema idrico 230V/50Hz Protezione IP44
•    Acqua calda fornita tramite raffreddamento del motore con scaldabagno o tramite elemento riscaldante a immersione 220vAC da alimentazione da terra in serbatoio per acqua calda ben isolato
•    Acqua calda e fredda pressurizzata per cucina, bagni e doccia in pozzetto
Impianto di dissalazione:
•    Impianto di dissalazione ad osmosi inversa HP 220vAC che produce circa 150 litri all'ora
Pompe di sentina:
•    Pompe di sentina elettriche automatiche 24vDC
•    Interruttore di override della pompa di sentina al pannello AC/DC
•    Pompe di sentina manuali

Acqua Nera e Grigia:
•    Le acque nere vengono scaricate in serbatoi di raccolta o direttamente in mare
•    Le acque grigie vengono scaricate direttamente in mare

SERBATOI

Carburante:
•    Capacità del carburante: 530 litri in 3 serbatoi in acciaio inossidabile (265 litri, 145 litri e 120 litri)
•    Indicatori di livello al tavolo di carteggio

Acqua Dolce:
•    Capacità di acqua dolce: 770 litri in 3 serbatoi in acciaio inossidabile (265 litri, 275 litri e 770 litri)
•    Indicatore di livello commutabile

Serbatoi di Raccolta:
•    Serbatoio di raccolta acque nere da 120 litri
•    Sistema di monitoraggio elettronico Tankwatch per serbatoi di raccolta

ATTREZZATURA DI NAVIGAZIONE E COMUNICAZIONE

In Pozzetto:
•    Plotter GPS a colori B&G Zeus 9” al tavolo di carteggio – 2020
•    Scanner radar a matrice chiusa B&G Halo 32Nm su palo di poppa – 2020
•    Autopilota B&G con motore NECO – 2020
•    Autopilota secondario B&G con connessione a braccio idraulico al quadrante - 2020
•    2x unità di controllo autopilota B&G Triton2 - 2020
•    Display grafico B&G Triton 2 -2020
•    Sistema B&G H5000 con trasduttori di vento, velocità e profondità - 2020
•    Display analogico B&G H5000 AWS, AWA e vento ingrandito – 2020
•    Bussola di governo Suunto

Al Tavolo di Carteggio:
•    Plotter GPS a colori B&G Zeus 12” – 2020
•    Display grafico B&G H5000 – 2020
•    Display grafico B&G Triton 2 -2020
•    2x unità di controllo autopilota B&G Triton2 - 2020
•    Telecomando per autopilota B&G - 2020
•    GPS Leica MK12 Professional Navigator collegato al secondo autopilota
•    Trasmettitore AIS di Classe B B&G – 2020
•    Monitor LCD al tavolo di carteggio collegato a telecamera esterna sul ponte

Attrezzatura di Comunicazione:
•    VHF B&G V60 con DSC – 2020
•    Telecomando VHF B&G H60 - 2020
•    Ricetrasmettitore SSB Furuno FS-1052

ATTREZZATURA DOMESTICA

Cucina
•    Stufa in acciaio inossidabile Alpes Inox con 4 bruciatori a gas e forno
•    Ventilatore di estrazione
•    Congelatore ad apertura superiore con compressore 220vAC
•    Frigorifero/congelatore ad apertura frontale con compressore 220vAC
•    Frigorifero a compressore DC Dometic CRX0050
•    Doppio lavello in acciaio inossidabile con fornitura di acqua calda e fredda pressurizzata
•    Forniture manuali di acqua dolce e salata con pompe a pedale

Bagni:
•    Bagni elettrici 24V
•    Docce pressurizzate calde e fredde nei bagni

Riscaldamento e Ventilazione:
•    Sistema di aria condizionata Airrrr 220vAC con output di 12.000 BTU nel salone e nelle cabine anteriori e output di 8.000 BTU per l'area della cabina di poppa

Intrattenimento:
•    Radio stereo Alpine con casse nel salone
•    Casse impermeabili Fusion nel pozzetto
•    Cambiacassette CD
•    TV LCD Samsung da 42”
•    Antenna TV/FM amplificata in cima all'albero

ACCOMODAZIONE

 

 

 

 

 


Riepilogo dell'Accomodazione:
•    Cabina doppia di poppa del proprietario con bagni ensuite. Due cabine con letti a castello a prua, che condividono bagni ensuite. Cabina equipaggio a V nella prua.

