Nautor Swan 43

Costruzione

Costruzione dello scafo, del ponte e della sovrastruttura:

• Scafo in fibra di vetro.
• Ponti in teak, 2007, posati a mano non prefabbricati, in circa.
• Scafo bianco, gelcoat lucidato a giugno 2024 (scafo e ponte).
• Nuovi zinchi su elica e albero a giugno 2024.

 

Chiglia e timone:

• Chiglia Scheel (disegno solo 5,5’).
• Il timone è riempito di schiuma in GRP con albero tubolare in sst, due cuscinetti a rulli. È stato notato che c'era un timone di ricambio in magazzino, riparato a giugno 2024.

Sistemi Elettrici

Sistemi di tensione:

• Prese da 12V.
• Tutte le lampadine interne cambiate in LED a giugno 2024.

 

Batterie:

• Batterie, 2023.
• Avviamento del motore sotto il sedile di navigazione.
• Avviamento del generatore Onan nel lazzeretto di dritta, servizio effettuato a giugno 2024 - girante sostituita, tubo dell'acqua dalla pompa dell'acqua all'installazione del sistema di raffreddamento corretto
• Due batterie di servizio sotto il sedile da pranzo a sinistra.
• Due batterie di servizio sotto il letto di poppa.
• Indicatori di monitoraggio della batteria 2024.

 

Caricabatterie:

• Caricabatterie Cristec, fusibili sostituiti a giugno 2024.

  Generatore:

• Generatore Onan, 6 kW, montato nel vano di poppa, in isolamento acustico.
• Servizio completo a settembre 2024, inclusa una nuova pompa dell'acqua grezza.

 

Alimentazione da terra:

• Alimentazione da terra 230V, 12V DC.
• Inlet di alimentazione da terra 50 amp/125/250V con nuovo interruttore 2024.

Macchinari

Motore e Trasmissioni:

• 1 x Yanmar 4Jh2E.
• Entrambi i serbatoi di carburante puliti/manutenzione giugno 2024.

 

Manutenzione e Prestazioni:

• Ore del motore circa 2161 a luglio 2023.
• Nel 2014, il motore è stato rimosso mentre la barca si trovava in Francia e inviato a Yanmar per un servizio completo, e l'albero di trasmissione bilanciato numero di serie #05622.
• Nuova trasmissione 7/23 che ha comportato la rimozione del motore. Il cantiere ha effettuato servizio/pulizia/verniciatura e ha anche sostituito i due supporti posteriori del motore prima di reinserire il motore.
• Ricambi Yanmar a bordo.
• Sistema di pulizia del carburante (impedisce al diesel sporco di entrare nei serbatoi).
• Winch Lewmar.
• Max prop, servito/pulito/ingrassato giugno 2024.
• Nuovo alternatore e girante giugno 2024.
• Relè solenoide nuovo giugno 2024.

Sistemi idraulici

• Seacocks serviti giugno 2024.

Dissalatore:

• Dissalatore, mai utilizzato (è necessario installare una valvola di intercettazione sullo scafo).

Pompe di sentina:

• Nuova pompa di sentina galleggiante 2023.
• Pompa di sentina per doccia.
• Filtri per acqua Seagull.
• Toilette Raritan.

Serbatoi

Carburante:

• 70 galloni USA/265L in due serbatoi SST.

 

Acqua Potabile:

• 98 galloni USA/320 L in due serbatoi.

 

Serbatoi di Raccolta Acque Grigie/Nere:

• Serbatoio di raccolta anteriore, sotto il letto a V.
• Serbatoio di raccolta posteriore nel gavone di poppa a dritta.

Attrezzatura di navigazione

• Furuno NavNet TZT-13X, chartplotter con schermo touch da 13", visualizzazioni alla timoneria e alla stazione di navigazione (nuovo luglio 2024).
• Furuno DRS4D-NXT Radar Doppler a stato solido (nuovo luglio 2024).
• Furuno IF-NMEA2K2 Convertitore (nuovo luglio 2024).
• AIS Raytheon Classe B 2024, si integra con il chartplotter. Sonar di profondità si integra con il plotter (contorni del fondo).
• 3 VHF Furuno.
• ICOM IC-M33 VHF.
• Autopilota Simrad AP16
• Due B&G Hydra 2000.
• B&G Wind.
• Unità wireless Tacktic 2024.
• Furuno FI-30 multi.
• Monitor di navigazione B&G Hornet 4.
• Monitor di profondità B&G Hecta Hornet.
• Scheda SD C Map da Atlantico a Bermuda, installata e testata a giugno 2024.
• Antenna KVH Tracvision M3.
• Scatola KVH Tracvision.
• Scatola Direct TV.
• Barografo marino Bohlken Westerland.
• Garmin portatile GSPmap 76 Cx nella borsa di emergenza.
• Televisore Samsung (senza telecomando).
• Stereo CD JVC.
• Compasso Suunto alla timoneria.

