Little Harbor 46 Center cockpit

VISITA DELLE SISTEMAZIONI:

CAMERA PROW:

Più avanti troverai una spaziosa e accogliente cabina per gli ospiti con un ampio letto a V utilizzabile come due letti singoli o come un letto matrimoniale con l'uso del cuscino di riempimento. Quando non è in uso, il cuscino di riempimento ha un proprio spazio di stoccaggio per essere riposto. C'è un sedile tra i letti.

Questa cabina ha 3 ampi armadi rivestiti in cedro, 8 cassetti e 11 armadietti per fornire ampio spazio di stoccaggio ai suoi occupanti quando a bordo. Gli armadi curvi all'esterno sopra il letto sono particolarmente impressionanti.

La camera proa ha anche un'unità A/C da 5.000 BTU designata per il controllo climatico individuale. C'è accesso en-suite al bagno per gli ospiti/giorno anteriore attraverso questa cabina. Ci sono due altoparlanti stereo sulla paratia anteriore. La ventilazione è fornita da due ventilatori da 12v, un oblò sopraelevato e portelli apribili.

BAÑO PER GLI OSPITI (Anteriore):

Il bagno anteriore è ben attrezzato per gli ospiti notturni così come per l'uso diurno, facilmente accessibile appena davanti al salone, o dalla cabina anteriore. Vanta una doccia, un WC elettrico, una pompa di sentina elettrica, un lavabo con lavandino e acqua fresca calda e fredda, e molteplici opzioni di stoccaggio all'esterno e sopra sia il WC che il lavabo.

SALONE:

Il punto forte dello spazio abitativo per molti, e come il resto dell'interno, costruito a mano in legno di teak massiccio con curve e finiture splendide. Tutto l'interno è verniciato, la vernice è stata rifatta nel 2013. Nuovi cuscini interni anche nel 2013.

La luce e la ventilazione sono fornite tramite oblò sopraelevati, portelli apribili e le luci portuali "che piacciono alla folla" - 3 ciascuna sia a sinistra che a destra.

Il salone presenta un divano dritto a sinistra (che può raddoppiare come un letto marino) e un divano a forma di L a destra, entrambi con i propri tavoli verniciati ad alta lucentezza. Il tavolo da cocktail a sinistra ha due diverse opzioni di posizionamento: come tavolo da cocktail per il divano dritto a sinistra o come ulteriore seduta per il tavolo da pranzo più grande per il divano a forma di L a destra.

La Stazione di Navigazione è rivolta verso poppa all'estremità posteriore del divano a sinistra. Questa è un'ottima struttura nella posizione giusta. Un plotter nav, due strumenti di navigazione, il VHF, il monitor del serbatoio, stereo, controllo dell'inverter, ecc. si trovano in quest'area. C'è spazio di stoccaggio nel tavolo di navigazione.

Inoltre, ci sono cassetti e armadietti di stoccaggio in tutto il salone, sotto i divani e accanto, con un armadietto per liquori dedicato che funge anche da tavolino davanti al divano a sinistra. C'è una libreria a destra. Un TV (con DVD) è anche montato a destra, e c'è ampio spazio per opere d'arte, orologio e barometro, e un modello in mezza misura. Il salone ha la propria unità A/C da 10.000 BTU.

Si può andare a poppa dal salone sia a sinistra - attraverso il bagno e la doccia posteriori, sia a destra, attraverso la cucina.

CUCINA:

A destra e a poppa della scala di accesso si trova la cucina ben attrezzata, perfettamente dotata per soddisfare tutte le tue esigenze culinarie a riposo e mentre navighi. All'esterno troverai un pulito forno a gas propane Force 10 a 3 fuochi del 2013, un microonde GE del 2013 e un frigorifero e congelatore SeaFrost del 2007. Il frigorifero e il congelatore sono unità separate, una con una porta di accesso frontale e l'altra con accesso dall'alto dal piano di lavoro.

All'interno c'è un ampio lavello in acciaio inossidabile a doppia vasca con acqua fresca calda e fredda, acqua potabile, ecc. Il piano di lavoro interno è anch'esso in acciaio inossidabile, rendendo questa un'area di preparazione ideale. C'è un ottimo spazio di stoccaggio in cassetti e compartimenti sopraelevati, all'interno e sotto.

