Comena Orama 48

Orama 48 - 1987

Progettato per navigare in tutti i mari del mondo, questo yacht è stato costruito per affrontare in modo sicuro e confortevole una vasta gamma di condizioni meteorologiche. Preparato tra il 2021 e il 2022 per crociere familiari, si comporta eccezionalmente bene sia in condizioni di calma—grazie al suo spinnaker e al suo motore affidabile ed efficiente dal punto di vista del carburante abbinato a una Maxprop a quattro pale—sia in venti forti, con il suo rigging a cutter, l'hardware del ponte sovradimensionato e le vele recenti.

La sua navigabilità è stata ampiamente dimostrata durante una recente traversata nel Pacifico meridionale: i 2.600 nm tra Noumea e Tahiti sono stati completati di bolina contro i venti alisei in soli 20 giorni, con il viaggio di ritorno che ha richiesto solo 16 giorni. La nuova isolamento termico e acustico offre un comfort eccellente a bordo.

Il pilota automatico NKE, insieme al radar e all'AIS, garantisce turni più riposanti e notti tranquille per l'equipaggio.

Il prezzo richiesto è volutamente basso, tenendo conto del fatto che la barca è attualmente stoccata a secco e venduta così com'è. Alcuni lavori di manutenzione dovrebbero essere pianificati, inclusa la sigillatura del serbatoio del carburante, la sostituzione delle valvole di mare, degli anodi e di alcune lamiere (stimato in 9000€). Sarà necessario anche un trattamento anti-fouling e possibilmente una riverniciatura dello scafo.

Un'opportunità da non perdere per le vostre future avventure in mare.

Progettato per navigare in tutti i mari del mondo, questo voilier è stato pensato per affrontare condizioni meteorologiche variate in tutta sicurezza. Preparato tra il 2021 e il 2022 per una navigazione familiare, offre eccellenti prestazioni sia in condizioni di calma — grazie al suo spinnaker, al suo motore affidabile ed economico abbinato a un'elica a quattro pale Maxprop — sia in caso di vento forte, con il suo rigging a cutter, l'accastillage sovradimensionato e le vele recenti.

Le sue qualità marine sono state ampiamente dimostrate da una recente traversata nel Pacifico meridionale: i 2.600 miglia tra Nouméa e Tahiti sono stati realizzati di bolina contro gli alisei in soli 20 giorni, e il ritorno in 16 giorni. La nuova isolamento termico e acustico offre un comfort apprezzabile a bordo.

Il pilota automatico NKE, insieme al radar e all'AIS, garantisce all'equipaggio turni più sereni e notti realmente riposanti.

Il prezzo richiesto è volutamente basso, tenendo conto del fatto che la barca è attualmente stoccata a secco e venduta nello stato in cui si trova. Alcuni lavori saranno da prevedere, in particolare la sigillatura della cisterna del gasolio, la sostituzione delle valvole di mare, degli anodi e alcune lamiere (preventivo di circa 1 MF). L'antifouling e, eventualmente, una verniciatura dello scafo sono anche da considerare.

Un'opportunità da non perdere per i vostri prossimi viaggi in mare.