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Cambria 44

€118.901 (Vendita in Corso) Prezzo quotato US$140.000

Presentato da:

David Walters Yachts

850 NE Third Street
Suite # 209
Dania Beach, FL, 33004
Stati Uniti
+14013614789

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Marca Cambria
Modello 44
Anno 1986
Stato Usato
Prezzo US$140.000
Tipo Vela
Classe Crociera/Regata
Lunghezza 13.41 m
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Portland, Maine, Stati Uniti
Lunghezza totale 14 m
Lunghezza al galleggiamento 11.35 m
Baglio 4.06 m
Dislocamento 29400 lb
Altezza massima ponte 19.58 m
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Yanmar
{Engine} Anno 2014
Motore 75 hp
Serbatoio acqua 130 gal

Descrizione

Crucero solido d'altura con configurazione dello scafo a centroboard per buone caratteristiche di navigazione e pescaggio moderato. Profondo e generoso pozzetto con passaggi a poppa e a metà nave. Inventario completo di vele, incluso l'attrezzatura per il gennaker. Sistema di refrigerazione e riscaldamento Espar. Pilota automatico e pacchetto di navigazione più strumenti per il vento.

Alloggi e disposizione

"Seahawk" può ospitare (7) persone in tre cabine separate. A prua c'è un tradizionale letto a V con cuscino di riempimento. Spostandosi verso poppa a sinistra si trova un bagno privato, di fronte al quale ci sono cassetti e un armadio appeso. Il salone principale ha un divano a forma di L a sinistra che si trasforma in un letto queen size con materasso, con ripiani e spazio di stivaggio a sbalzo. C'è un tavolo fisso a ribalta splendidamente realizzato al centro. A sbalzo del divano di dritta c'è un letto da pilota. Una cucina completa si trova appena a poppa dell'area pranzo a sinistra. La cabina privata di poppa dell'armatore offre comfort a tutta larghezza con un passaggio privato e quattro portelli apribili che forniscono ottima luce e ventilazione. C'è un comodo letto doppio a dritta e un ampio centro di navigazione a sinistra che offrono sistemazioni confortevoli all'ancora così come in navigazione durante le traversate d'altura. C'è anche un bagno privato con doccia separata a prua a dritta.

Tutti i lavori in legno interni sono in teak verniciato con una finitura satinata. Il pavimento delle cabine è in teak con inlay a contrasto ed è completamente rimovibile per l'accesso alla sentina. Il salone principale ha cuscini in ultra suede. (4) portelli fissi nel salone, (8) portelli apribili, due passaggi e (6) boccaporti forniscono abbondante luce e ventilazione.

Cucina e Varie

  • Forno/cucina Force 10 (2002)
  • Microonde GE (2002)
  • Lavello europeo ad alta lucentezza (2003)
  • Lucernari Alpenglow e lettura danese (2002)
  • Testa di aspirazione elettrica/manuale Lavac ricostruita (2020)
  • Testa mascerante SeaEra e serbatoio di raccolta da 12 g, monitor del serbatoio, pompa elettrica di scarico (2007)
  • 2 pompe di sentina elettriche (1 automatica), pompa manuale in pozzetto
  • Lavelli del bagno in Corian con rubinetti Scandvik (2005)
  • Rimessa della drizza sostituita (2003)
  • Pavimenti in teak e holly rifiniti (2004)
  • Componenti di refrigerazione SeaFrost sostituiti (2007) convertiti in CFC
  • Nuovo serbatoio carburante (2001)
  • Piano di lavoro in Corian (2006)
  • Pompe di sentina sostituite (2006)

Scafo e Ponte

Scafo in fibra di vetro con anima Airex per una maggiore resistenza e isolamento termico e acustico. Ponte in fibra di vetro con anima Divinycell (schiuma PVC).

  • Cavo della deriva, puleggia e passacavo (Nuovo 2013)
  • Portelli di apertura ripristinati e nuove lenti (2004/5)
  • Tutte le lenti (sportelli, portelli e fissi) sostituite (2003) Ripristinate (2016)
  • Schermi personalizzati e coperture per boccaporti (2006)
  • Fondo sverniciato, 7 mani di vernice barriera (2002)
  • Awlgrip Flag Blue (2003)
  • Ponte in teak ristrutturato (2003)
  • Dorade, hardware interno ricromato (2005)
  • Winch primari e secondari ricromati (2004)
  • Nuovo timone, cuscinetti e guarnizioni (2016)
  • Pulegge guida cavo di sterzo rinnovate (2025)

