Tartan 28

Progettato da Sparkman & Stephens, questo Tartan è un'imbarcazione a vela impressionante e molto ricercata che offre una combinazione di un fondo moderno e veloce con un bellissimo interno per cui i Tartan sono noti. Sono stati offerti per un periodo di 5 anni, totalizzando 136 scafi. La lavorazione è senza pari. È costruita in fibra di vetro stratificata a mano con il perfetto rapporto tra peso e resistenza. Costruita come le sue sorelle più grandi, il suo ponte, la cabina di pilotaggio auto-svuotante e l'interno sono progettati per la sicurezza e il comfort. La sua chiglia in piombo è fissata con bulloni in acciaio inossidabile. Il suo albero a chiglia, con albero a testa, ha doppie crocette ed è supportato da stay laterali superiori e inferiori in acciaio inossidabile 1x19, un paterazzo, un paterazzo diviso e un stay di supporto. Una rotaia di alluminio con scanalature e i fissaggi assicurano il giunto tra scafo e ponte. C'è molto poco teak esterno da curare. Lo spazio di camminata è ampio con corrimano e doppie linee di vita. Ci sono otto portelli apribili con telaio in alluminio con schermi, così come un boccaporto anteriore per una buona ventilazione incrociata. Sotto ha un letto a prua doppio con un sedile e un'altezza in piedi per cambiarsi, un divano a dritta che si trasforma in un letto matrimoniale e un letto a divano più corto sul lato sinistro con una stazione navale pieghevole dietro. A poppa a dritta c'è un ampio letto a quarto con un armadietto dietro. Buona capacità di stivaggio sotto tutto. Il bagno si trova a dritta tra le cabine anteriore e principale, con un armadietto appeso di fronte. L'altezza in piedi è di 6'. La chiglia si inserisce nell'area del bagno mantenendo l'umidità fuori dal salone principale e dal pavimento in teak e olmo. La cucina è a forma di U con il fornello affiancato dal frigorifero a ghiaccio a poppa e dal lavello in acciaio inossidabile a prua. Un armadietto è sopra il fornello. Dietro le scale della compagna si trova il diesel Yanmar.

Diesel Yanmar 2GMF da 18 HP con serbatoio carburante da 17 galloni, elica bronzea a 2 pale da 12” su albero in acciaio inossidabile da ½”

Vela principale North Sails con copertura blu

Genoa North Sails

Genoa al 150%

Traveler

Boom Vang

2 winch primari Barient a 2 velocità con maniglia

2 winch secondari per le drizze con maniglia

Sterzo a ruota con protezione, tavolo e freno

Rotaie di prua e poppa con doppie linee di vita

Scala da bagno in acciaio inossidabile (nuova)

Bussola Binnacle

Misuratore di nodi

Sonar di profondità

Radio marina VHF

Alimentazione da terra da 30A

Sistema elettrico da 12v

Caricabatterie da 110v

2 venti Dorade

8 portelli apribili con schermi

Portello anteriore apribile con schermo

Acqua dolce a pressione calda e fredda con serbatoio in polietilene da 30 galloni

Scaldabagno da 6 galloni

Frigorifero a carico dall'alto

Fornello a alcool Origo a 2 fuochi

Estintore

4 giubbotti di salvataggio

Imbracatura di sicurezza

Cinghia di salvataggio

Kit di razzi

Riflettore radar

Campana da nebbia

2 pompe di sentina (1 manuale/1 elettrica automatica)

Toilette marina Raritan con serbatoio di raccolta da 16 galloni

Ancora CQR primaria con 100’ di catena e 30’ di corda

Ancora secondaria di tipo Danforth in borsa e riposta

3 fender per barca

2 set di cime da ormeggio

Gancio per barca

Culla in acciaio