CAMERA PRINCIPALE:

Camminando a poppa attraverso la cucina troverai la vasta e accogliente suite principale. Un impressionante letto a tutta larghezza si estende per tutta la larghezza della cabina, creando uno spazio di sonno espansivo di notte, e si trasforma in una configurazione a V più navigabile con cuscino rimovibile quando desiderato. Sotto il pezzo di riempimento troverai un sedile imbottito, che può essere utilizzato per il vanità posizionato con attenzione nella parte anteriore della cabina.

Al centro sopra il vanità c'è un TV posizionato perfettamente per essere goduto dal letto a poppa. In tutta la cabina principale ci sono molte opzioni di stoccaggio con un totale di 10 armadi, 2 cassetti estraibili, una libreria sopraelevata centrale, 2 tavolini laterali convenienti e un armadio appeso rivestito in cedro estremamente generoso. La camera principale ha anche un oblò apribile sopraelevato e due portelli apribili, due ventilatori da 12v e un'unità di condizionamento dell'aria da 8.000 BTU dedicata per mantenere lo spazio adeguatamente controllato climaticamente in tutte le condizioni.

BAÑO PRINCIPALE (POSTERIORE):

A sinistra, tra la cabina posteriore e il salone, si trova il grande bagno principale. Il compartimento del bagno è a poppa, e una doccia separata è a prua. È installato un WC elettrico, così come una pompa di sentina elettrica per la doccia. C'è ampio spazio di stoccaggio e non c'è un centimetro di spazio sprecato, incluso lo stoccaggio sopra e sotto il bel vanità. L'ampia area doccia ha un'attraente panca in legno.

MECCANICO:

• 2008 Yanmar 4JH4-TE 75hp, 3775 ore (Estate 2024)
• Trasmissione: 2008 BorgWarner velvet drive Modello 10-18-010
• 2008 Aqua drive con guarnizione dell'albero senza gocce PSS
• Albero in acciaio inossidabile collegato a una elica Max a tre pale
• Filtro marino Groco ARG-1000 dedicato
• 2 Alternatori: 2008 Balmar 165A per la batteria della casa, 2008 Hitachi 80A per la batteria di avviamento del motore
• Racor 500 FG dedicato con manometro
• 2008 Controllore a leva singola Morse
• Tutti i tubi associati sostituiti nel 2008 (linee del carburante, tubi dell'acqua, tubi di scarico)
• Ventilatore della sala macchine
• Sistema di soppressione incendi: Fireboy Modello: CG2-200-FE241, 13.8 LB, nuovo 2008, ispezionato annualmente.
• Allarme alta acqua in sentina
• Pompa di drenaggio della doccia principale 2008: Jabsco Macerator Modello 18590-2092
• Pompa di drenaggio del lavandino per la cucina e il bagno principale: Jabsco Macerator Modello:18590-0000
• Pompa di sentina: Jabsco modello 37202-2012
• Pompa di sentina/pompa di lavandino anteriore: Sureflow 3.5 GPM
• Pompa di trasferimento carburante: pompa Oberdorfer
• Lavaggio con acqua salata sul ponte anteriore: pompa 4 GPM

PRODUTTORE DI ACQUA:

• 2007 Produttore di acqua: Sea Recovery Aqua Whisper GPH 20-30 2008

ARIA CONDIZIONATA:

• Cabina principale: Crusair 8.000 BTU Unità di trattamento aria e compressore dedicato
• Cabina ospiti anteriore: Cruisair 5.000 BTU unità di trattamento aria, che funziona con il compressore centrale
• Salone: Cruisair 10.000 BTU unità di trattamento aria con compressore

ELETTRICO

GENERATOR:

• Generatore Northern Lights 2008: M673LD3.3- 5KW
• Ore:  TBD 
  • Raffreddato ad acqua dolce (risultando in un funzionamento più silenzioso)
  • Racor 500 FG dedicato con manometro

BATTERIE:

• Casa: 3 AGM 8D, 200 ah ciascuna (NUOVO 2019)
• Avviamento motore: AGM, GRUPPO 27 (NUOVO 2019)
• Avviamento generatore: AGM  (NUOVO 2019)

ALTRO:

