Ericson 381

• LOA: 37,6 ft | Baglio: 12 ft | Immersione: 6,5 ft

• Dislocamento: 14.500 lbs | Chiglia: 6.300 lbs

• Carburante: 56 gal | Acqua: 85 gal | Rifiuti: 21 gal

• Vela principale su sistema Flying Dutchman

• Genoa 130% su sistema di avvolgimento Harken

• Copertura completa e bimini nuovo (2022) per comfort in tutte le condizioni atmosferiche

• Scala da bagno pieghevole a poppa

• Ponte in buone condizioni, con tutti i raccordi e le attrezzature completamente funzionanti

• Armadi e lavori in legno in generale buone condizioni

• Alcuni lievi degradi del legno delle tavole del pavimento vicino al bagno

• Tutti i cuscini interni sostituiti nel 2021 (alcune macchie pulibili minori)

• Forno a microonde 110V installato

• Impianto LPG (serbatoio, tubi e raccordi) in posizione per futura installazione di cucina/forno

• WC manuale Jabsco con serbatoio di raccolta di ~20 gal (pompa sostituita, maceratore ricostruito nel 2021)

• Impianto idrico pressurizzato più pompe a pedale

• Scaldabagno funziona con energia di terra o scambiatore di calore del motore (riscaldatore elettrico attualmente in uso)

• Perkins 4.107M 45HP diesel – in eccellenti condizioni di funzionamento

• Si avvia facilmente, anche dopo essere rimasto fermo per mesi; minimo blow-by

• Alternatore ricostruito (2025) | Motorino di avviamento sostituito (2024) | Alternatore ricostruito (2021)

• 3 nuove batterie 12V (2021) e cablatura aggiornata in tutto

• Nuovo pannello strumenti AC/DC (2022)

• Autopilota CPT – completamente operativo

• Strumenti Marine Signet:

  • SL254 Punto/Vento (nuovo 2021)

  • SL267A Knotlog (ristrutturato 2023, nuovo sensore 2024)

  • SL172 Sonar di profondità (nuovo 2023; nuovo sensore attraverso lo scafo pronto per il prossimo sollevamento)

• Winch S-L Seawolf 520 – revisionato (2021)

• Radar Raytheon installato (monitor non incluso)

• Nuove luci di navigazione, ancoraggio e ponte

• Fondo ridipinto (2022) – nessuna vescica osservata

• Viti della chiglia ri-torquate (2021) – nessuna separazione scafo/chiglia

• Fondo pulito e ispezionato mensilmente, zinchi sostituiti secondo necessità

• Installare nuovo sensore sonar di profondità al prossimo sollevamento (incluso)

• Controllare il sensore del knot log

• Riparare piccola perdita nella linea del refrigerante del motore verso lo scaldabagno

• Sostituire la maniglia della porta del bagno

• Ispezionare/riparare le cerniere del soffitto della cabina

“Momentum” è un Ericson 381 solido e ben attrezzato—una scelta ideale per i velisti in cerca di un cruiser performante collaudato che è stato mantenuto responsabilmente e regolarmente aggiornato. Con solo pochi piccoli progetti rimanenti, questa barca è pronta per la crociera e in attesa della sua prossima avventura.