Cheoy Lee Offshore 44
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| Marca | Cheoy Lee |
|---|---|
| Modello | Offshore 44 |
| Anno | 1986 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | £69.950 |
| Quota | 1 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera |
| Lunghezza | 13.41 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Holyhead, Isle of Anglesey (Sir Ynys Mon), Regno Unito |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 13.31 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 11.43 m |
| Baglio | 4.01 m |
| Pescaggio massimo | 1.68 m |
| Tipo di chiglia | enums.keel-type.kt-full |
| Dislocamento | 27200 lb |
| Zavorra | 11400 lb |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Perkins |
| {Engine} Modello | 6455 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 1974 |
| Motore | 120 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Propeller Material | 4 Blade |
| Ore di motore | 150 |
| Designer | Alden & Associates |
|---|---|
| Cantiere | Chory Lee |
| Serbatoio carburante | 153.98 Gal (UK) |
| Serbatoio acqua | 660 Gal (UK) |
| Forma scafo | Mono scafo |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
Descrizione
Cheoy Lee Offshore 44 Ketch - Costruita nel 1974 e dotata di un motore diesel Perkins 120 Inboard. Motore ricostruito nel 2002, nuova trasmissione nel 2022. Ha subito un restauro professionale nel 2002 e nuovamente dall'attuale proprietario nel 2021 con nuova elettronica e molto altro. Ormeggiata a galla nel Galles del Nord
NUOVA LISTA
Costruttore: Cheoy Lee Shipyard Ltd (Hong Kong)
Modello: Offshore 44 Ketch
Anno: 1974
Progettista: Alden & Associates
Materiale dello scafo: GRP
Tipo di albero: Ketch
Tipo di chiglia: Chiglia piena
LOA: 44 ft
Baglio: 13.25 ft
Pescaggio: 5’ 6” ft
Dislocamento: Circa 27.200 lbs
Motore: Perkins 120HP Inboard Diesel
Descrizione:
Il Cheoy Lee Offshore 44 è una vera yacht da crociera Bluewater, progettata da Alden & Associates e costruita secondo alti standard da Cheoy Lee Shipyard. Rinomata per la sua solida costruzione, linee senza tempo e straordinarie capacità di navigazione, l'Offshore 44 è una crociera mondiale collaudata.
Questo particolare esemplare beneficia di un potente motore diesel inboard Perkins 6453 120HP, che offre eccezionale affidabilità, economia di carburante e un'autonomia di navigazione prolungata – perfetto per lunghe traversate o navigazione a motore quando il vento cala.
La chiglia piena offre un eccellente tracciamento e comfort in mare, mentre l'albero ketch offre una manovrabilità delle vele versatile, particolarmente vantaggiosa per la navigazione con equipaggio ridotto. Lo yacht presenta un classico rivestimento in teak in tutto, con un layout interno caldo e accogliente ideale per un uso prolungato a bordo.
Meccanica ed Elettrica:
- Motore: Perkins 6453 120HP inboard diesel
- Capacità carburante: Circa 1000 L
- Capacità acqua: Circa 6007 L
- Propulsione: Trasmissione a albero con elica a 3 pale
- Batterie: 2 x Casa, 1 x motore e 2 x propulsore di prua
- Alimentazione da terra: 110V/220V con caricabatterie
- Alternatore: Caricamento tramite 2 alternatori sul motore
- Sterzo: Sterzo a ruota con cavo
- Propulsore di prua
Vele e Rigging:
- Albero ketch – randa e mezzana con genoa avvolgibile
- Albero e attrezzature – Legno di abete
- Attrezzatura fissa – acciaio inossidabile Nuova 2022
- Attrezzatura mobile – in buone condizioni di servizio
- Vele – Randa, mezzana, genoa e fiocco
- Winch – 5 winch da ponte e 4 winch da albero
Alloggio:
- Cabine: 2 cabine private + letti convertibili nel salone
- Posti letto: Fino a 6 persone
- Bagni: 2 bagni marini & 2 x docce
- Cucina:
