Frances 26
Contatta il venditore
XPresentato da:
Howard Ford Marine Sales
Regno Unito
Marca | Frances |
---|---|
Modello | 26 |
Anno | 1986 |
Stato | Usato |
Prezzo | £19.950 |
Tipo | Vela |
Classe | Crociera |
Lunghezza | 7.9 m |
Tipo di carburante | Diesel |
Materiale scafo | Vetroresina |
Ubicazione | Woodbridge, Suffolk, Regno Unito |
Lunghezza totale | 7.9 m |
---|---|
Lunghezza al galleggiamento | 6.5 m |
Baglio | 2.5 m |
Pescaggio massimo | 1.2 m |
Tipo di chiglia | enums.keel-type.kt-full |
Dislocamento | 3100 kg |
Zavorra | 1600 kg |
Tipo motore | Entrobordo |
---|---|
{Engine} Marca | Nanni |
{Engine} Modello | 2.50HE |
Tipo di carburante | Diesel |
{Engine} Anno | 2007 |
Motore | 14 hp |
Tipo di trasmissione | Direct Drive |
Posizione motore | enums.engine-location.center |
Propeller Material | 3 Lame |
Materiale elica | Bronzo |
Ore di motore | 690 |
Designer | Chuck Paine |
---|---|
Cantiere | Victoria Marine |
Serbatoio carburante | 55 |
Serbatoio acqua | 100 |
Descrizione
La Frances 26 è un tradizionale yacht a vela con chiglia lunga, doppio fondo, ben educato e navigabile, con una velocità ingannevole. Questo esemplare è stato mantenuto professionalmente nella sua attuale proprietà dal 2006, con molti aggiornamenti recenti tra cui nuove attrezzature fisse e sprayhood nel 2018 e molto altro, comprese fatture del cantiere navale del 2025 di circa £5.000 per lavori eseguiti. Una buona opportunità per acquisire un attraente yacht con un motore diesel Nanni sostituito nel 2007. Ispezione completa a luglio 2024. Visite su appuntamento tramite Howard Ford Marine Sales.
Alloggi
La sistemazione offre fino a cinque posti letto in una cabina open space. Scale che scendono dalla plancia con cucina a sinistra dotata di piano cottura a gas Plastimo Neptune 2500 a due fuochi con forno e grill. Lavello in acciaio inossidabile con fornitura di acqua fredda pompata e ampio spazio per riporre. Posto letto a poppa a sinistra. Posto letto a dritta con spazio di stivaggio sopra e sotto. Posto letto / piccolo letto di fronte a sinistra con spazio di stivaggio sotto e tavolo da carteggio ribaltabile sopra. Due oblò fissi e tre portelli apribili. Bocca di uscita verso il ponte di prua. V letto a prua con riempimento, creando un letto matrimoniale con spazio di stivaggio sotto. Compartimento bagno a poppa a destra con toilette marina Jabsco. Portello apribile e armadietto umido e spazio di stivaggio. Finiture interne e rivestimenti del soffitto in compensato di Formica bianca con finiture in teak verniciato. Rivestimento dello scafo finito in listelli di legno duro. Pavimenti in teak e olmo. Illuminazione interna completa.
Sistemi Meccanici
Situato a poppa del corridoio. Motore diesel Nanni 2.50HE 14hp (2007). Raffreddamento ad acqua dolce tramite scambiatore di calore. Avviamento elettrico. Trasmissione a albero a elica fissa in bronzo a tre pale (2025). Controllo del motore a leva singola. Supporti flessibili. Velocità di crociera 4 nodi. Velocità massima 5/6 nodi.
Carica dell'alternatore su 2 batterie da 12 volt (2022)
Pannello di interruttori da 12 volt
Alimentazione da terra a 240v con caricabatterie Ctec M15 (2022)
Inverter Sterling (2007)
Riscaldatore a carbone in acciaio inox Bengco. Rimosso ma può essere reinstallato
Vele e Alberi
Chiglia a palo a taglio con albero e boma in alluminio anodizzato argento. Reffaggio a lastra per la vela principale. Sistema di avvolgimento Furlex 105S (2012). Rigging statico in acciaio inossidabile (2018). Rigging mobile in Terylene 2019 come richiesto.
Vela principale - Dacron in buone condizioni
Genoa - Dacron in buone condizioni
Jib - Dacron in buone condizioni
Staysail - in buone condizioni
Attrezzature di coperta
Ancora Bruce da 10 Kg con catena da 40m e corda da 40 M
Ancora Danforth kedge
Pulpito e pushpit in acciaio inossidabile
Stanchioni in lega e cavi di protezione
Sprayhood (2018)
Coperture per vele 2016
Dodgers (non utilizzati dall'attuale proprietario)
Tenda per pozzetto (non utilizzata dal 2010)
Vari fender e cime
Gancio per barca
Winch per drizze Andersen 12T
Winch per drizze
Attrezzatura di navigazione
Compasso di governo Plastimo Offshore (vetro opaco)
Garmin 152/GPS
Radio VHF Icom M505 DSC con antenna
Radio VHF portatile Icom IC-M71
Sonar di profondità NASA Target 2
Indicatori di direzione del vento
Lucie di navigazione complete
Radio stereo
Orologio e barometro
Attrezzature di Sicurezza
1 x pompa di sentina manuale e 1 pompa a mano portatile
1 x estintore (da sostituire)
1 x coperta antincendio
Gommone Ocean Safety Offshore per 4 persone 2018 (necessita di manutenzione)
Imbracatura x 2
Timone di emergenza
Rilevatore di gas
Fune galleggiante
Linee di sicurezza e parapetti
Attrezzatura aggiuntiva
Disponibile tramite negoziazione separata
R M rimorchio stradale a doppio asse. 1986. Non utilizzato dalla revisione nel 2007. Conservato, bloccato sotto copertura fissa. Controllato e servito regolarmente nel 2025.
Costruzione
Costruita nel 1986 da Victoria Yachts su un progetto di Chuck Paine. Scafo in GRP bianco con linea di coperta verde. Sovrastruttura in GPR bianca con ponti in teak, fondo del pozzetto e sedute. Corrimano in teak, parapetti del pozzetto e maniglie. Chiglia lunga incapsulata. Pozzetto auto-svuotante, con armadietto di stivaggio a dritta. Timone (2015) per il timone sospeso alla chiglia. Armadietto per gas e catena auto-svuotante. Spritz di prua in cedro rosso occidentale (2018). Nuove tavole di lavaggio 2020.
Commenti
La Frances 26 è un tradizionale yacht a vela con chiglia lunga, ben educato e adatto alla navigazione, con una sorprendente velocità. Questo esemplare è stato ben mantenuto con molti aggiornamenti recenti, tra cui nuove attrezzature fisse e sprayhood nel 2018 e molto altro, comprese fatture del cantiere navale del 2025 per un importo di circa £5.000 per i lavori effettuati. Una buona opportunità per acquisire un attraente yacht con un motore diesel Nanni di ricambio. Visite su appuntamento tramite Howard Ford Marine Sales.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
Howard Ford Marine Sales
Regno Unito
Presentato da:
Howard Ford Marine Sales
Regno Unito
Servizi
- AssicurazioneAssicurazione