Hunter 37 Legend

"Too Chuffed" è un ottimo esempio di un Hunter Legend 37 del 1987 ben curato, pronto per il prossimo proprietario da godere e vivere il sogno. È una bella barca da crociera/regata di medie dimensioni che offre il meglio di entrambi i mondi. L'Hunter Legend 37 è noto per le sue buone prestazioni veliche, specialmente con venti leggeri a moderati. Il suo design dello scafo, il grande pozzetto e l'attrezzatura consentono una navigazione efficiente, rendendolo una scelta popolare sia per la crociera che per la regata. Il suo pozzetto aperto offre un facile accesso per salire su un gommone. Tutti i cavi di controllo sono portati a poppa, il che consente una facile navigazione in solitaria.

Sotto coperta c'è una cabina che compete con la maggior parte delle barche di 40 piedi. Include un ampio salone principale con abbondante spazio per sedersi. Un centro di intrattenimento con un'area per una TV incorporata rende anche l'intrattenimento fantastico. La zona pranzo è migliorata da letti a divano a sinistra e a destra e da un elegante tavolo a ribalta in teak tra di essi. Mensole, cassetti e armadietti sfruttano al massimo lo spazio di stivaggio abbondante. Una stazione di navigazione permanente si trova a dritta e offre un'area di lavoro ampia e sicura anche in mare. A sinistra c'è una cucina a forma di U efficiente, spaziosa e completamente attrezzata per una crociera confortevole con un fornello a propano a 2 fuochi e un frigorifero a carico dall'alto.

La cabina di poppa presenta un letto matrimoniale centrale, due armadi a tutta altezza e aree di stoccaggio su misura. A dritta, a poppa della cabina principale, si trova il bagno con una doccia separata. La V-berth anteriore può ospitare due persone e ha il proprio armadio e un lavandino a specchio con vanità.

Il Legend 37 offre ampio spazio di stivaggio sia sopra che sotto coperta, essenziale per crociere a lungo termine. Questo include armadietti, cassetti e compartimenti abbondanti per riporre attrezzature e provviste.

Aggiornamenti/Note recenti

• Nuovo indicatore di carburante installato
• Fondo verniciato
• Secondo Genoa
• Due spinnaker; uno è asimmetrico con una manica e l'altro è simmetrico
• Tessuto di ricambio, tessuto per sopra il boccaporto e tappeti riposti nella cabina principale, armadio lato dritto
• Coperture nella cabina di poppa mai usate
• Gommone gonfiabile nell'armadio della cabina anteriore
• Parti di ricambio (tutte riposte):
• - Vari pezzi di ricambio per il motore, giranti, ecc.
•  - 2 cavi di alimentazione di ricambio
•  - Parti di ricambio per l'attrezzatura
•  - Cavi di ricambio - alcuni nel pozzetto, il resto nella cabina
•  - Razzi e pronto soccorso
• Aria condizionata/Riscaldamento
• Tutti i lenzuoli, coperte, ecc. sono inclusi.
• Cuscini del pozzetto su misura