Puma 37
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XPresentato da:
Marina Estrella - El Masnou
Spagna
| Marca | Puma |
|---|---|
| Modello | 37 |
| Anno | 1986 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €49.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Motorsailer |
| Lunghezza | 10.24 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | PVC |
| Ubicazione | Masnou, Barcelona, Spagna |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 11.78 m |
|---|---|
| Baglio | 3.81 m |
| Pescaggio massimo | 1.7 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | VOLVO PENTA |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 1992 |
| Motore | 43 hp |
| Posizione motore | enums.engine-location.center |
| Coperture/Tendalini |
|
|---|---|
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Vele |
|
| Cantiere | AMORCO S.A. |
|---|---|
| Cabine ospiti | 2 |
| Bagni degli ospiti | 2 |
| Numero massimo passeggeri | 8 |
| Posti a sedere | 8 |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
Descrizione
[IT] Angus Primrose ha ribaltato i criteri di comfort, navigazione e vita a bordo che hanno dato tanta notorietà a questo designer britannico nei cantieri Moody, dove Primrose monopolizzava praticamente il catalogo delle barche a vela degli anni settanta. Il Puma 37 è stato fabbricato nei cantieri Nao Glass negli anni ottanta, con un successo accettabile, e basta un primo sguardo per rendersi conto dell'influenza britannica nel suo design squisito! Totalmente ristrutturato nel 2013. Imbarcazione con scafo in fibra di vetro con ponte e interni in legno di teak. La disposizione esterna presenta un pozzetto centrale e jupette con scala e doccia. All'interno, è composto da 2 cabine doppie, due bagni (1 nella cabina dell'armatore) e dispone di armadi per abbigliamento. Ha anche un ripostiglio con scaffali, cassetti ed elementi per appendere, con accesso dall'interno. Il compartimento del motore è isolato con lastre di piombo e schiuma ad alta densità.
[EN] Angus Primrose overturned the criteria of comfort, navigation, and life on board that gave such renown to this British designer at the Moody shipyards, where Primrose practically monopolized the catalog of sailboats in the seventies.The Puma 37 was manufactured at the Nao Glass shipyards with acceptable success throughout the eighties, and it only takes a first glance to realize the British influence in its exquisite design!Totally remodeled in 2013. Vessel with fiberglass hull with teak wood deck and interiors. The exterior layout features a central cockpit and jupette with ladder and shower. Inside, it consists of 2 double cabins, two bathrooms (1 in the owner's cabin), and has wardrobes for clothing. It also has a storage room with shelves, drawers, and hanging elements, with access from the interior. The engine compartment is insulated with lead sheet and high-density foam.
Informazioni aggiuntive
Attrezzatura e documentazione:
Genoa avvolgibile con avvolgitore Proful P-52 (2001). Randa avvolgibile su albero 2004 (avvolgitore Furlex, meccanismo contro-Furlex), palo per spinnaker, 5 winch (2 autoavvolgenti).
-tutta la rigging deviata verso il pozzetto (Piano Spinlock).
-autopilota con controllo al tavolo delle carte e nel pozzetto (Autohelm 6000)
-attrezzatura per vento e sonar Stowe
-log (Autohelm st-50 Plus)
-radio VHF-UHF (Icom) con altoparlante e microfono alternativi nel pozzetto (ultimo Itb), radio VHF-UHF (Icom) nel pozzetto
-radar Furuno
-GPS-Plotter
-morse nel pozzetto
-propulsore di prua
-sonar
doccia e scala da bagno in jupette
-ponte in teak
-bimini top
-pompa di sentina
-4 batterie, caricabatterie elettronico
VELA_
Randa avvolgibile (2004) e genoa avvolgibile (2001)
L'azienda presenta le informazioni su questa imbarcazione in buona fede
Presentato da:
Marina Estrella - El Masnou
Spagna
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Marina Estrella - El Masnou
Spagna
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