Hylas 44

Avvertenza

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Descrizione

Questo Hylas 44 del 1986 è diverso dalla tua tipica barca da produzione o da charter. Ordinato su misura dalla fabbrica Hylas, è dotato di accessori rari per navigazione d'altura, tra cui un fiocco, cavi di rinforzo e serbatoi di carburante e acqua ampliati. Le sue linee classiche combinano eleganza con eccezionale velocità e navigabilità, rendendola un'incrociatore veloce, robusto e versatile. Con un comprovato record di avventure che la portano in numerose località in tutto il mondo, è pronta per il suo prossimo viaggio.

Negli ultimi 10 anni, questo Hylas è stato mantenuto e aggiornato con cura, utilizzando solo i migliori componenti disponibili. Il gel coat e il ponte necessitano di un po' di attenzione poiché il sole tropicale intenso li ha danneggiati, a parte questo è completamente attrezzato e pronto per crociere a lungo raggio o vita a bordo immediata.

Disposizione e Layout Interno

Questo Hylas 44 presenta un layout spazioso e pratico per crociere prolungate e comfort a bordo. Il salone principale è luminoso e arioso, con grandi oblò e boccaporti che offrono un'ottima ventilazione. La cucina si trova sul lato di tribordo dietro la scala, e c'è un'isola dove il lavello a doppia vasca è posizionato di fronte al fornello per massima efficienza. La cabina armatoriale si trova a poppa dell'imbarcazione, con la cabina VIP per gli ospiti a prua, offrendo privacy e comfort per gli ospiti.

Stile d'interni e caratteristiche aggiuntive

Gli interni sono rifiniti con lavorazioni in legno di alta qualità, offrendo un'atmosfera calda e tradizionale. La barca è completamente arredata con tutto il necessario per vivere a bordo immediatamente, inclusi utensili da cucina, biancheria e un'ampia gamma di ricambi e attrezzi.

Salone principale

Il salone principale è aperto e confortevole, con posti a sedere per diversi ospiti attorno a un grande tavolo da pranzo in legno massello. Il tavolo può essere allungato per una cena più spaziosa. Sul lato di tribordo, c'è un lungo divano comodo, perfetto per rilassarsi o per posti a sedere aggiuntivi durante l'intrattenimento. Abbondante luce naturale e ventilazione provenienti dai portelli e dai oblò creano un'atmosfera accogliente. C'è ampio spazio di stoccaggio sotto i posti a sedere e in vari armadi.

Master Stateroom

La cabina principale si trova a poppa dell'imbarcazione, offrendo uno spazio privato e tranquillo. Dispone di un ampio letto, molto spazio di stoccaggio intorno e sotto il letto, e un bagno privato con una doccia separata per comodità.

Cabina VIP per Ospiti

La cabina VIP per gli ospiti si trova a prua, offrendo un ampio V-berth e spazio di stoccaggio, rendendola perfetta per ospitare amici o familiari. Un bagno si trova nelle vicinanze per il comfort degli ospiti.

• Materasso e copertura: rifatti (2025)

Stazione Navale

La stazione nav ben attrezzata si trova sul lato sinistro del corridoio, con un grande tavolo da carteggio e facile accesso a tutta l'elettronica di navigazione. Dispone di ampio spazio per carte, libri e manuali, con posti a sedere che consentono al navigatore di rimanere sicuro durante la navigazione.

Cucina

La cucina si trova sul lato di tribordo, direttamente dietro la scala per un facile accesso. Ha un piano di lavoro in acciaio inossidabile e include:

• Refrigerazione: Unità frigorifero e congelatore Isotherm in compartimenti ad apertura superiore 200L (2018)
• Fornello: Fornello a gas girevole con forno
• Lavello: Lavello doppio situato su un'isola di fronte al fornello
• Distributore d'acqua: Distributore d'acqua personalizzato azionato da motore (oltre 1 litro al minuto)
• Abbastanza spazio di stoccaggio e superficie di lavoro per preparare pasti in qualsiasi condizione

