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Bayfield 36

€50.760 Prezzo quotato US$59.500

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Marca Bayfield
Modello 36
Anno 1987
Stato Usato
Prezzo US$59.500
Tipo Vela
Classe Crociera
Lunghezza 10.97 m
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Grenada, Grenada
Status fiscale Tasse incluse
Lunghezza totale 12.57 m
Baglio 3.66 m
Tipo di chiglia enums.keel-type.kt-full
Dislocamento 18500 lb
Zavorra 6500 lb
Altezza massima ponte 14.94 m
Altezza cabina 1.91 m
Designer Hayden Gozzard
Cantiere Bayfield Yachts
Serbatoio carburante 1 x 45 gal
Serbatoio acqua 100 gal
Serbatoio acque nere 1 x 25 gal
Forma scafo Mono scafo

Descrizione

1987 Bayfield 36 Due Cabine / Un bagno + Vasca "Althea"

Il Bayfield 36 è un crociera costruita in Canada, con chiglia a pieno e uno stile tradizionale in teak progettato da Hayden Gozzard. La produzione è iniziata nel 1985 e è continuata fino a quando la fabbrica di Clinton, Ontario, è bruciata nel 1988. È una combinazione unica di finiture nuove e vecchie con la sua prua a clipper, tavole di sentina e bordi in teak combinati con un bordo in alluminio e un interno spazioso.

Non indovineresti mai che si tratta di una barca a vela di 36 piedi con il suo alloggio confortevole e spazioso. 

Il proprietario attuale è stato diligente con gli aggiornamenti e le aggiunte. 

La costruzione è in vetro solido con inserti stampati per creare la sottostruttura interna mentre il ponte è a nucleo di balsa. Le piastre di catena si collegano a paratie o speciali stub collegati allo scafo. L'albero è montato sulla chiglia mentre il zavorra interna è di 6.500 libbre di piombo. Il serbatoio del carburante è in alluminio con una capacità di 45 galloni mentre i serbatoi dell'acqua e di raccolta sono in plastica. I suoi alloggi includono due cabine, un bagno con vasca e un ampio salone. 

Set sail with confidence and character aboard this 1987 Bayfield 36 Cutter, un crociera costruita in Canada conosciuta per il suo fascino senza tempo, design marino e layout confortevole per vivere a bordo. Che tu stia pianificando lunghe traversate costiere o sognando di attraversare oceani, il Bayfield 36 è una nave da blu water col cuore e l'anima di un vero crociera.

Dettagli

  • Chiglia piena modificata
  • 2 cabine complete con porte
  • Sloop a vela a cutter
  • Motore Yanmar 4JHE da 44 hp con circa 1.200 ore di ricostruzione
  • Tender Caribe 9 ft. del 2012
  • Motore fuoribordo Tohatsu 9.8hp del 2019
  • Zattera di salvataggio Seago ISA Offshore per 6 persone - Nuova nel 2024
  • Winch Maxwell HRC per corda/chain 1000w
  • Radar Furuno
  • Radio Icom 802 SSB con sintonizzatore at140, contropoise KISS
  • Rete NMEA 2000
  • Radio VHF Icom M504 - alla scrivania di navigazione
  • Multi-display Furuno FI-50 - alla scrivania di navigazione
  • Radio VHF Furuno M412 - cockpit nuova nel 2024
  • Display remoto Furuno RD33
  • Ancora Manson supreme da 45 lb. con catena da 200' 10mm
  • Ancora secondaria Danforth con catena da 50' e corda da 150'
  • Barometro automatico di registrazione
  • 8 fender
  • 4 x 5 galloni di taniche d'acqua
  • 2 x 5 galloni di taniche di diesel
  • Molti ricambi e attrezzi/ Dewalt 20v cordless
  • Fornello/forno a propano Force 10 a 2 fuochi
  • Frigorifero/freezer a carico dall'alto profondo
  • 3 pompe di sentina e allarme di sentina
  • Batterie per la casa al litio da 400 ah - nuove nel 2024
  • 400 watt solari
  • Davit marini Kato/supporto solare
  • Alternatore da 180 amp con regolatore di tensione esterno Balmar 618 e conversione a cinghia a V - nuovo nel 2022
  • Caricabatterie dc-dc Balmar
  • Separatore carburante/acqua Racor
  • Filtro carburante Algae x
  • Pompa di primer diesel 12v - rende facile cambiare i filtri del carburante
  • Serbatoio d'acqua dolce da 100 galloni
  • Serbatoio di carburante da 45 galloni
  • Inverter/charger Victron Multiplus 3000w
  • Connessioni di alimentazione Smartplug
  • Trasformatore di isolamento Victron
  • 2 bombole di propano
  • Cucina completamente attrezzata
  • 10 ventilatori per il flusso d'aria
  • 2 giubbotti di salvataggio gonfiabili Mustang Survival

