Hinckley Sou'wester 42
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Campbell's Yacht Sales
Stati Uniti
| Marca | Hinckley |
|---|---|
| Modello | Sou'wester 42 |
| Anno | 1987 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$259.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Sloop |
| Lunghezza | 12.8 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Oxford, Maryland, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 12.8 m |
|---|---|
| Baglio | 3.76 m |
| Pescaggio massimo | 2.74 m |
| Pescaggio minimo | 1.58 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2019 |
| Motore | 55 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Ore di motore | 610 |
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
|---|---|
| Dotazioni Esterne |
|
| Attrezzatura/Dotazioni |
|
| Serbatoio carburante | 1 x 55 gal |
|---|---|
| Serbatoio acqua | 120 gal |
| Serbatoio acque nere | 1 x 30 gal |
Descrizione
Panoramica dell'imbarcazione
Nel 2007, il rig, il ponte e il piano velico di Elusive sono stati aggiornati in modo completo per le prestazioni e la navigazione con equipaggio ridotto, includendo un nuovo Leisure-furl, una randa con avvolgimento elettrico, winch primari elettrici Harken, winch elettrico per drizza/randa/centro con jammers Spin-loc. Il rifacimento completo è stato esaustivo, con un nuovo verricello Lewmar, un importante rifacimento dell'impianto elettrico, un alternatore da 200 amp e elettronica per prestazioni/navigazione.
Attualmente, Elusive è l'Hinckley SW-42 più aggiornato disponibile sul mercato della intermediazione. Per coloro che considerano la nuova razza di yacht "Daysailer", è facilmente manovrabile e veloce come qualsiasi altro offerto sul mercato odierno, a una frazione del loro prezzo. Inoltre, è attrezzata per navigare comodamente e in sicurezza ovunque nel mondo! Perché comprare un daysailer quando puoi avere entrambi! Sistemazioni "Il" lavoro di falegnameria interno di Elusive è realizzato in ciliegio americano con finitura satinata, con pavimenti in teak e olmo verniciati a lucido, porte di armadi a persiana personalizzate e un letto matrimoniale personalizzato nella cabina dell'armatore.
Aggiornamenti
Nuovo motore diesel Yanmar da 55hp e trasmissione con 610 ore (2019)
Generatore Panda con 101 ore (2019), integrato con un sistema di carica/inverter Vectron (2019).
Ispezionato ad agosto 2025 (Disponibile per richieste serie)
Nuova vernice antivegetativa (giugno 2025)
Frigorifero/freezer Sea Frost (2019)
WC elettrico (2019)
Serbatoio di raccolta e pompa maceratrice (2023)
Aria e riscaldamento a ciclo inverso (2020)
Elettronica Garmin (2020) Chartplotter, GPS, Radar
Garmin (2020) Vento, Profondità, Velocità
Garmin VHF (2020)
Radio Fusion
Sistemazioni
La cabina anteriore ha un letto matrimoniale con cassetti sottostanti, spazio di stoccaggio in un comò, armadietti, armadi e un grande oblò apribile verso il ponte di prua. Il WC è a poppa a sinistra, con WC, doccia, vanità, armadietto e un oblò apribile. (Nuovo WC elettrico 2019, nuovo serbatoio di raccolta 2023 e nuova maceratrice 2023).
Il SALONE PRINCIPALE ha una dinette a forma di "U" a sinistra che si trasforma in un letto matrimoniale, due letti singoli a destra e un grande tavolo da pranzo a ribalta al centro. (Nuovo sistema di aria e riscaldamento a ciclo inverso 2020).
La CUCINA a forma di "U" è a poppa, a sinistra del corridoio, con abbondante spazio per il piano di lavoro e armadietti, lavelli doppi in acciaio inox, cucina a gas in acciaio inox Force 10 (2012), forno e grill, frigorifero e congelatore profondo Sea Frost (2019).
La STAZIONE DI NAVIGAZIONE è a dritta, con una scrivania navale completa, sedile sagomato, stivaggio per carte con coperchio sollevabile, spazio per cassetti e attrezzature di navigazione e comunicazione complete. I pannelli AC e DC della nave si trovano anche in quest'area.
A poppa della stazione navale a destra c'è un'ampia area per il letto a quarti, con cassetti, ripiani e spazio di stoccaggio con un oblò apribile verso l'area del pozzetto.
"Elusive" ha avuto una vita facile con una cura eccezionale. Infatti, nei primi anni '90 ha trascorso cinque anni in un deposito al coperto presso il cantiere Hinckley nel Maine senza essere varata. Da allora, lo yacht ha avuto aggiornamenti costanti e la migliore manutenzione. È tra i meglio mantenuti e certamente il più aggiornato Hinckley SW 42 sul mercato della intermediazione odierna.
Informazioni aggiuntive
Layout & Interni
Interni rifiniti in ciliegio, finitura satinata
Pavimenti della cabina in teak e holly
Letto matrimoniale personalizzato nella cabina anteriore
Toilette elettrica 2019
Serbatoio di raccolta e maceratore 2023
Aria/Calore a ciclo inverso 2020
Riscaldamento Espar
Dinette a forma di U che si trasforma in letto matrimoniale
Due letti per piloti a tribordo
Stazione di navigazione con scrivania e panca
Cucina a forma di U a poppa a sinistra con - Fornello e forno a propano Force 10 (2011)
Lavelli doppi in acciaio inox profondi
Refrigerazione e congelatore Sea Frost (2019)
Letto a murata a poppa a tribordo con portello apribile verso il pozzetto
Coperta & Esterni
Coperture in fibra di vetro
Pavimento del pozzetto in teak
Ventilatori dorade in acciaio inox
Winch elettrico Lewmar con lavaggio
Elica Max a tre pale con tagliacorda
Ruota in acciaio inox con copertura
Tavolo in teak montato sul timone
Pod Garmin montato sul timone
Winch elettrici Harken 52 autoavvolgenti
Winch manuali Barient 45 autoavvolgenti a 3 velocità
Furling Harken per il stay di prua
Boma è un avvolgifiocco elettrico Leisure con copertura per la vela
Radio e Auto Helm nel pozzetto
Vento/profondità/velocità posizionati sopra il boccaporto
Regolatore di backstay Navtech
Tenda e Bimini
Vele
Randa in Dacron (2019)
#1 (2015 raramente usata)
#2 (Nuova 2025)
#3, #4 (13 anni leggermente usate)
SJ (2015 leggermente usata)
Spinnaker asimmetrico in sacco (buone condizioni)
Palo per spinnaker
Elettronica
Chartplotter Garmin (2020)
GPS Garmin (2020)
Vento, profondità, velocità Garmin (2020)
Simrad AP22 Auto Helm (Driver idraulico 2019)
Radio VHF Garmin (2020)
Radio Fusion
Dichiarazione di non responsabilità
La Società offre i dettagli di questo veicolo in buona fede, ma non può garantire o garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del veicolo. Un acquirente dovrebbe istruire i propri agenti o i propri periti a indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo veicolo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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