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C&C 33

€21.881 Prezzo quotato CA$35.000

Presentato da:

Yacht Sales West Inc.

1668 Duranleau Street
Vancouver, British Columbia, V6H 3S4
Canada
604-330-4684

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Marca C&C
Modello 33
Anno 1986
Stato Usato
Prezzo CA$35.000
Tipo Vela
Classe Crociera/Regata
Lunghezza 10.06 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Sidney, British Columbia, Canada
Lunghezza totale 9.93 m
Lunghezza al galleggiamento 7.98 m
Baglio 3.2 m
Pescaggio massimo 1.93 m
Tipo di chiglia Deriva
Dislocamento 9450 lb
Zavorra 3975 lb
Superficie Velica Totale 511.25 ft²
Superficie vela di prua 291.25 ft²
Superficie randa 220 ft²
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Yanmar
{Engine} Modello 2GM
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 1986
Motore 16 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Propeller Material 2 Lame
Materiale elica Bronzo
Ore di motore 4943
Coperture/Tendalini
  • Tendalino rigido
  • Capotta antispruzzi
  • Lazy bag
  • Lazy jacks
Equipaggiamenti Elettrici
  • Presa corrente a terra
Elettronici
  • Ecoscandaglio
  • Radar
  • Centro di Navigazione
  • Pilota automatico
  • Bussola
  • VHF
  • TV a schermo piatto
Equipaggiamenti interni
  • Pompa di sentina elettrica
  • WC marino
  • Riscaldamento
  • Acqua calda
  • Caricabatterie
Dotazioni Esterne
  • Doccia di pozzetto
  • Supporto motore fuoribordo
  • Gruette
  • Tavola di pozzetto
  • Scaletta di bagno
Attrezzatura/Dotazioni
  • sterzo
  • Vericello elettrico
Vele
  • Randa semi steccata
  • Spinnaker
  • Genoa avvolgibile
Cantiere C&C Yachts
Cabine ospiti 2
Bagni degli ospiti 1
Serbatoio carburante 1 x 20 gal
Serbatoio acqua 30 gal
Serbatoio acque nere 25 gal
Mulinello Mulinello elettrico

Descrizione

Questo è un ottimo esempio di un C&C 33 che è ben mantenuto, pulito e davvero ben attrezzato per la navigazione. È pulito e asciutto senza odori.

Alcune caratteristiche da evidenziare sono: Autohelm installato nel 2023, verricello elettrico con ancora Rocna, copertura completa del pozzetto, RIB Highfield 2022 con un fuoribordo Tohatsu 6hp del 2024, davit, riscaldamento a gasolio in cabina.

La nave stessa si presenta molto bene. I ponti hanno poche o nessuna crepa o imperfezione nel gelcoat e l'interno è molto accogliente. La randa con sacco e il genoa avvolgibile rendono facile la manovra e c'è un spinnaker da aggiungere all'inventario delle vele. Questa barca è pronta per navigare quest'estate a un prezzo molto conveniente.

Specifiche

C&C 33 MkII             

Nome............................................................. Corteggiamento

Anno...................................................................... 1986

Costruttore......................................................... C&C Yachts

Progettista...................................................... Robert Ball

LOA...................................................................... 32’7”

LWL...................................................................... 26’2”

Larghezza.................................................................... 10’6”

Pescaggio........................................................................ 6’4”

Dislocamento.................................................... 9,450lbs

Chiglia.............................................................. 3,975lbs

Superficie velica ...................................................... 511.25sqft

Scafo ...............................................................Fiberglass

Coperta............................................................. Fiberglass

Timone............................................................... Ruota

Chiglia.................................................................. Fin in piombo

Timone................................................................ Spade

Carburante...................................................................... 20gal

Acqua................................................................... 30gal

Acqua calda............................................................... 6gal

Serbatoio di raccolta......................................................... 25gal

Riscaldamento...................................... Dickenson diesel bulkhead

CONSTRUZIONE

  • Il 33 Mk II è stato costruito con solo i pannelli anteriori dello scafo con anima in balsa
  • Il resto dello scafo è una tradizionale stratificazione manuale di mat e roving, con gelcoat isoftalico e resina di rivestimento

