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Bayfield 32C

€25.688 Prezzo quotato US$30.000

Presentato da:

Racine Riverside Marine, Inc.

950 Erie Street
Racine, WI, 53402
Stati Uniti
262-233-2646

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Marca Bayfield
Modello 32C
Anno 1987
Stato Usato
Prezzo US$30.000
Tipo Vela
Classe Sloop
Lunghezza 9.75 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Racine, Wisconsin, Stati Uniti
Lunghezza totale 9.75 m
Baglio 3.2 m
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Yanmar
{Engine} Modello 3GM30F
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 1987
Motore 24 hp
Ore di motore 700
Coperture/Tendalini
  • Capotta antispruzzi
Equipaggiamenti Elettrici
  • Presa corrente a terra
Elettronici
  • Ecoscandaglio
  • Radar
  • Log - Contamiglia
  • Stazione vento
  • Centro di Navigazione
  • Pilota automatico
  • Bussola
  • VHF
Equipaggiamenti interni
  • Pompa di sentina elettrica
  • Pompa di sentina manuale
  • WC marino
  • Acqua calda
  • Caricabatterie
Attrezzatura/Dotazioni
  • sterzo
Cabine ospiti 2
Bagni degli ospiti 1
Serbatoio carburante 20 gal
Serbatoio acqua 20 gal
Serbatoio acque nere 20 gal

Descrizione

1987 Bayfield 32C

Inizia la tua prossima avventura con questo cutter rig di Bayfield Yachts, un'imbarcazione senza tempo costruita in Ontario, Canada. Progettata per la durata e le prestazioni, questa barca è stata navigata solo in acque dolci, preservando la sua eccellente condizione. Il suo equipaggiamento è pensato per la navigazione in solitaria, rendendola una scelta ideale per velisti esperti o per chi è nuovo al timone. Capace di affrontare una vasta gamma di condizioni, questo cutter rig promette sia sicurezza che emozione in acqua. Per garantire una transizione senza problemi, l'attuale proprietario offre una guida personalizzata per familiarizzare il nuovo proprietario con ogni dettaglio di questa straordinaria imbarcazione.

Elettronica e Navigazione

  • Autopilota Autohelm 3000
  • Compasso di governo Silva Type 150 su piedistallo
  • Datamarine Link 5000 Vento/Velocità/Profondità al timone
  • Link 5000 alla stazione di navigazione
  • Garmin GPSmap 182
  • Radio VHF Icom IC-M502
  • Fischietto Polaris HA 440
  • Sistema di serbatoio con dipstick
  • Orologio e barometro
  • Windex

Elettrico

  • 2 batterie
  • Interruttore parallelo per batterie
  • Caricabatterie Guest
  • Alternatore da 55 amp
  • Cavo di alimentazione da 30 amp a terra di 50’ con cavo pig tail da 20 amp
  • Pannello elettronico DC da 12 volt con tester per batterie
  • Pannello AC da 110 volt con interruttori automatici

Attrezzatura da Ponte

  • Rullo per ancora
  • Ancora Bruce
  • Armadio per ancore
  • Pulpito di prua e corrimano di poppa
  • Double lifelines in acciaio inossidabile rivestite in vinile con porte di imbarco a sinistra e a destra
  • Binari di alluminio con scanalature
  • Maniglie in teak verniciato
  • Sei ganci per ormeggio
  • Ribattini verniciati
  • Ventilazione Dorade per il compartimento del bagno e la cabina principale
  • 3 nuovi fender
  • Linee da ormeggio
  • Fumogeni, campana, tromba, 2 estintori, tappi in legno
  • Giubbotto di salvataggio sul corrimano di poppa
  • Luci di navigazione
  • Copertura verde Sunbrella
  • Cuscini per cockpit in verde Sunbrella
  • Tavolo pieghevole per cockpit in teak con portabicchieri
  • 2 ganci per barca
  • Scala di imbarco

Vele e Rigging

  • Equipaggiata per crociera e molto facile da manovrare da sola
  • Il rigging fisso è in filo di acciaio inossidabile 1X19
  • Genoa avvolgibile Harken
  • Staysail avvolgibile Harken
  • Vang manuale
  • Sistema di flaking della vela principale con lazy jack
  • Binari per genoa a bordo

Vele

  • Vela principale in Dacron con 2 punti di reef e copertura per vela
  • Yankee avvolgibile in Dacron con copertura UV
  • Staysail avvolgibile in Dacron con copertura UV
  • Superficie velica: 525+ piedi quadrati.
  • Traveler Ronstan
  • Linee condotte a poppa
  • 2 winch primari autoavvolgenti Lewmar #30
  • 2 winch secondari autoavvolgenti Lewmar #16
  • 2 winch Lewmar #8 sulla parte superiore della cabina

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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