Comar Comet 12
Contatta il venditore
XPresentato da:
Mulazzani Trading Company
Italia
| Marca | Comar |
|---|---|
| Modello | Comet 12 |
| Anno | 1987 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €39.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera |
| Lunghezza | 12.63 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Mar Tirreno, Italia |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 12.63 m |
|---|---|
| Baglio | 3.9 m |
| Pescaggio massimo | 2.05 m |
| Pescaggio minimo | 2.05 m |
| Dislocamento | 9600 kg |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| {Engine} Modello | 3JH4(C)E |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2006 |
| Motore | 40 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Ore di motore | 1250 |
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
|---|---|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Attrezzatura/Dotazioni |
|
| Vele |
|
| Designer | Studio Vallicelli |
|---|---|
| Cantiere | Comar |
| Certificazione | Certificazione CE |
| Cabine ospiti | 3 |
| Bagni degli ospiti | 2 |
| Numero massimo passeggeri | 8 |
| Serbatoio carburante | 200 litri |
| Serbatoio acqua | 230 litri |
| Forma scafo | V profondo |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
Descrizione
COMET 12
3 Cabine - 2 Servizi - Dinette a L - Cucina
BARCA IN OTTIME CONDIZIONI
2025 Verniciatura mobili e paiolato - Sostituzione supporti motore - Pulizia pompa aspirazione dell'acqua - Tagliando completo motore compreso sostutuzione cinghia e girante - Pulizia 2 serbatoi carburante - restauro passerella in teak
2023 Sostituzione strallo di prua- Albero revisionato - Boiler revisionato - Fanale testa albero e di prua nuovi - Termointeruttori quadro elettrico sostituiti - verniciatura ponte - Teack pozzetto - nuovo tavolino pozzetto estensibile - Tendalino 2023 -
2021 Revisione elica Map Prop 3 pale
2020 Verniciatura scafo- Sartiame revisionato - Albero passante verniciato - Autoclave nuovo - Caricabatterie nuovo - 2 nuobe batterie 100ah - Autopilota , Ecoscandaglio, Log , Nuovi Wc 1 elettrico 1 manuale -
2006 Motore nuovo Yanmar
2 Rande di cui 1 steccata del 2011 ricondizionata nel 2024
2 Genoa di cui 1 del 2011
1 Fiocco del 2010
1 Spinnaker del 2010
1 Gennaker del 2010
Un One Tonner firmato Vallicelli ideale per la crociera, ma con spiccate attitudini da racer.
Era il 1985 quando dalla matita del progettista Andrea Vallicelli, nasceva il disegno del Comet 12. Prodotto in serie dalla Comar, questo One Tonner di 12 metri fu considerato tra i prototipi d’avanguardia del cantiere forlivese per le sue linee slanciate, la tuga bassa e lo spoiler di poppa; caratteristiche che lo resero tra i modelli più competitivi nel circuito nazionale delle regate d’altura. Grazie all’ampiezza degli interni, anche la versione da crociera, in cui variano principalmente dislocamento e profilo della deriva, non delude le aspettative, affiancando alle doti da un racer, quelle di una confortevole “casa galleggiante”. Gli interni prevedono infatti due cuccette matrimoniali, ampio quadrato, servizi, cucina e una calavele molto capiente a poppa.
Note sul prezzo: + commissioni d'agenzia
English
COMET 12
3 Cabins - 2 Bathrooms - L-shaped dinette - Kitchen
BOAT IN EXCELLENT CONDITION
2025 Painting of furniture and flooring - Replacement of engine mounts - Cleaning of water suction pump - Complete engine service including belt and impeller replacement - Cleaning of 2 fuel tanks - restoration of teak gangway
2023 Forestay replacement - Mast overhauled - Boiler overhauled - New mast and bow head light - Electrical panel heaters replaced - deck painting - Cockpit teack - new extendable cockpit table - Awning 2023 -
2021 Map Prop 3 Blade Propeller Review
2020 Hull painting - Rigging overhauled - Painted through shaft - New autoclave - New charger - 2 new 100ah batteries - Autopilot , Echo sounder, Log , New Toilet 1 electric 1 manual -
2006 New Yanmar engine
2 mainsails including 1 2011 batten reconditioned in 2024
2 Genoa of which 1 from 2011
1 Bow of 2010
1 Spinnaker from 2010
1 Gennaker of 2010
A One Tonner by Vallicelli ideal for cruising, but with strong racer attitudes.