INTERNO

  • 1 cabina, 1 bagno più un letto a murata
  • Ricca falegnameria in teak in ottime condizioni
  • Tappezzeria in ottime condizioni
  • Salone: due divani da 6’ con un tavolo centrale
  • Il lato sinistro si apre per formare un letto matrimoniale
  • Armadi e scaffali a sbalzo
  • Finestre laterali in ottime condizioni, senza crepe, screpolature o perdite
  • Illuminazione a LED
  • Portelli apribili
  • Tavolo da carteggio: tavolo rivolto a prua a sinistra, con cassetti
  • Pannello AC/DC con interruttori al tavolo
  • Cucina: piani di lavoro a forma di L a dritta a poppa
  • Fornello: Hillerange 3 fuochi più forno (forno non funzionante)
  • Frigorifero: carico dall'alto
  • Grande lavello singolo, acqua calda e fredda pressurizzata
  • V-Berth: letto tradizionale ma con cuscino di riempimento, tappezzeria in ottime condizioni, grande boccaporto apribile, scaffali
  • Letto a murata: a poppa a sinistra. Usato per lo stoccaggio dal precedente proprietario, richiede un set completo di cuscini
  • Bagno: compartimento chiuso a prua a sinistra, vanità con lavandino, acqua calda/fredda pressurizzata, specchi
  • Toilette manuale Jabsco, bagno verso l'oceano o serbatoio di raccolta

MECCANICA

  • Yanmar 2GM20F diesel, 16hp, raffreddato ad acqua dolce
  • Ore: 4943
  • Albero: 1” acciaio inossidabile, guarnizione in bronzo
  • Nuovo serbatoio del carburante, plastica
  • Elica: bronzo a 2 pale fisse
  • Guarnizione dell'albero senza perdite

ELETTRICO + IDRAULICO

  • Alimentazione da terra: 30amp
  • 120VAC e 12VDC con interruttori e pannello
  • Batterie di bordo: 2 x Nautilas 24 gruppo 12V, ciclo profondo
  • Batteria di avviamento: 1 x Optima AGM Blue -Top avviamento
  • Carica batteria: Norco Genius Gen 5x2
  • Monitor batteria Victron
  • Pompe di sentina: pompa di sentina elettrica e manuale
  • Doccia esterna che si estende dal lavandino della vanità, pompa di sentina
  • 2 x serbatoi d'acqua sotto i divani
  • Acqua calda, serbatoio da 6 gal, pressurizzata nel bagno e in cucina
  • Elettrovalvola del propano

STRUMENTI

  • Radar: Furuno montato su un palo di poppa
  • Autopilota: Raymarine (nuovo 2023)
  • Profondità: Garmin Fishfinder 340C
  • VHF: Uniden Solara DSC
  • TV Samsung, 24” montata su bulkhead

VELI & CANVAS

  • Vela principale: Doyle completamente battente con sacco di stiva e lazy jacks
  • Genoa: Doyle 135 su un avvolgifiocco
  • Spinnaker simmetrico

ATTREZZATURA + ACCESSORI DEL DECK

  • Sloop a testa d'albero
  • Albero: in alluminio montato sulla chiglia,
  • Doppio spreader, backstay regolabile diviso
  • Attrezzatura di sostegno in filo
  • Winch principali: Lewmar #40 autoavvolgente 
  • Winch per spinnaker: Barient #24
  • Winch per halyard: 2 x Barient #10, 2 x #18
  • Clutch: 12 x Easylock
  • Tutta l'attrezzatura in esecuzione in ottime condizioni corre a poppa
  • Avvolgifiocco: Harken 
  • Sistema di scotta della vela principale in stile tedesco
  • Binari del genoa, regolabili con pinstop
  • Winch elettrico, Lofrans, telecomando su/off in pozzetto
  • Ancora: 20lbs Rocna, catena da 150ft, corda da 200ft
  • Doppie linee di vita con porte laterali di imbarco
  • Armadio di pozzetto molto profondo
  • Doccia di pozzetto
  • Scala da bagno

ATTREZZATURA AGGIUNTIVA

  • Gommone: Highfield RIB (2022)
  • Fuoribordo: Tahatsu 6hp (2024)
  • Davits: Acciaio inossidabile personalizzato
  • Copertura completa del pozzetto, in ottime condizioni, composta da connettore bimini e tende laterali che si chiudono con zip
  • BBQ Magma montato sulla ringhiera
  • Tavolo da pozzetto

MANUTENZIONE

  • Ultimo cambio di zinco: Giugno 2024
  • Ultimo cambio dell'olio del motore: Giugno 2025

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