Navigazione ed Elettronica

Questo Hylas 44 è completamente aggiornato con attrezzature di navigazione ed elettronica di alta gamma, tra cui:

• Elettronica B&G 2022:
  • Chartplotter Zeus 9S
  • Pannello di controllo dell'autopilota con controller NAC3
  • Quattro display Triton-2 (vento, profondità, velocità)
  • Sonar a scansione frontale
  • Radar Halo Plus
• Trasponder AIS ICOM (2019)
• Radio SSB ICOM con modem Pactor sail-mail (2014)
• Radio VHF Standard Horizon (2014)

Stazione Helm

La stazione di comando è progettata per efficienza e sicurezza. I winch della vela di prua, il carrello e la scotta principale conducono tutti direttamente al pozzetto per una gestione sicura e facile durante la navigazione in mare.

Il propulsore a pale pieghevoli Maxprop a 3 pale e il timone a cavo offrono un controllo preciso, mentre il pilota automatico B&G garantisce prestazioni eccellenti durante le lunghe traversate.

Scafo

• Costruzione: Scafo in GPR solido da 1” per resistenza e durata
• Chiglia: Pinna in piombo racchiusa in fibra di vetro
• Timone: Appeso al skeg con sterzo a cavo
• Rivestimento in rame: Lavoro sul fondo completato (2025) per una protezione antifouling a lungo termine
• Prop-speed: Applicato all'elica nel 2022
• Thru-hulls: Bronzo, la maggior parte sostituita (2018)
• Vesciche: Lavoro sulle vesciche dello scafo completato (2018)
• Timone: Rimosso e hardware riprocessato per resistenza (2018)
• Parte superiore: Rifatta (2025)

Deck

• Hatch: Tutti i nuovi hatch del ponte installati (2019)
• Oblo: Nuovi oblò Found Metals installati (2014)
• Generatore eolico: Generatore eolico AirX 12v per ulteriore potenza (2018)
• Impianto solare: Espanso a 600W, in grado di produrre 36 ampere in condizioni ottimali
• Copertura: Nuova copertura Sunbrella installata (2022)

Albero e Attrezzatura

• Albero: Rigg in alluminio alto 53' dal ponte
• Vele: Nuove vele in acciaio installate nel 2015
• Stoppini: Asta, isolata per SSB (2015)
• Funi di prua: Filo
• Stoppini di corsa: Inclusi per un maggiore controllo della vela
• Winch: 10 winch Barient autoavvolgenti cromati
  • All'albero: 3x Barient 24 ST
  • Sopra la casa: 2x Barient 22 ST
  • Cockpit: 2x Barient 32 ST, 1x Barient 24 ST
  • Ponte di poppa: 2x Barient 27 ST
• WinchRite: Maniglia per winch senza fili
• Pali:
  • 1x palo per spinnaker Seldon per vela volante
  • 1x palo telescopico Genoe

Vele

• Principale: Nuovo albero Dacron ad alte prestazioni Doyle con sacco di stivaggio (2022)
• Genoa (115%): Nuovo genoa Dacron ad alte prestazioni Doyle (2022)
• Staysail (95%): Ripristinato da Doyle con nuove coperture UV (2022)
• Furlers: Nuovo Genoa Pro-furl (2018), staysail Pro-furl ristrutturato (2022)
• Asem: Spinnaker da crociera con sacco
• Spinnaker: Ullman Flying sem con sacco di abbattimento (2015) (raramente usato)
• Reefing: Convenzionale (corno di montone) sistema a 2 stadi a lastra, all'albero

Cabina di pilotaggio

La cabina è progettata per comfort e funzionalità con cuscini su misura e facile accesso a winch e linee.