It was 1985 when the design of the Comet 12 was born from the pencil of the designer Andrea Vallicelli. Mass-produced by Comar, this 12-meter One Tonner was considered among the avant-garde prototypes of the Forlì shipyard for its sleek lines, low deckhouse and stern spoiler; characteristics that made it one of the most competitive models in the national circuit of offshore regattas. Thanks to the spaciousness of the interior, even the cruising version, in which the displacement and profile of the dinghy mainly vary, does not disappoint expectations, combining the qualities of a racer with those of a comfortable "floating house". In fact, the interiors include two double berths, a large saloon, bathrooms, galley and a very large bay at the stern.
Française
COMÈTE 12
3 cabines - 2 salles de bain - Dinette en forme de L - Cuisine
BATEAU EN EXCELLENT ÉTAT
2025 Peinture du mobilier et du revêtement de sol - Remplacement des supports moteur - Nettoyage de la pompe d’aspiration à eau - Service complet du moteur, y compris le remplacement de la courroie et de la turbine - Nettoyage de 2 réservoirs de carburant - restauration de la passerelle en teck
Remplacement du hauban 2023 - Mât révisé - Chaudière révisée - Nouveau feu de mât et de proue - Remplacement des chauffages du tableau électrique - Peinture du pont - Chauffeur du cockpit - nouvelle table extensible - Auvent 2023 -
Avis de l’hélice à 3 pales de la carte 2021
Peinture de la coque 2020 - Gréement révisé - Peint par arbre - Nouvel autoclave - Nouveau chargeur - 2 nouvelles piles 100ah - Pilote automatique, sondeur Echo, bûche, Nouvelles toilettes 1 électrique 1 manuel -
Nouveau moteur Yanmar 2006
2 grand-voiles, dont 1 batten 2011, remise en état en 2024
2 Gênes dont 1 de 2011
1 Première sortie de 2010
1 Spi à partir de 2010
1 Gennaker de 2010
Un One Tonner by Vallicelli idéal pour la croisière, mais avec une forte attitude de coureur.
C’est en 1985 que le design de la Comet 12 est né du dessin du designer Andrea Vallicelli. Produit en série par Comar, ce One Tonner de 12 mètres était considéré comme l’un des prototypes avant-gardistes du chantier naval de Forlì pour ses lignes élégantes, sa maison basse et son aileron arrière ; Caractéristiques qui en faisaient l’un des modèles les plus compétitifs du circuit national des régates offshore. Grâce à l’espace de l’intérieur, même la version croisière, où la cylindrée et le profil du dériveur varient principalement, ne déçoit pas les attentes, combinant les qualités d’un pilote avec celles d’une « maison flottante » confortable. En fait, l’intérieur comprend deux couchettes doubles, un grand salon, des salles de bains, une cuisine et une très grande baie à la poupe.
Deutsch
KOMET 12
3 Hütten – 2 Badezimmer – L-förmige Essgruppe – Küche
BOOT IN AUSGEZEICHNETEM ZUSTAND
2025 Streichung von Möbeln und Böden – Austausch der Motorhalterungen – Reinigung der Wassersaugpumpe – Kompletter Motorservice einschließlich Riemen- und Laufradwechsel – Reinigung von 2 Kraftstofftanks – Restaurierung des Teakholz-Gangways
2023 Ersatz des Vorstags – Mast überholt – Kessel überholt – Neuer Mast und Bugscheinwerfer – Heizungen der elektrischen Paneele ersetzt – Decklackierung – Cockpit-Teich – neuer ausziehbarer Cockpittisch – Vordach 2023 –
2021 Map Prop 3 Blade Propeller Test
2020 Rumpflackierung – Rigging überholt – Durchwelle lackiert – Neuer Autoklav – Neuer Ladegerät – 2 neue 100ah-Batterien – Autopilot, Echolot, Log, neue Toilette 1 elektrisches, 1 Schaltgetriebe –
2006 Neuer Yanmar-Motor
2 Großsegel, darunter ein 2011er Batten, wurde 2024 überholt
2 Genua, davon 1 aus dem Jahr 2011
1. Abschluss 2010
1 Spinnaker von 2010
1 Gennaker von 2010
Ein One Tonner von Vallicelli, ideal zum Cruisen, aber mit starker Fahrereinstellung.