• Refrigerazione SeaFrost: compressori 12v e 110V per raffreddare i piatti del congelatore e del frigorifero (NUOVO 2007)
• Scaldabagno: Isotherm- 11Gal (NUOVO 2008)
• Interruttore di emergenza in parallelo - collega il motore e il generatore alla batteria della casa
• Alternatore dedicato del motore (vedi meccanica)
• Alternatore dedicato della casa (vedi meccanica)
• Pannello di distribuzione 12v
• Voltmetro per batterie per le banche di Casa, Motore e Generatore
• Alimentazione da terra 120v con pannello di distribuzione
• Inverter/Caricabatterie: freedom SW 3000 con scheda di controllo Xantrex
• Monitor digitale della batteria Xantrex

ELETTRONICA

• Garmin Chart Plotter GPSmap 7612xsv del 2015 al timone
• Garmin Chart Plotter GPSmap 7612xsv del 2015 alla stazione di navigazione
• Radar Garmin GMR24xHD del 2015
• Ricevitore GPS Garmin del 2015
• Sensore di velocità e direzione del vento Garmin del 2015
• Garmin GMI20 del 2016 (5 unità - 2 alla stazione di navigazione, 3 sopra il passavanti)
• Autopilota Garmin del 2017
• Trasduttore di velocità ultrasonico Nexus Thru-Hull del 2015
• Antenna KVH SATCOM TracPhone Fleet One del 2017
• VHF Standard Horizon alla stazione di navigazione
• 3 bussole Ritchie: due da 4” su ciascun lato del pozzetto e una da 6” al timone
• Palo dell'antenna in acciaio inox personalizzato montato sul lato di dritta del trasom (NUOVO 2011)
• Pod di navigazione in acciaio inox personalizzato al timone per il plotter

Intrattenimento:

• Schermo piatto Sharp Aquos con lettore DVD Alpine nel salone
• Stereo Fusion MS-AV650 del 2020 con altoparlanti JL Audio
• Schermo piatto Toshiba con lettore DVD integrato nella cabina principale

HULL, DECK e TANKAGE

SCAFO:

• Scafo blu con Awlgrip e rivestimento trasparente, 2013
• Fondo sabbiato con guscio di noce e rivestito, 2013
• Scafo in fibra di vetro laminato a mano con nucleo Airex
• Resina vinilestere sulle pelli esterne - alta resistenza all'intrusione dell'acqua
• Nucleo Airex sostituito con fibra di vetro per passaggi, portelli delle finestre, zavorra, linea di scorrimento e linea centrale
• Serbatoi di carburante in fibra di vetro stampati, serbatoi d'acqua e pozzetto della deriva
• Rivestimenti esterni in teak verniciato con portelli, botole e ventilatori in acciaio inossidabile di altissima qualità
• La deriva offre un pescaggio di 5'-2" con la tavola su e un pescaggio massimo di 10'4" con la tavola giù. Il pennone della deriva è stato sostituito nel 2014

DECK:

• Fibra di vetro stampata con nucleo in teak e divinycell H-80
• Nucleo in divinycell H-200 ad alta densità per il fissaggio delle attrezzature del ponte
• Fianchi del pozzetto in fibra di vetro solidi
• Maniglie e schienali in teak solidi nel pozzetto, tutti verniciati
• Ponti in teak, laminati a mano, fissati e ancorati al ponte. Completamente ristrutturato da Dodson Boatyard nel 2013.
• Ponte/Parte superiore della casa/pozzetto: Awlgripped bianco sporco con Moondust antiscivolo, 2013

DERIVA/CHiglia:

• Forma a foil con manica protettiva in bronzo sul bordo anteriore
• Rinforzata con fibra di vetro aggiuntiva attorno al perno
• Nel 2008, Dodson Boatyard ha riprogettato il perno, l'alloggiamento e tutto l'hardware associato per aumentare la resistenza e ridurre il gioco.
• La chiglia ha una zavorra in piombo colata e coperta con circa ½” di fibra di vetro solida.
• Profondità: Tavola su: 5'2". Tavola giù: 10' 4"

ULTERIORI DETTAGLI:

• Timone a pala bilanciato con un albero del timone in acciaio inossidabile
• Timone e cuscinetti del timone rimossi e completamente ispezionati (2008)
• Muir Windlass- VR 2500
• Rullo per ancore a doppia puleggia
• Riempimenti della prua completamente rimossi, ispezionati e ripristinati, 2013
• Ancoraggio principale: 60lb ancoraggio Manson (nuovo 2014) con catena zincata da 250’ 3/8’
• Ancoraggio secondario: 25lb Danforth con catena da 8’ e 240’ a tre trefoli
• Linee di vita: 2007 approvate in acciaio inossidabile ORC
• Tutte le basi delle bitte ripristinate nel 2013
• Obiettivi delle botole in Lexan sul ponte - 2013
• Nuovo vetro nei portelli delle finestre apribili - 2013
• 2 Pompe di sentina manuali: Whale gusher titan: 28 GPM
• 2 pompe di sentina elettriche
• Scala da bagno con nuovi gradini in teak nel 2013
• Lavaggio del ponte con acqua salata -2013
• Doccia sul ponte di poppa - 2013
• Tavolo del pozzetto in teak verniciato
• Sedile del pulpito di prua in teak verniciato
• Tilting di emergenza
• Barometro
• Pressione dell'acqua a lato molo
• 2 bombole di propano da 10lb - 2014

SERBATOI: 

• 3 serbatoi di carburante in GRP per un totale di 165 galloni
• • Sinistro:  35 galloni
  • Destro:  50 galloni
  • Anteriore:  80 Galloni
  • Una valvola selettore consente di selezionare il serbatoio di sinistra o di destra da cui il motore deve attingere, lo stesso vale per il generatore.
  • Una pompa elettrica per il trasferimento del carburante sposta il carburante dal serbatoio anteriore a quello di sinistra o di destra. C'è anche una pompa di trasferimento manuale di riserva.
  • Ogni serbatoio è collegato al Tank Tender alla stazione di navigazione con un ulteriore manometro indipendente montato sopra ciascun serbatoio.
• 3 serbatoi d'acqua in GRP per un totale di 155 galloni
  • Sinistro: 40 galloni
  • Destro:  55 galloni
  • Anteriore: 60 galloni
  • Un collettore consente la selezione del serbatoio attivo
  • Ogni serbatoio è collegato al Tank Tender alla stazione di navigazione e ha un manometro indipendente montato sopra il serbatoio.
  • Il serbatoio dell'acqua calda è un ulteriore 11 galloni. 
• 2 serbatoi di raccolta per un totale di 55 galloni: 
  • Il serbatoio anteriore è in GRP con una capacità di 30 galloni con unmacero per lo scarico in mare.  
  • Il serbatoio di raccolta di poppa è un serbatoio in polietilene da 25 galloni con uno scarico in mare a gravità.
  • Ogni serbatoio ha un attacco sul ponte per il pompaggio.   

SPARS, VELI, ARGANI

SPARS:

• Bombo Selden - 2012
• Albero e Bombo verniciati in fabbrica.
• Rigging in acciaio 2012
• Stay per staysail: filo in acciaio inossidabile 1/19 con occhiello di bloccaggio e leva Hyfield
• Palo di whisker regolabile montato sull'albero
• Backstay correnti, riporre in avanti quando non in uso.
• Coperture in pelle per i blocchi del backstay correnti
• Viaggiatore per la scotta principale Harken
• Vang idraulico Navtec
• Regolatore del backstay idraulico Navtec
• Avvolgitore genoa Harken 2 MKIV 2012
• Avvolgitore staysail Harken MKIV 2017
• Lucciola tri-colore/ancora/stroboscopica

VELA:

• Vela principale: Evolution Dacron 410 AP 9.6 OZ con copertura UV sul punto, nuova 2014
• Genoa: Evolution Dacron 410 AP 9,6 OZ 135% con copertura UV sul bordo e sul fondo, nuova 2014
• Spinnaker asimmetrico: Ace sails, nuova 2009, convertita per l'uso su avvolgitore dall'alto nel 2019
• Vela principale: Doyle, Dacron, 2017. Costruzione adatta per offshore. Nuova 2017, utilizzata solo una stagione
• Genoa: Doyle, Dacron, 135%, nuova 2017, utilizzata solo una stagione
• Staysail: Doyle, Dacron, nuova 2017, utilizzata solo una stagione
• Screecher: Doyle, con sacco, nuova 2017, utilizzata una sola volta
• Genoa, Doyle, 110%, nuova 2019
• Staysail, Doyle, nuova 2019

WINCH:

• Winch per scotta principale: Barient 27 autoavvolgente con bloccaggio Spinlock XCS (bloccaggio nuovo 2013)
• Winch primari: Barient 32 autoavvolgente elettrico, due velocità
• Winch per outhaul: Barient 27 autoavvolgente con bloccaggio Spinlock XCS (bloccaggio nuovo 2013)
• Winch secondari: Barient 27
• Winch per halyard: Barient 21, sull'albero
• Winch per halyard: Barient 18, sull'albero
• Winch a bobina Merman per il centroboard (sul tetto della cabina)

VARIE

• Zattera Winslow, 6 persone, in custodia rigida, nuova 2019, montata in un supporto davanti al passaggio
• Supporto per motore fuoribordo sulla ringhiera di poppa
• Gru per sollevare il motore fuoribordo (rimovibile)
• Scala pieghevole in acciaio inossidabile a poppa
• Copertura con telaio in acciaio inossidabile e recenti finestre in policarbonato
• Tavolo da cockpit in teak, installato permanentemente, con due allunghe
• Copertura su misura per il tavolo da cockpit, il binnacle e il timone
• Due sfiati con scatola dorade in teak e protezione in acciaio inossidabile davanti all'albero
• Due sfiati con scatole dorade in teak e protezioni in acciaio inossidabile dietro al cockpit
• Sedile in teak verniciato nel pulpito di prua
• Life sling
• Giubbotto di salvataggio montato sulla ringhiera
• Doccia sul ponte, acqua calda e fredda alla parte posteriore della casa della cabina
• Uscita per lavaggio con acqua salata e dolce a poppa e a prua
• Tutti i portelli e le aperture del ponte sono in acciaio inossidabile lucido
• Griglia del cockpit in teak
• Cuscini per cockpit - mai usati.
• Maniglie del verricello
• Lampada "olio" elettrificata montata sulla paratia principale di sinistra
• Numerosi manuali del proprietario e manuale dell'operatore redatto dal cantiere.

SOMMARIO DEI MIGLIORAMENTI:

2012 - 2014:

• Albero e boma Selden, vernice di fabbrica, avvolgimento elettrico in albero.
• Nuova attrezzatura di rigging in acciaio inox
• Attrezzatura di rigging in gran parte nuova
• Vela principale Evolution in Dacron
• Genoa Evolution 135%, Dacron
• Scafo verniciato, Awlgrip, blu bandiera
• Deck verniciato, Awlgrip
• Deck in teak ristrutturati
• Interni riverniciati
• Cuscini interni sostituiti
• Cuscini del pozzetto sostituiti (non sono stati utilizzati)
• Gru di sollevamento per motore fuoribordo

2015: 

• Trasduttore Airmar B60
• Radar Garmin - GMR24xHD 
• Plotter Garmin - GPSMAP 7612xsv 
• Strumenti Garmin - GMI20 (4 unità)
• Sensore del vento Garmin
• Speedo ad ultrasuoni - Nexus 2016  
• Schermi personalizzati a soffitto (tutti tranne il bagno anteriore) 

2017: 

• Nuovo staysail Doyle Offshore,  - utilizzato una stagione
• Nuovo screecher Doyle Offshore  - utilizzato una volta 
• Genoa Doyle 135% - utilizzato una stagione
• Vela principale avvolgente Doyle - utilizzata una stagione
• Binario per genoa Harken 7411-10 
• Avvolgente per staysail 
• Piastra di supporto per spinnaker 
• Autopilota marino Garmin 
• Traveler per vela principale Harken Bullseye 
• Ancora Manson Supreme 60lb 
• Palo in fibra di carbonio 
• KVH SATCOM TracPhone 
• Router wireless Fleet One 
• Copertura per timone Sunbrella

2019: 

• Staysail avvolgente Doyle 
• Genoa avvolgente Doyle 110% 
• Batterie AGM (5): (3) 4D, (1)27T, (1) TBD
• Zattera di salvataggio Winslow per 6 persone, contenitore, montata sul ponte con rilascio idrostatico.

2020: 

• Avvolgente Asym Top-Down - Facnor 2500+RTD per spinnaker asimmetrico
• Modifiche alla vela Doyle - corda di luff anti-torsione 
• Tang per avvolgente asimmetrico - acciaio inossidabile

2022:

• Stereo Fusion - MS-AV650 2022 
• Finestre del dodger (materiale "vetro" in policarbonato)

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.