Nautor Swan 46
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YBC Langkawi
Malaysia
| Marca | Nautor Swan |
|---|---|
| Modello | 46 |
| Anno | 1987 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$205.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Sloop |
| Lunghezza | 14.35 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Phuket, Thailandia |
| Lunghezza totale | 14.35 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 11.53 m |
| Baglio | 4.4 m |
| Pescaggio massimo | 2.5 m |
| Tipo di chiglia | Altro |
| Dislocamento | 14197 kg |
| Zavorra | 5171 kg |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Perkins |
| {Engine} Modello | 4.154M |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 1987 |
| Motore | 58 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | enums.engine-location.center |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Materiale elica | Accaio Inox |
| Designer | German Frers |
|---|---|
| Cantiere | Nautor |
| Serbatoio carburante | 2 x 370 litri |
| Serbatoio acqua | 6 x 535 litri |
Descrizione
Il Nautor Swan 46 del 1987 è un classico yacht da crociera offshore progettato dal rinomato architetto navale German Frers e costruito da Nautor. Conosciuto per le sue eccezionali prestazioni veliche, la solida costruzione e il design elegante, 'MAIJA' è molto apprezzato tra gli appassionati di vela.
'MAIJA' presenta una chiglia "Scheel", una chiglia a pescaggio ridotto ottimizzata che offre eccellenti prestazioni di bolina riducendo il pescaggio, rendendola adatta sia per passaggi in acque profonde che per crociere in aree più basse. La sua tradizionale configurazione del timone a poppa, combinata con un layout del ponte ben progettato, garantisce una manovrabilità precisa e una stabilità velica eccellente. Inoltre, il suo raro design a due scalette migliora l'accessibilità, consentendo un movimento migliore tra l'interno e il ponte.
Il layout interno include un ampio salone principale, una cucina completamente attrezzata e una configurazione con tre cabine e due bagni, offrendo comfort per viaggi prolungati. Lo yacht è alimentato da un motore diesel Perkins ed è dotato di moderni sistemi di navigazione, garantendo un'esperienza di navigazione sicura ed efficiente.
Con la versatilità della chiglia Scheel, la rinomata maestria di Nautor e un pedigree offshore comprovato, 'MAIJA' rimane uno yacht molto desiderabile sia per crociere a lungo raggio che per la vela competitiva.
Alloggi
'MAIJA' presenta un layout con tre cabine e due bagni.
La cabina di poppa include un letto matrimoniale queen size con ampio spazio di stoccaggio e accesso privato a un bagno en-suite. La cabina anteriore ha un letto a V, mentre la cabina centrale offre due letti singoli, entrambi con accesso comodo al secondo bagno.
Il salone principale è spazioso e ben illuminato, con un grande tavolo da pranzo e posti a sedere confortevoli. La cucina completamente attrezzata include un fornello, un forno, un lavello doppio e un frigorifero. Una stazione di navigazione dedicata assicura una pianificazione dei passaggi efficiente.
Con un raro design a due scalette, offre una maggiore accessibilità e un layout funzionale, rendendola ideale per crociere prolungate.
Cucina
- cucina a gas con 3 fuochi e forno
- lavello doppio in acciaio inossidabile
- Frigorifero (220V e compressore azionato da motore)
- Congelatore (220V e compressore azionato da motore)
- Pompa a pedale per acqua dolce
Navigazione e Elettronica
- Chartplotter e radar RAYMARINE C120
- Autopilota RAYMARINE ST6000
- Tridata RAYMARINE ST-60
- VHF RAYMARINE
- ICOM IC-M34
Batterie e Elettrici
- Il sistema AC dello yacht è 220 VAC, ingresso per alimentazione da terra e uscita per la cabina.
- Il sistema DC dello yacht è 24 VDC, con un trasformatore step-down da 12V installato per gli oggetti da 12V.
Batterie;
- Banca di servizio: 4 batterie da 6V, per un totale di 225Ah.
- Banca del motore: 2 batterie da 12V, per un totale di 75Ah.
Carica aggiuntiva tramite caricabatterie Victron Skylla 50 A (2011), alternatore Balmar 24V 70A (2011) e alternatore Valeo 12V 40A (2011).
Mast & Rigging
Albero in alluminio anodizzato a chiglia. Sostegno idraulico Navtec e vang del boma (serviti nel 2011). Riggaggio a barra sostituito nel 2010.
Inventario delle vele
- Rolly Tasker in avvolgimento randa (2011)
- Rolly Tasker avvolgimento Genoa 130% (2011)
- North Sails fiocco con ganci
- Blooper spinnaker
- 2 x pali per spinnaker
- 1 x palo per reacher (2015)
- RECKMANN avvolgimento randa elettrico (riparato nel 2022)
- RECKMANN avvolgimento fiocco standard
Attrezzatura da ponte
- 6 x LEWMAR 46 2-velocità
- 4 x LEWMAR 52 2-velocità
- 2 x LEWMAR 55 2-velocità
- 2 x LEWMAR 65 2-velocità
Attrezzatura di sicurezza
- pompa di sentina elettrica
- 2 x pompa di sentina manuale
- 4 x giubbotti di salvataggio
- 4 x parabordi
- EPIRB
Attrezzatura di ancoraggio
- Winch elettrico LOFRANS 24V
- Ancora CQR 20 kg
- Ancora Danforth 18 kg
- 50m di catena zincata da 12mm
Gommone e motore fuoribordo
- APEX 3.05m Hypalon Rib
- YAMAHA 2 modello 3AMH 2.5hp (2012)
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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YBC Langkawi
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