1985 entstand das Design des Comet 12 aus dem Bleistift des Designers Andrea Vallicelli. Von Comar in Serie produziert, galt dieser 12 Meter lange One Tonner als eines der avantgardistischen Prototypen der Forlì-Werft wegen seiner schlanken Linien, des niedrigen Deckhauses und des Heckspoilers; Eigenschaften, die es zu einem der wettbewerbsfähigsten Modelle im nationalen Offshore-Regattenzirkus machten. Dank der Geräumigkeit des Innenraums enttäuscht selbst die Cruising-Version, bei der sich hauptsächlich Hubraum und Profil des Beiboots unterscheiden, nicht die Erwartungen und verbindet die Eigenschaften eines Rennwagens mit denen eines komfortablen "schwimmenden Hauses". Tatsächlich umfassen die Innenräume zwei Doppelkojen, einen großen Saloun, Badezimmer, eine Kombüse und eine sehr große Bucht am Heck.
Español
COMETA 12
3 cabañas - 2 baños - Comedor en forma de L - Cocina
BARCO EN EXCELENTE ESTADO
2025 Pintura de muebles y suelos - Sustitución de soportes del motor - Limpieza de la bomba de succión de agua - Servicio completo del motor incluyendo cambio de correa y impulsor - Limpieza de 2 depósitos de combustible - restauración de la pasarela de teca
Sustitución del estay de proa 2023 - Revisión del mástil - Revisión de la caldera - Nuevo faro de mástil y proa - Sustitución de los calefactores del cuadro eléctrico - pintura de la cubierta - Tecido de la cabina - nueva mesa extensible de la cabina - Toldo 2023 -
Análisis 2021 del Mapa Prop 3 Palas
Pintura del casco 2020 - Montaje revisado - Pintado a través del eje - Autoclave nuevo - Cargador nuevo - 2 pilas nuevas de 100ah - Piloto automático, sonda Echo, tronco, inodoro nuevo 1 eléctrico 1 manual -
Nuevo motor Yanmar de 2006
2 velas mayores, incluyendo 1 bata de 2011, reacondicionada en 2024
2 Génova, de las cuales 1 de 2011
1 Estreno de 2010
1 Spinnaker desde 2010
1 Gennaker de 2010
Un One Tonner by Vallicelli ideal para cruceros, pero con una actitud de piloto fuerte.
Fue en 1985 cuando nació el diseño del Comet 12 a partir del lápiz del diseñador Andrea Vallicelli. Producido en masa por Comar, este One Tonner de 12 metros fue considerado uno de los prototipos vanguardistas del astillero Forlì por sus líneas elegantes, cubierta baja y alerón de popa; características que lo convirtieron en uno de los modelos más competitivos del circuito nacional de regatas offshore. Gracias a la amplitud del interior, incluso la versión de crucero, en la que la cilindrada y el perfil del bote varían principalmente, no decepciona las expectativas, combinando las cualidades de un piloto con las de una cómoda "casa flotante". De hecho, los interiores incluyen dos literas dobles, un gran salón, baños, cocina y una bahía muy grande en la popa.
Nederlands
COMET 12
3 hutten - 2 badkamers - L-vormige eettuin - keuken
BOOT IN UITSTEKENDE STAAT
2025 Schilderwerk van meubels en vloeren - Vervanging van motorsteunen - Reiniging van de waterzuigpomp - Volledige motorservice inclusief vervanging van riem en waaier - Reiniging van 2 brandstoftanks - Herstel van de teak loopbrug
2023 Vervanging van de voorstag - Mast gereviseerd - Ketel gereviseerd - Nieuwe mast en boeghoofdlamp - Elektrische paneelverwarming vervangen - dek geschilderd - Cockpit teakt - nieuwe uitschuifbare cockpittafel - Luifel 2023 -
2021 Map Prop 3 Blade Propeller Review
2020 Schilderwerk - Rigging gereviseerd - Doorlopende schacht geschilderd - Nieuwe autoclaaf - Nieuwe lader - 2 nieuwe 100ah batterijen - Autopiloot, echo-echolode, log, nieuw toilet 1 elektrisch 1 handgeschakeld -
2006 Nieuwe Yanmar-motor
2 grootzeilen, waaronder 1 batten uit 2011, gereviseerd in 2024
2 Genua, waarvan 1 uit 2011
1 Eerste Seizoen van 2010
1 spinnaker uit 2010
1 Gennaker van 2010
Een One Tonner van Vallicelli, ideaal om mee te cruisen, maar met sterke racerhouding.
Het was in 1985 toen het ontwerp van de Comet 12 ontstond uit het potlood van ontwerper Andrea Vallicelli. Deze 12-meter One Tonner, massaproductie van Comar, werd beschouwd als een van de avant-gardistische prototypes van de scheepswerf van Forlì vanwege zijn strakke lijnen, lage dekhuis en achterspoiler; Kenmerken die het tot een van de meest competitieve modellen maakten op het nationale circuit van offshore regatta's. Dankzij de ruimheid van het interieur stelt zelfs de cruiseversie, waarin de cilinderinhoud en het profiel van de bootboot vooral variëren, niet teleur en combineert het de kwaliteiten van een racer met die van een comfortabel "drijvend huis". In feite omvatten de interieurs twee dubbele kooien, een grote salon, badkamers, kombuis en een zeer grote baai aan de achtersteven.