Attrezzatura di coperta

  • Winch elettrico ideale con capstan per catena e corda (aggiornato 3/8” HT) e ricromato 2001)
  • Punta di prua in acciaio inossidabile con piattaforma per ancoraggio con rullo
  • Ancora Bruce da 66 lb
  • Lavaggio a pressione con acqua salata - Jabsco (2006)
  • Timone in teak verniciato Edson personalizzato da 46"
  • Scala di accesso in acciaio inossidabile con gradini in teak
  • Barient 28+ elettrico secondario
  • Doccia fredda in pozzetto (2007)
  • Doccia interna Scandvik (2005)
  • Fissaggi del serbatoio sul ponte sostituiti (2005)
  • Nuovo Dodger e Bimini (2020)
  • Arco in alluminio personalizzato per pannello solare e sollevamento del motore fuoribordo (2020)

Elettronica

  • Radio VHF ICOM IC-M502 DSC (2002) con telecomando da ponte
  • GPS RayNav 300 WAAS (2002)
  • Radar Furuno DRS4W (2020)
  • C.A.R.D. (2002)
  • Monitor serbatoio Fireboy-Xintex
  • Schermo cockpit Big Bay (2004)
  • Strumenti navali RayMarine ST 60 (2004) cockpit
  • Sistema vento RayMarine ST60+ (2008) cockpit
  • Aggiornamento HSB 2 2005
  • Antenna cellulare 9db
  • Furuno Navpilot 711C (2025) con sensore di direzione integrato PG-700
  • Antenna XM (2009)
  • Chartplotter GPS Furuno con carte Navionics e pod meteo Seaview (2025)
  • Amplificatore radar SEA ME
  • Riflettore radar senza lente

Meccanico/Elettrico

Yanmar 75 hp diesel con trasmissione a presa diretta e nuova guarnizione (2014)

  • Elica massima a 18" con passo regolabile
  • Max Prop ricondizionata (2005)
  • Tagliacavi Spurs (2006)
  • Pompa acqua grezza, nuova con ripotenziamento (2014)
  • Guarnizione sostituita (2014)
  • E Meter (2007)
  • Riscaldatore diesel Espar (2001)
  • 1 batteria di avviamento 4D AGM (2016)
  • Avviatore ricostruito (2009)
  • 2 batterie al litio Epoch da 300 AH
  • Indicatore di carburante in pozzetto (2009) sul serbatoio
  • Alternatore Amptech da 125 amp (2014) con ripotenziamento
  • Inverter Pure Sine Prosine da 1800w (2008) dedicato al frigorifero
  • Pannello solare bifacciale installato sull'arco di poppa (2023)
  • Alimentazione da terra da 30 A

Vele e Attrezzatura

I verricelli sono tutti Barient autoavvolgenti: 2 primari #58, 2 secondari #48, #46 scotta principale, dritto #43 per il centro e il secondo reef, 4 #43 - 2 ciascuno situato su ciascun lato dell'albero, Barient #42 con fermo a sinistra della scala di accesso anteriore per l'uscita e il reef; Barient #42 a destra della scala di accesso anteriore per il centro e il secondo reef; Barient #42 con fermi su entrambi i lati della scala di accesso posteriore per la scotta principale. Fermi Spinlock (2003)
Tutte le vele sono di Thurston. Randa (Technora) con 2 reef, quattro stecche complete con hardware Antal (1996); genoa 155% (Technora); 135% e 105% Mylar/Kevlar; staysail; 95% jib a lama, Yankeee e #2 Technora.

  • Albero e boma personalizzati Hall con drizze interne
  • Rigging a barra Navtec (Nuovo 2013)
  • Prua avvolgente Harken
  • Backstay idraulico Navtec e vang del boma con pannello di controllo in pozzetto
  • Attrezzatura completa per spinnaker
  • Backstay correnti (vectran) con blocchi e assemblaggi a camma
  • Sistema lazy jack per la randa
  • Harken Traveler

Tela

  • Dodger per il passaggio Sunbrella con maniglia in acciaio inox rivestita in Elkhide + maniglie laterali (2021)
  • Bimini per il pozzetto (2021)
  • Cuscini per il pozzetto (2023)
  • Copertura per randa Sunbrella (2001)
  • Copertura per timone e tavolo Sunbrella (2004)
  • Copertura in pelle per albero e stralli (2004)
  • Coperture per scatole Dorade in Sunbrella (2004)
  • Coperture per corrimano (2007)
  • Connettore per Bimini (2021)
  • Tende laterali (2007)
  • Copertura e telaio personalizzati Fairclough per vela asciutta (2003)
  • Copertura per tenda in acqua personalizzata Fairclough (2004)
  • Dodger per ponte Sunbrella (2021)

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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