Custom Doug Peterson 58 Classic Race Cruiser
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Skylight Yachting
Turchia
| Marca | Custom |
|---|---|
| Modello | Doug Peterson 58 Classic Race Cruiser |
| Anno | 1987 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €250.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Sloop |
| Lunghezza | 18 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Composito |
| Ubicazione | Bodrum, Turchia |
| Status fiscale | Tassa non pagata |
| Lunghezza totale | 17.65 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 14 m |
| Baglio | 4.8 m |
| Pescaggio minimo | 2.5 m |
| Dislocamento | 19500 kg |
| Zavorra | 9500 kg |
| Superficie Velica Totale | 140 m² |
| Stazza lorda | 27 t |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Sabre (Ford Block) 6L |
| {Engine} Modello | Sabre (Ford Block) 6L |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 180 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | enums.engine-location.center |
| Ore di motore | 410 |
| Designer | Doug Peterson |
|---|---|
| Cabine ospiti | 2 |
| Cabine equipaggio | 1 |
| Bagni degli ospiti | 2 |
| Bagni dell'equipaggio | 1 |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
Descrizione
Doug Peterson 58 – Racer-Cruiser Classico | Costruito nel 1987, Istanbul
Posizione: Turchia meridionale
Costruttore: Cantiere Navale Arduman
Progettista: Doug Peterson
Lunghezza: 17.65 m / 58 ft
Larghezza: 4.80 m
Pescaggio: 2.80 m
Motore: 180 HP Sabre (blocco Ford, 6L, 6 cilindri)
Costruzione: Legno a freddo con rivestimento in fibra di vetro
Condizioni: Eccellenti
Descrizione
Commissionata da un famoso velista turco e progettata dal rinomato architetto navale Doug Peterson, questa yacht unica è stata originariamente classificata IOR come racer e successivamente perfezionata come un veloce cruiser, fondendo prestazioni veliche eccezionali con spazi abitativi confortevoli.
Costruita nel 1987 dal Cantiere Navale Arduman, Istanbul, presenta una costruzione in legno a freddo (quattro strati diagonali laminati con resina epossidica, rifiniti con una pelle esterna in fibra di vetro). Con un dislocamento di 22 tonnellate e un zavorra di 9 tonnellate, il suo rapporto chiglia di quasi 2:1 garantisce una notevole rigidità e equilibrio in navigazione — un marchio di fabbrica delle vere yacht performanti.
L'interno si estende per tutta la larghezza dello yacht, offrendo un ampio salone, una cucina a sinistra e una stazione di navigazione completa a destra dotata di strumentazione B&G completa, radar e sistemi di comunicazione.
A prua ci sono due cabine per gli ospiti con bagno e doccia condivisi, più una cabina per l'equipaggio con servizi privati nella prua.
Alimentata da un motore Ford 6L marinizzato Sabre, completamente ricostruito tre anni fa, e completata da un generatore Fischer Panda da 8 kVA, unità A/C CruiseAir e un dissalatore da 70L/h, questa yacht è perfettamente attrezzata per crociere prolungate o regate d'altura.
Le linee dello scafo idrodinamico, il timone ellittico e il design ottimizzato “Skeg” massimizzano l'efficienza mantenendo un controllo fluido e un equilibrio superbo. Con il suo albero a due spreader, rimane veloce, reattiva e sicura in tutte le condizioni di mare.
Questa yacht rappresenta un'opportunità rara per i velisti che apprezzano l'artigianato classico, le prestazioni di Doug Peterson e il design senza tempo.
Costruttore: Cantiere Navale Arduman, Istanbul
Progettista: Doug Peterson
Architetto Navale: Vecdi Arduman, Y. Mimar D.P.L.G.
Anno di costruzione: 1987
Costruzione: Legno a freddo (4 strati) + rivestimento in fibra di vetro
Lunghezza Totale (LOA): 17.65 m
Lunghezza alla linea di galleggiamento (LWL): 14.00 m
Larghezza: 4.80 m
Pescaggio: 2.80 m
Dislocamento: 19.500 kg
Zavorra: 9.500 kg (circa 2:1 rapporto)
Motore: Sabre (blocco Ford) 6L, diesel a 6 cilindri
Potenza: 180 HP
RPM di crociera: 1.650 rpm
Generatore: Fischer Panda 8 kVA (circa 1.200 ore)
Dissalatore: 70 L/h
Aria Condizionata: 2 unità CruiseAir
Navigazione: Sistema B&G completo, radar Furuno a 32 miglia
Toilette: Tutte elettriche
Superficie velica: 140 m²
Tipo di albero: Sloop con albero a due spreader, doppie sartiame inferiori
Coefficiente prismatico: 0.58
Layout interno: Salone a tutta larghezza, cucina (sinistra), stazione di navigazione (destra), 2 cabine per gli ospiti, cabina per l'equipaggio a prua
Condizioni: Eccellenti, strutturalmente e meccanicamente sane
Avvertenza
Attrezzatura principale
- Generatore Fischer Panda 8 kVA a rpm variabile (~1.200 ore)
- Motore diesel Sabre 6L a 6 cilindri (ricostruito 3 anni fa)
- 2 × Unità di condizionamento d'aria CruiseAir
- Dissalatore da 70L/h
- Suite di navigazione B&G completa
- Radar Furuno a 32 miglia
- Completo guardaroba di vele
- Toilette elettriche in tutto
- Timone ellittico ad alta efficienza con skeg ridotto
- Costruzione dello scafo a stampo freddo con strato esterno in fibra di vetro
Osservazioni
Questo design di Doug Peterson combina le prestazioni di un racer con la forza e il comfort di un crociera mondiale.
Bellamente mantenuta e professionalmente aggiornata, si distingue come uno dei migliori esempi di yacht costruiti su misura dell'epoca d'oro del design nautico.
Presentato da:
Skylight Yachting
Turchia
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