• Dodger: Sunbrella offre protezione dagli agenti atmosferici (2022)
• BBQ a gas Magma: montato sulla ringhiera di poppa per grigliare a bordo (2015)

Caratteristiche aggiuntive

• Attrezzatura da pesca: Mulinelli Penn da pesca in mare profondo e canne con punta a rullo
• Attrezzatura da immersione: Due set di attrezzatura subacquea con bombole (necessita di manutenzione)
• Altre immersioni: Due fucili subacquei, maschere, pinne e mute
• Cucito: Sailrite ZigZag LS1 con accessori
• Parti: Grandi parti idrauliche ed elettriche e kit di ricambi.
• Strumenti: DeWalt, kit 2x 18v include, trapano a percussione XRP, pistola ad impatto, utensile multiuso a vibrazione, sega alternata, smerigliatrice angolare, sega circolare, torcia, adattatore USB più 3 batterie e altro

Motore e Meccanica

• Motore: Westerbeke 70hp diesel con 7.000 ore (il miglior agente stima una vita utile di 15.000-30.000 ore)
  • Tutte le guarnizioni principali sostituite (2019)
  • Regolazioni delle valvole (2019)
  • Pompa iniettore ricostruita (2019)
  • Riverniciatura completa (2022)
  • Accoppiamento dell'albero ricostruito (2022)
  • Pompa acqua grezza ricostruita (2022)
  • Iniettori revisionati (2024)
• Alternatori: Nuovo alternatore Delco (2024) e kit di ricostruzione installato (2025), alternatore Balmar inutilizzato
• Scambiatore di calore: Nuovo scambiatore di calore Westerbeke (2024)
• Elica: Maxprop a 3 pale a scomparsa
• Impianto di raffreddamento: Revisione completa del sistema di scambiatore di calore (2022)

Impianti idraulici e serbatoi

• Carburante: Acciaio Inossidabile con portello di ispezione, totale 300+ galloni distribuiti su 3 serbatoi
• Acqua: Acciaio Inossidabile, totale 300+ galloni distribuiti su 3 serbatoi
• Serbatoio: Polietilene, totale 70 galloni distribuiti su 2 serbatoi
• Toilette: Toilette elettriche 12v (2018)
• Produttore d'acqua: Sistema azionato dal motore che produce oltre 1 litro al minuto, manutenzione effettuata (2025)
  • Pompa CAT (ricostruita 2019)
  • Vascello Parker Racor Village Marine da 40"
  • Pompa di aumento Shurflo 5901-0206 con filtri
  • Pannello di controllo CruiseROWater
• Impianto idraulico: Tutti i tubi sostituiti (2015)

Sistema Elettrico

• Batteria: 3 batterie Lifepo4 12v Frey con BMS esterno (2022)
• Alimentazione da terra: 110-120v Heart Interface, con convertitore step-down 220-240v
• Impianto solare: 600W di energia solare (36A di uscita in condizioni ottimali)
• Generatore eolico: Generatore eolico AirX 12v (2018)
• Rifacimento cablaggio: Sistema completo a 12v rifatto (2018)
• Display touch Czone 5": (da installare) e due componenti di commutazione e monitoraggio con sistema elettrico automatizzato (2024)

Attrezzatura di Sicurezza

• Catena di sicurezza: Rinforzata per creare un paratia di collisione (2018)
• AIS: Trasponder AIS ICOM per evitare collisioni (2019)
• Radar: Radar B&G Halo Plus (2022)
• Radio SSB: ICOM SSB con modem Pactor per la posta a vela (2014)
• ACR: collegamento satellitare per inviare messaggi
• Rilevatore di monossido di carbonio: Sì
• Estintore: ABC 3x
• Giubbotti di salvataggio: 8x
• Scala di imbarco: Sì
• Fumogeni e Lifesling
• Telecamere di sicurezza: 2x con rilevamento del movimento, SIM cellulare, colore, accesso remoto+voce
• Pompe di sentina: 2x Whale 320GPH, 1x Rule 2000GPH con allarme acustico per alta acqua, 1x su valvola T per la pompa del motore.
• Zattera di salvataggio: Winslow 6pax, Offshore (2014) (ultimo servizio 2023)

Offerta

• Gommone: Gommone AB da 3 metri (ri-tubato nel 2018)
  • Include le coperture (colore abbinato alla tela della barca a vela :-) )
• Motore fuoribordo: Motore fuoribordo Yamaha 15hp a 2 tempi (2019)