Catalina 34
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XPresentato da:
Yachts New England
Stati Uniti
| Marca | Catalina |
|---|---|
| Modello | 34 |
| Anno | 1986 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$19.500 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Sloop |
| Lunghezza | 10.52 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Branford, Connecticut, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 10.52 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 8.79 m |
| Baglio | 3.58 m |
| Pescaggio minimo | 1.7 m |
| Tipo di chiglia | enums.keel-type.kt-full |
| Dislocamento | 11950 lb |
| Zavorra | 5000 lb |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Universal |
| {Engine} Modello | M25 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 1986 |
| Motore | 26 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Materiale elica | Bronzo |
| Cantiere | Catalina |
|---|---|
| Cabine ospiti | 1 |
| Bagni degli ospiti | 1 |
| Serbatoio carburante | 1 x 25 gal |
| Serbatoio acqua | 1 x 35 gal |
| Serbatoio acque nere | 1 x 20 gal |
| Forma scafo | Mono scafo |
Descrizione
Presentiamo la Catalina 34 del 1986, un classico sloop che incarna lo spirito della vela con il suo design elegante e la robusta costruzione. Con una lunghezza totale di 34,5 piedi, questo monoscocca presenta una chiglia piena, lo scafo realizzato in fibra di vetro durevole, garantendo stabilità e prestazioni in acqua. Alimentato da un affidabile motore diesel inboard Universal M25, che eroga 26 cavalli, questo natante è attrezzato sia per crociere tranquille che per avventure vivaci. L'elica in bronzo a tre pale migliora la manovrabilità, rendendo piacevole la navigazione. All'interno, la Catalina 34 offre sistemazioni confortevoli con una cabina e un bagno, perfette per rilassarsi dopo una giornata sulle onde. Questa yacht ben mantenuta è una scelta fantastica per coloro che cercano un mix di prestazioni e comfort, rendendola un compagno ideale sia per velisti esperti che per neofiti. Scopri il fascino e le capacità di questo natante senza tempo nel tuo prossimo viaggio in barca a vela.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Alloggi
- V berth anteriore con scaffali e armadietto di stoccaggio
- Pannello di riempimento per V berth
- Hatch di apertura sopraelevata
- Grande salone con ampia larghezza e dinette a forma di U a tribordo che è convertibile
- Divani a sinistra e a destra
- Stoccaggio esterno tramite scaffali/armadietti
- Il divano a sinistra ha anche stoccaggio sotto
- Spazio per dormire per 7
- Dietro il divano a sinistra c'è la stazione di navigazione
- Cucina alla base della scala a tribordo
- Lavelli in acciaio inox doppi
- Acqua calda/fredda a pressione
- Stoccaggio in armadietto sotto un pannello anti-splash
- Ampio spazio di lavoro
- Stufa a gas GPL a due fuochi/forno è girevole
- La refrigerazione è fornita con controller a scatola
- Grande cabina di poppa è privata e può ospitare due persone
- Armadio appendiabiti nella cabina
- Bagno a sinistra a poppa con lavandino in acciaio inox singolo, doccia e stoccaggio in armadietto
Coperta e Attrezzatura
- Staffe in acciaio inossidabile, doppie linee di vita
- Porta di ingresso a sinistra e a destra
- Albero e boma in alluminio
- spreader singoli
- 1 x 19 attrezzatura in acciaio inossidabile
- Attrezzatura fissa e mobile, avvolgifiocco Harken (2015)
- Traveler Harken 6:1 (2017)
- Vang in corda
- Le linee sono portate a poppa per le drizze e le scotte
- Il ponte ha binari regolabili interni ed esterni
- Due ventilatori solari sul ponte
- Grande apertura del portello del coachroof anteriore
- Ample aperture per ventilazione/luce
- Winch per le scotte: 2 CST 2spd primari
- 2 Lewmar CST 2 spd secondari
- 2 dorade in cromo
- Palo di sbandieramento Forespar
- Rullo di prua doppio in acciaio inossidabile
- Locker per l'ancora anteriore
- Timone a ruota in acciaio inossidabile Edson con freno
- Tavolo pieghevole in teak con piedistallo
- Porta bicchieri in teak sul piedistallo
- Ancora e cima
Inventario delle vele
- Kapa Main (2003)
- North Radian Main
- Genoa 135%
- North 39g/M@ Spinnaker Asimmetrico in Poliestere
Elettronica / Elettrica Marina
- Mappe GPS Garmin 942xs
- GMR 18 + (2018) e supporto e palo radar Questus auto-livellante
- Uniden VHF alla stazione di navigazione
- Display digitali RayMarine ST60, velocità, profondità e vento (montati sul paratia del pozzetto)
- Interruttore selettore batteria Guest
- Caricabatterie Truecharge a più stadi
- Batterie: 2 Group 31 per la casa, 1 batteria di avviamento Group 27
- Receptacolo per alimentazione da terra 110 V AC
- Cavo di alimentazione da terra di 50'
Varie
- Linee di vita sostituite (2017)
- Guarnizione dell'albero Lasdrop (2020)
- Dodger, Bimini, Connettore, Copertura della vela e copertura del timone (2014)
- Cuscini del pozzetto (2020)
- Cuscini della cabina (2009)
Presentato da:
Yachts New England
Stati Uniti
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Yachts New England
Stati Uniti
Servizi
- AssicurazioneAssicurazione
