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Hallberg-Rassy 382

€137.800

Presentato da:

Elbe 1 Yachtkontor

Am Langberg 127a
Hamburg
Germania
+49 152 554 81 763

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Marca Hallberg-Rassy
Modello 382
Anno 1987
Stato Usato
Prezzo €137.800
Tipo Vela
Classe Crociera/Regata
Lunghezza 11.62 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Cuxhaven, Lower Saxony, Germania
Status fiscale Tasse incluse
Lunghezza totale 11.62 m
Baglio 3.4 m
Pescaggio massimo 1.84 m
Peso a secco 9000 kg
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Volvo Penta
{Engine} Modello MD30
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 1987
Motore 46 kW
Ore di motore 3120
Coperture/Tendalini
  • Capotta antispruzzi
  • Tendalino pozzetto
Equipaggiamenti Elettrici
  • Presa corrente a terra
  • Generatore
  • Invertitore
Elettronici
  • Ecoscandaglio
  • Radar
  • Log - Contamiglia
  • Centro di Navigazione
  • Plotter
  • Pilota automatico
  • Radio
  • Bussola
  • Lettore di CD
  • GPS
  • Altoparlanti pozzetto
  • VHF
  • Wi-Fi
  • AIS
Equipaggiamenti interni
  • Elica di prua
  • Pompa di sentina elettrica
  • Riscaldamento
  • Frigorifero
  • Caricabatterie
Dotazioni Esterne
  • Vericello elettrico
  • Elica a vento
  • Tender
  • Pannello solare
  • Autogonfiabile
Cantiere Hallberg-Rassy
Cabine ospiti 2
Bagni degli ospiti 1
Numero massimo passeggeri 4
Serbatoio carburante 1 x 335 litri
Serbatoio acqua 1 x 580 litri
Forma scafo Mono scafo
Garanzia scafo Nessuno

Descrizione

I costruttori di barche di Hallberg-Rassy sono noti per i loro yacht da crociera di alta qualità,

e questo modello è un eccellente esempio di ciò.

Questo HR 382 è stato costruito in Svezia e ha navigato con i suoi primi due proprietari in

acque europee. Nel 2018 è stata acquistata dai suoi attuali proprietari, uno dei

quali è un meccanico qualificato che ha preparato la barca per il suo viaggio attraverso l'Atlantico

verso i Caraibi.

È attrezzata per la navigazione d'altura ed è pronta, è stata recentemente tirata fuori dall'acqua.

Se stai cercando un crociera d'altura di alta qualità, pronta all'uso,

questa è la barca giusta per te!


Vela – RIGGING

Sistema di rollfock Selden

Rigg nuovo di maggio 2021

Albero posato e controllato, pulito, lubrificato dal rigger maggio 2021

Albero Selden

Tenditore di strallo maggio 2021

Tenditore di backstay e backstay nuovo novembre 2020

Genua di circa 7 anni

Fock con stager sul cutterstay di circa 9 anni. Poco usata

Fock di tempesta con stager sul cutterstay di circa 9 anni. Mai usata

Spinnaker 8 - 9 anni - raramente usato

Randa 1: Pro Radial Cut Doyle maggio 2020

Randa 2: di circa 10 anni, non usata dal 2019, ma in buone condizioni (è in Austria)

Boma dello spinnaker 1 rigido all'albero

Boma dello spinnaker 2 telescopico sul corrimano

Deflettore per topnant e supporto boma dello spinnaker con fermo accessibile dal pozzetto

Maggio 2022

Deflettore per bullstand con fermo accessibile dal pozzetto - maggio 2022


Attrezzatura tecnica

Batterie & Monitoraggio

Liontron 315Ah LiFePo 12V (1x 153Ah 1x 162Ah) con 2 x BMS (ciascuno LiFePo) per

se stesso in app Bluetooth nuovo 2020

Batteria di avviamento 12V

Monitoraggio batteria Philippi con misuratore gennaio 2019

Energia

Alimentazione di bordo 12V

Generatore da 45Ah

Diode di isolamento per batteria di avviamento e consumatori

3 x Victron 115W/12V pannelli solari maggio 2020

Victron Bluetooth Solar Controller HQ1850

Generatore eolico Silentwind con controller proprio e funzione di arresto installata

via app Bluetooth maggio 2021

Inverter 1 Victron 12V 800W

USB in ogni cabina per la ricarica dei telefoni cellulari

Al tavolo del timoniere, presa USB prolungata, 220V dall'inverter e corrente di terra

Tutto convertito a LED (eccetto 5 lampade fluorescenti a risparmio energetico nelle aree di lavoro)

C'è anche una luce rossa in ogni stanza, per le escursioni notturne

Ulteriore presa 220V nel salone con possibilità di ricarica USB

220V in ogni stanza

Presa 220V nel pozzetto

Presa 220V nell'armadietto per ricaricare scooter ecc.

Molto cablaggio nel 2019, e ottimizzato

2x ventilatore Bora con 3 velocità (1x nel salone, 1x nella cabina di prua, dove abbiamo dormito)

Faro LED sul supporto

Collegamento alla rete elettrica 220V

Caricabatterie Mastervolt 220V 25A

Luce di ancoraggio LED novembre 2019


Navigazione

Autopilota - Radio - AIS

Raymarine AXIOM 9 data di acquisto 2019 installato 2020

Radio Raymarine Ray 53 data di acquisto 2019 installato 2020

Raymarine AIS-700 (AIS attivo) data di acquisto 2019 installato 2020

Raymarine Seatalk 2 Adapter data di acquisto 2019 installato 2020

Raymarine Radar Doppler 2 via Wi-Fi data di acquisto 2019 installato 2020

Raymarine Autopilota di riserva Autohelm 6000 circa 20 anni come riserva, che nel 2022 è stata sostituita da

Raymarine Autopilota ACU400 maggio 2022

Raymarine Bussola Digitale Evolution EV1 maggio 2022

Raymarine Autopilota p70s maggio 2022

Autopilota di propulsione manutenzione 04.2023

ST60+ Anemometro

Autopilota di propulsione manutenzione 04.2023

ST60+ Ecoscandaglio e Log (Log nuovo 2022) con integrazione nella rete Seatalk 2

Bussola con illuminazione

2 sensori di posizione del timone. 1x visualizzazione nel proprio display, 1 x visualizzazione su autopilota

e plotter

Radio con USB e scheda SK con telecomando e 4 altoparlanti (2 x interni, 2x esterni)

Antenna radio (anche per AIS) sulla cima dell'albero nuova 05.2021

Antenna radio (anche per AIS) di riserva sul supporto degli strumenti (cablaggio nel supporto degli strumenti)

Antenna Wi-Fi esterna sul supporto degli strumenti 2.4GHz come ripetitore Wi-Fi (cablaggio nel

supporto degli strumenti) dal 2019


Saremmo lieti di inviarvi la specifica completa!

Esclusione di responsabilità

L'azienda fornisce le informazioni su questa nave/barca in buona fede

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