Finitura dell'Accomodazione:
•    Interni rifiniti in teak lavorato a mano
•    Piano in acciaio inossidabile nella cucina
•    Piani in GRP modellati nei bagni
•    Rivestimenti in pelle beige
•    Pavimenti in teak e olmo
•    Soffitti imbottiti in vinile bianco con battiscopa in teak
•    Teli di protezione per tutti i letti

Layout dell'Accomodazione:
•    Cabina equipaggio in disposizione a V nella prua
•    A poppa ci sono i bagni per le cabine anteriori.
•    Cabine per ospiti a castello speculari.
•    Ampio salone con divano a forma di L a sinistra con panca centrale e grande tavolo da pranzo. Armadietti di fronte a dritta con armadietto per TV.
•    Tavolo di carteggio a poppa a dritta con tavolo di carteggio e sedia rivolti in avanti.
•    Cucina a sinistra nel passaggio verso la cabina del proprietario a poppa.
•    Bagni ensuite del proprietario a dritta con accesso aggiuntivo dal salone per creare utili bagni diurni.
•    Cabina del proprietario a poppa con letto matrimoniale centrale e divani a sinistra e a destra.

ATTREZZATURA DEL DECK

Alberatura:
•    Albero e boma in alluminio Reckman verniciati di bianco – 2024
•    Albero a chiglia con tre set di crocette
•    Sistema di avvolgimento idraulico Reckman in albero
•    Avvolgifiocco idraulico Reckman
•    Installazione per stay interno rimovibile
•    Regolazione idraulica Navtec per vang, backstay, babystay e forestay con pannello di controllo in pozzetto
•    Rigging in acciaio inossidabile – sostituito nel 2024
•    Backstay isolato
•    Carrello per scotta principale Lewmar con winch dedicati
•    Binari per genoa
•    Stay di controllo
•    Palo per spinnaker in lega di alluminio verniciato di bianco – riposto su binario regolabile dell'albero

Winch:
•    2x winch elettrici primari Andersen R68 - 2022
•    2x winch Lewmar 55ST per stay di controllo
•    2x winch Lewmar 43ST per scotta principale
•    2x winch per controllo halyard montati sull'albero
             
Vele:
•    Randa in Dacron verticalmente steccata GP Sails – 2024
•    Genoa avvolgibile in Dacron 120% GP Sails – 2017
•    Gennaker triradiale con snuffer
Attrezzatura Generale del Deck:
•    Pulpito e pozzetto in acciaio inossidabile con doppie guardie e sostegni
•    Piattaforma da bagno in acciaio inossidabile e teak – 2018
•    Palo per antenna radar a poppa
•    Gru per tender in acciaio inossidabile
•    Passerella pieghevole

Ancora e Ormeggio:
•    Winch elettrico per ancore Lofrans Falkon 24vDC 1.700w – 2018
•    Ancora Bruce da 40 kg con catena di ancoraggio in acciaio inossidabile da 75 m
•    Uscita della pompa per lavaggio in acqua salata nel gavone dell'ancora
•    Cime e fender

Coperte e Tela:
•    Tettuccio per pozzetto anteriore con telaio in acciaio inossidabile
•    Bimini per pozzetto di poppa
•    Copertura per il piedistallo del timone
•    Cuscini per pozzetto
•    Coperture per boccaporti

Gommone e Fuoribordo:
•    Gommone rigido Highfield - 2020
•    Fuoribordo Mercury 6hp - 2020

ATTREZZATURA DI SICUREZZA:
Nota generale sull'attrezzatura di sicurezza: Qualsiasi attrezzatura di sicurezza come zattere di salvataggio, Epirb, estintori e razzi, ecc. è solitamente personale per l'attuale proprietario(i) e se lasciata a bordo come parte della vendita di un'imbarcazione usata potrebbe richiedere manutenzione di routine, sostituzione o modifica per soddisfare le esigenze specifiche di un nuovo proprietario.

•    Estintori e Razzi
•    1x zattera di salvataggio
•    6x giubbotti di salvataggio gonfiabili
•    McMurdo EPRIB

Avvertenza

Grabau International Palma offre i dettagli di tutte le imbarcazioni in buona fede, ma non può garantire o garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni di alcuna imbarcazione e i dettagli non costituiscono parte di alcun contratto. Un acquirente dovrebbe istruire i propri agenti o i propri periti a indagare su tali dettagli come desidera che siano convalidati. Tutte le imbarcazioni sono offerte soggette a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso. Grabau International Palma fornisce un servizio professionale di trasferimento di yacht e trasferimento legale di proprietà per tutti gli yacht secondo il Codice di Pratica ABYA, con tutti i pagamenti di deposito e i pagamenti finali elaborati tramite conti client dedicati e sicuri esclusivamente per tale scopo. I nostri conti client dedicati sono scritti in fiducia presso la Natwest Bank e siamo completamente assicurati.

Avvertenza

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