Manutenzione

2020

  • Rimosso il albero e risaldato il gradino secondo l'accordo di acquisto
  • Nuova testa dell'autopilota secondo l'accordo di acquisto
  • Rimosso il serbatoio del carburante, riparato, rivestito in resina e reinstallato.
  • Nuovo pannello solare da 250 watt installato sul hard dodger da Turbulence ltd.
  • Riparazione professionale della vela principale da parte di Turbulence ltd a Grenada
  • Carteggiato e rivestito nuovamente lo scafo con antivegetativa
  • Cambio dell'olio del motore
  • Sostituzione del cuscinetto del taglio e del thru hull per l'asse dell'elica
  • Panoramica elettrica e controllo con azienda locale
  • Modifiche al bimini da parte di Turbulence ltd.
  • Nuovo motore fuoribordo Tohatsu da 9.8 hp per il tender
  • Installati 2 nuovi thruhulls
  • Nuova catena dell'ancora da 200'

 

2021

  • Ispezione e riparazione della vela principale
  • Pulizia dello scafo, che è stata effettuata ogni 2 mesi mentre era in ormeggio
  • Nuove antenne AIS
  • Riparazione professionale del bimini
  • Sgrassato e riverniciato il bompresso in teak
  • Sgrassato e riverniciato tutto il teak in pozzetto
  • Sostituzioni di nuovi ventilatori interni
  • Sostituzione del filtro dell'acqua

 

2022

  • Nuovi cavi in acciaio inossidabile per bobstay e whisker stay per il bompresso
  • Tutta l'attrezzatura ispezionata professionalmente
  • 2 nuovi cavi in acciaio inossidabile per le sartie superiori, a sinistra e a destra
  • Rimosso il piedistallo del timone, sostituito il fondo del pozzetto con nuova resina e laminato in fibra di vetro
  • Servito e sostituito i pezzi sul piedistallo del timone Edson e sul sistema quadrante del cavo
  • Collegamento del timone e autopilota serviti
  • Nuova bussola del binnacle
  • Cambio dell'olio del motore
  • Nuovo regolatore di tensione esterno Balmar installato
  • Rinforzo saldato sui supporti
  • Nuove linee di vita in acciaio inossidabile installate
  • Genoa, staysail e vela principale riparati professionalmente
  • Tender servito e manutenzione
  • Riparazione e olio del legno interno in teak

 

2023

  • Carteggiare lo scafo
  • Riparare e servire il serbatoio di raccolta
  • Rimuovere la vernice da tutto il teak esterno, carteggiare e oliare tutto il teak
  • Rimosso il vecchio sistema di batterie. rielaborazione dei componenti elettrici
  • Nuova batteria di avviamento
  • Punto di riparazione e manutenzione del gommone
  • Supporti in acciaio inossidabile puliti e lucidati
  • Riparazione, rifacimento della copertura del passaggio
  • Realizzato un timone di emergenza personalizzato
  • Tutte le vele ispezionate e riparate secondo necessità

 

2024

  • Riverniciare il fondo del pozzetto
  • 2 nuove batterie di casa da 200ah liFePO4
  • Nuovo antiscivolo nel pozzetto
  • Tutta la nuova attrezzatura di manovra
  • Nuovi 200 watt di solare con supporti regolabili
  • Nuovo zattera di salvataggio installata
  • Nuova antivegetativa applicata allo scafo
  • Controllare tutti i thruhulls e sostituire se necessario
  • Flushing e servizio del sistema di raffreddamento del motore
  • Servizio dell'olio del motore e del sistema di alimentazione
  • Servizio della trasmissione
  • Ispezione del sigillo dell'asse / nuove fascette installate
  • Ispezione / pulizia del gomito di miscelazione dello scarico
  • Servizio dei winch
  • Rifare l'olio del teak esterno
  • Nuovi strumenti B & G in pozzetto
  • Nuovo trasduttore wireless per direzione/velocità del vento
  • Nuovo trasduttore di profondità/velocità
  • Cera le fiancate
  • Motore fuoribordo servito
  • Puliti a vapore tutti i cuscini interni
  • Serviti giubbotti di salvataggio gonfiabili
  • Nuovo EPIRB
  • Ricostruzione della pompa del WC
  • Nuova unità di controllo del frigorifero
  • Nuova pompa per acqua dolce
  • Riparato/pulito il serbatoio di raccolta
  • Nuova pompa di sentina primaria (profonda)

 

2025

  • Nuova radio vhf in pozzetto
  • Tutto il teak esterno oliato
  • Tutto l'acciaio inossidabile lucidato
  • Nuovo regolatore di carica solare Victron MPPT

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