Attrezzature domestiche

Galleria:

• Frigoboat frigorifero ad apertura frontale.
• Frigoboat congelatore a carico superiore.
• Piano cottura a induzione Meile (nessun gas propano su questa barca).
• Microonde a convezione Meile.
• Cestino della spazzatura situato nell'area del motore.

 

Bagni/Douche:

• 2 x toilette Raritan 12V, 2007.

 

Riscaldamento e Ventilazione:

• Unità A/C nella cabina di poppa, Climma 220V ciclo inverso, 2007.

 

Illuminazione:

• Lucernari con telecomando.
• Lucernari Hella con anelli in teak.
• Lampade danesi “cabin”.
• Gooseneck danese “Cabin” al tavolo da carteggio.

Alloggio

• 4 posti letto in 2 cabine + 1 posto letto per il pilota nel salone.
• Interni in teak Nautor.
• Rivestimento in pelle bianca pulito a giugno 2024.

Descrizione del layout dall'anteriore: Cabina anteriore:

• Due letti in legno che possono essere convertiti in un letto matrimoniale con un pezzo di riempimento.

 

Bagno anteriore:

• Situato a sinistra.

  Salone:

• Tavolo da pranzo in teak a sinistra, con divano curvo e posto letto per il pilota.
• Sul lato destro c'è un divano dritto con mensole per libri sopra. Il secondo bagno è a sinistra in avanti.
• Il motore diesel Yanmar è sulla linea centrale con scala di accesso.

  Secondo bagno:

• Il secondo bagno è a sinistra in avanti.

 

Stazione nav:

• Situata a destra.
• Tavolo nav con coperchio apribile.
• Pannello elettronico completo/pannello interruttori, ecc.

  Cucina:

• Mensola estraibile in cucina.

  Bagno:

• Bagno passante situato a destra con apertura a sinistra nella cucina.

  Cabina di poppa del proprietario:

• Letto matrimoniale sulla linea centrale.
• Divani curvi su entrambi i lati.

Attrezzature di coperta

Attrezzatura:

• Albero e boma in alluminio Nautor.
• Idraulica Navtec.
• Randa avvolgibile Reckmann.
• Nuove drizze 2023.
• Il sartiame in acciaio sembra nuovo, poiché ha avuto così poco utilizzo. Il cantiere è salito sull'albero e i commenti sono che sembra fantastico.
• Punte degli spreader fornite da Nautor e sostituite sulla barca nel 2014.
• Spinnlocks, 4 ciascuno a sinistra e a destra.
• Modifica della linea di trim dei carrelli principali – Cam cleat con piastre in acciaio.
• Lucette per gli spreader (batterie nuove giugno 2024).

  Winch:

• Winch Lewmar.
• L40 AST x in pozzetto.
• L65 AST elettrico x 2 in pozzetto.
• L52 AST x 2 in pozzetto.
• L46 AST x 2 a metà nave.
• Tutti i winch sono stati serviti e puliti nel 2023, inclusi nuovi pulsanti di attivazione primaria.

  Vele:

• Vele Europ’ (Ginevra) randa e genoa, servite giugno 2024.
• Stecche rivestite in epox.
• Copertura per la randa.
• Lazy jacks.
• AP Asimmetrica.
• GBR 1136

  Generale:

• Passerella.
• Tavolo del pozzetto.
• Cuscini del pozzetto, blu.
• SST dorati.
• Davits per il gommone.
• Supporto per motore fuoribordo.
• Valvole di scarico, servite nel 2023.
• Palo radar a poppa.
• Paranco per motore fuoribordo.
• Palo della bandiera in teak (senza insegna).
• Aspirapolvere umido.

  Attrezzatura per ancoraggio e ormeggio:

• Winch per ancore Lewmar 12V.
• Ancora CQR da 45 lb nel rullo/chain di prua.
• Ancora di riserva Fortress FX16.
• Fendinebbia gonfiabili.
• Gancio per barca.

Attrezzature di Sicurezza

• Gommone Viking UN2990 nuovo di zecca ancora nella scatola con supporto di montaggio, nuova installazione del supporto a giugno 2024.
• Switlik MOB, appena servito.
• Giubbotti di salvataggio nuovi.
• Boia a ferro di cavallo x 1 sulla ringhiera di poppa.
• EPIRP, nuovo nella scatola.
• Timone di emergenza.
• Sacca ACR per abbandono.
• Kit di pronto soccorso, nuovo.
• Scala di emergenza per imbarco.
• Due cordini di sicurezza.

 

Attrezzature antincendio:

• Estintori nuovi.
• Coperte antincendio.
• Campana.

 

Altro:

• Molti ricambi tra cui nuovo terminale per cavo di alimentazione da terra, lampadine, pompa dell'acqua, interruttori del ponte, parti spinlock, ecc.
• Buon kit di attrezzi.
• Corde di sicurezza.
• Tagliabulloni.

Avvertenza

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