Русский
КОМЕТА 12
3 каюты - 2 ванные комнаты - L-образная столовая - кухня
ЛОДКА В ОТЛИЧНОМ СОСТОЯНИИ
2025 Покраска мебели и пола - Замена креплений двигателя - Чистка водяного всасывающего насоса - Полный сервис двигателя, включая замену ремня и крыльчатки - Чистка 2 топливных баков - Восстановление тикового перехода
2023 Замена форштая - Капитальный ремонт мачты - Капитальный ремонт котла - Новая мачта и носовой фара - Замена электрических панелей - Покраска палубы - Кокпит кокпита - новый выдвижной стол в кабине - Навес 2023 -
Обзор пропеллера с тремя лопастями Map Prop 2021 года
Покраска корпуса 2020 года — капитальный ремонт такелажа — покрашен сквозный вал — новый автоклав — новый зарядный прибор — две новые аккумуляторы по 100ah — автопилот, эхо-эхолот, бревно, новый унитаз 1 электрический 1 механический —
Новый двигатель Yanmar 2006 года
2 грота, включая 1 рейку 2011 года, восстановленную в 2024 году
2 Генуя, из которых 1 — с 2011 года
1 Лук 2010 года
1 Spinnaker с 2010 года
1 Геннакер 2010 года
One Tonner от Vallicelli идеально подходит для крейсинга, но с сильным гоночным характером.
В 1985 году дизайн Comet 12 родился на основе карандаша дизайнера Андреа Валличелли. Серийно производимый компанией Comar, этот 12-метровый однотонный корабль считался одним из авангардных прототипов верфи Форли благодаря своим изящным линиям, низкой рубке и кормовому спойлеру; характеристики, которые делали её одной из самых конкурентоспособных моделей на национальном уровне офшорных регат. Благодаря простору салона, даже круизная версия, в которой объём и профиль шлюпки в основном варьируются, не разочаровывает ожиданий, сочетая в себе качества гоночного автомобиля с комфортными «плавающими домами». На самом деле, интерьеры включают две двойные койки, большой салон, ванные комнаты, камбуз и очень большой отсек на корме.
Categoria di navigazione
A - Senza limite
Accessori aggiuntivi
Strumentazione elettronica di navigazione
Angolo barra, Display, Ecoscandaglio (nuovo 2020), GPS (Seiwa a colori), Log (nuovo 2020), Pilota automatico (Autohelm nuovo 2020), Plotter con antenna GPS (Seiwa a colori), Radio VHF (Icom ICM80), Stazione vento (Autohelm ST 60).
Allestimento tecnico e di coperta
Allarme motore, 2 Ancora (75 mt di catena), Autoclave (nuovo 2020), 2 Batterie (100ah), Caricabatterie (nuovo 2020), Cavo corrente di banchina, Colorazione speciale (blu), Motore fuoribordo per tender (Honda 2cv del 2004), Passerella (in teack restaurata 2025), Pompa di sentina automatica, Presa 220V banchina, Presa acqua banchina, Sartiame spiroidale, 8 Winch (2 Harken 53ST 2 Harken 40ST).
Dotazioni domestiche di bordo
Boiler (revisione 2023), Indicatore del serbatoio del carburante, Pavimento interno in legno, Prese interne 12v, Prese interne 220v.
Dotazioni di sicurezza
Barometro, Cassetta di pronto soccorso, Dotazioni di sicurezza entro 50 miglia, Giubbetti di salvataggio, Salvagente anulare con cima munita di boetta luminosa.
Intrattenimento
Altoparlanti, Stereo.
Cucina ed elettrodomestici
Cucina (3 fuochi).
Tappezzerie
Tendalino (nuovo 2023).
Vele
Randa (2 di cui 1 steccata 2011), Spinnaker (2010), Fiocco (2010), Genoa (2 di cui 1 del 2011), Avvolgi Fiocco.
Avvertenza
La Società pubblica i dettagli di questa imbarcazione in buona fede e non può pertanto avvallare o garantire l'esattezza di tale informazione.
Presentato da:
Mulazzani Trading Company
Italia
Presentato da:
Mulazzani Trading Company
Italia
Servizi
- AssicurazioneAssicurazione