- Piano cottura/forno a gas a 3 fuochi Pacific 5000
- Frigorifero
- 2 x Lavelli in acciaio inox profondi
- Ampio spazio di stoccaggio e preparazione
- Stazione di navigazione: Di dimensioni complete con tavolo da carteggio
- Finitura interna: Rivestimento in teak tradizionale, artigianato solido
- Ventilazione: Hatch, aperture e portelli apribili
Navigazione ed Elettronica:
- Bussola
- Echosounder Nuovo 2022
- Radar
- GPS
- Radio Nuovo 2022
- Velocità, Log & Vento Nuovo 2022
- Orologio
- VHF
- Pilota automatico Nuovo 2022
- Luci di navigazione
Attrezzatura di coperta
- Ancora Delta & CQR
- Davit
- Copertura del pozzetto nuova 2019
- Nuovo cavo di protezione 2022
- Copertura della vela
- Scala di accesso
- Tenda spray 2019
- Tenda solare
- Cime e fender
- NUOVE coperture in teak installate da Dickies nel
- Cime di prua e di poppa pesanti
- Winch (elettrico)
- Scala di accesso, salvagente e attrezzatura di sicurezza
Attrezzatura di sicurezza:
- Rilevatore di gas
- Pompa di sentina
- Luci di navigazione
- Giubbotti di salvataggio
- Tender Brigs 2.8 con Honda 2.3hp
Dettaglio del rifacimento del 2002 e 2022 da parte dell'attuale proprietario:-
Dettagli del rifacimento del 2002:-
- Motore ricostruito e installato da Dickies - tempo di funzionamento circa 150 ore.
- Nuove coperture in teak installate da Dickies
Dettagli del rifacimento del 2022:-
Nuovo cambio PRM 750c2
Nuovo scambiatore di calore per olio motore
Nuovo scambiatore di calore per olio cambio
Nuovo cavo dell'acceleratore / cambio
Tutti i tubi di raffreddamento del motore sostituiti
Tutti i tubi dell'acqua WC sostituiti
2 nuovi alternatori 12v e 24 (per il propulsore di prua)
2 batterie da 150 amp (per il propulsore di prua)
Nuovi cavi di protezione e stanchions
Nuovo pilota automatico I60
Nuovo windex e ripetitore. I60 c/w braccio corto modello vaine pxd zraye70150
Nuovo ripetitore multi I60
Nuovo trasduttore smart Raymarine DST810 gen 2 velocità / profondità
Nuovo trasmettitore AIS Raymarine classe B 700
Nuovo pilota automatico Raymarine ACU 400 tipo 2 abbinato a un sensore evoluzione ev2
Nuovo cavo backbone Seatalk in tutto il sistema
Nuova attrezzatura di sostegno completa
Varie nuove attrezzature di corsa come richiesto
Nuova luce tricolore LED di testa d'albero
Nuova antenna VHF
Tv e antenna multidirezionale potenziata nella cabina principale
Nuovi cuscini in pelle per il pozzetto
Nuovo fornello a 3 fuochi Pacific 5000
Alberi ristrutturati secondo necessità
Il motore è stato appena servito con nuova girante della pompa dell'acqua installata
In totale, il costo della ristrutturazione supera le £20k più manodopera !!!!!
Commenti del proprietario :"Questa imbarcazione è stata oggetto di un grande rifacimento nel 2002 presso il cantiere navale Dickies a Bangor. L'ho acquistata lì nel 2021 e ho effettuato ulteriori ristrutturazioni, tra cui nuova elettronica e nuovo cambio.La domenica è tutta una questione di spazio, ce n'è molto. La cabina principale è grande con un materasso da 5 piedi e un bagno privato. La cucina è dotata di piani di lavoro in marmo e un nuovo fornello nel 2024. Posti a sedere per 6 nella cabina principale e lo stesso nel pozzetto. La cabina anteriore è più convenzionale ma più grande della maggior parte delle barche, cabina principale."
Questo Cheoy Lee Offshore 44 Ketch rappresenta una rara opportunità di acquisire un classico, rispettato crociera d'altura con un diesel Perkins da 120HP significativamente aggiornato, che fornisce potenza sufficiente per lunghe navigazioni. Ideale per velisti seri che cercano comfort, carattere e capacità in mare.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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