Hallberg-Rassy 382
Contatta il venditore
XPresentato da:
Elbe 1 Yachtkontor
Germania
| Marca | Hallberg-Rassy |
|---|---|
| Modello | 382 |
| Anno | 1987 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €137.800 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera/Regata |
| Lunghezza | 11.62 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Cuxhaven, Lower Saxony, Germania |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 11.62 m |
|---|---|
| Baglio | 3.4 m |
| Pescaggio massimo | 1.84 m |
| Peso a secco | 9000 kg |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Volvo Penta |
| {Engine} Modello | MD30 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 1987 |
| Motore | 46 kW |
| Ore di motore | 3120 |
| Coperture/Tendalini |
|
|---|---|
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Cantiere | Hallberg-Rassy |
|---|---|
| Cabine ospiti | 2 |
| Bagni degli ospiti | 1 |
| Numero massimo passeggeri | 4 |
| Serbatoio carburante | 1 x 335 litri |
| Serbatoio acqua | 1 x 580 litri |
| Forma scafo | Mono scafo |
| Garanzia scafo | Nessuno |
Descrizione
I costruttori di barche di Hallberg-Rassy sono noti per i loro yacht da crociera di alta qualità,
e questo modello è un eccellente esempio di ciò.
Questo HR 382 è stato costruito in Svezia e ha navigato con i suoi primi due proprietari in
acque europee. Nel 2018 è stata acquistata dai suoi attuali proprietari, uno dei
quali è un meccanico qualificato che ha preparato la barca per il suo viaggio attraverso l'Atlantico
verso i Caraibi.
È attrezzata per la navigazione d'altura ed è pronta, è stata recentemente tirata fuori dall'acqua.
Se stai cercando un crociera d'altura di alta qualità, pronta all'uso,
questa è la barca giusta per te!
Vela – RIGGING
Sistema di rollfock Selden
Rigg nuovo di maggio 2021
Albero posato e controllato, pulito, lubrificato dal rigger maggio 2021
Albero Selden
Tenditore di strallo maggio 2021
Tenditore di backstay e backstay nuovo novembre 2020
Genua di circa 7 anni
Fock con stager sul cutterstay di circa 9 anni. Poco usata
Fock di tempesta con stager sul cutterstay di circa 9 anni. Mai usata
Spinnaker 8 - 9 anni - raramente usato
Randa 1: Pro Radial Cut Doyle maggio 2020
Randa 2: di circa 10 anni, non usata dal 2019, ma in buone condizioni (è in Austria)
Boma dello spinnaker 1 rigido all'albero
Boma dello spinnaker 2 telescopico sul corrimano
Deflettore per topnant e supporto boma dello spinnaker con fermo accessibile dal pozzetto
Maggio 2022
Deflettore per bullstand con fermo accessibile dal pozzetto - maggio 2022
Attrezzatura tecnica
Batterie & Monitoraggio
Liontron 315Ah LiFePo 12V (1x 153Ah 1x 162Ah) con 2 x BMS (ciascuno LiFePo) per
se stesso in app Bluetooth nuovo 2020
Batteria di avviamento 12V
Monitoraggio batteria Philippi con misuratore gennaio 2019
Energia
Alimentazione di bordo 12V
Generatore da 45Ah
Diode di isolamento per batteria di avviamento e consumatori
3 x Victron 115W/12V pannelli solari maggio 2020
Victron Bluetooth Solar Controller HQ1850
Generatore eolico Silentwind con controller proprio e funzione di arresto installata
via app Bluetooth maggio 2021
Inverter 1 Victron 12V 800W
USB in ogni cabina per la ricarica dei telefoni cellulari
Al tavolo del timoniere, presa USB prolungata, 220V dall'inverter e corrente di terra
Tutto convertito a LED (eccetto 5 lampade fluorescenti a risparmio energetico nelle aree di lavoro)
C'è anche una luce rossa in ogni stanza, per le escursioni notturne
Ulteriore presa 220V nel salone con possibilità di ricarica USB
220V in ogni stanza
Presa 220V nel pozzetto
Presa 220V nell'armadietto per ricaricare scooter ecc.
Molto cablaggio nel 2019, e ottimizzato
2x ventilatore Bora con 3 velocità (1x nel salone, 1x nella cabina di prua, dove abbiamo dormito)
Faro LED sul supporto
Collegamento alla rete elettrica 220V
Caricabatterie Mastervolt 220V 25A
Luce di ancoraggio LED novembre 2019
Navigazione
Autopilota - Radio - AIS
Raymarine AXIOM 9 data di acquisto 2019 installato 2020
Radio Raymarine Ray 53 data di acquisto 2019 installato 2020
Raymarine AIS-700 (AIS attivo) data di acquisto 2019 installato 2020
Raymarine Seatalk 2 Adapter data di acquisto 2019 installato 2020
Raymarine Radar Doppler 2 via Wi-Fi data di acquisto 2019 installato 2020
Raymarine Autopilota di riserva Autohelm 6000 circa 20 anni come riserva, che nel 2022 è stata sostituita da
Raymarine Autopilota ACU400 maggio 2022
Raymarine Bussola Digitale Evolution EV1 maggio 2022
Raymarine Autopilota p70s maggio 2022
Autopilota di propulsione manutenzione 04.2023
ST60+ Anemometro
Autopilota di propulsione manutenzione 04.2023
ST60+ Ecoscandaglio e Log (Log nuovo 2022) con integrazione nella rete Seatalk 2
Bussola con illuminazione
2 sensori di posizione del timone. 1x visualizzazione nel proprio display, 1 x visualizzazione su autopilota
e plotter
Radio con USB e scheda SK con telecomando e 4 altoparlanti (2 x interni, 2x esterni)
Antenna radio (anche per AIS) sulla cima dell'albero nuova 05.2021
Antenna radio (anche per AIS) di riserva sul supporto degli strumenti (cablaggio nel supporto degli strumenti)
Antenna Wi-Fi esterna sul supporto degli strumenti 2.4GHz come ripetitore Wi-Fi (cablaggio nel
supporto degli strumenti) dal 2019
Saremmo lieti di inviarvi la specifica completa!
Esclusione di responsabilità
L'azienda fornisce le informazioni su questa nave/barca in buona fede
Presentato da:
Elbe 1 Yachtkontor
Germania
Presentato da:
Elbe 1 Yachtkontor
Germania
Servizi
- AssicurazioneAssicurazione