Soverel 33
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Long Beach Yacht Center
Stati Uniti
| Marca | Soverel |
|---|---|
| Modello | 33 |
| Anno | 1985 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$10.900 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera/Regata |
| Lunghezza | 10.06 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Long Beach, California, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 10.06 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 9.27 m |
| Baglio | 3.35 m |
| Pescaggio massimo | 1.78 m |
| Tipo di chiglia | Deriva |
| Dislocamento | 5800 lb |
| Zavorra | 2800 lb |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| {Engine} Modello | 1GM10 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 9 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | enums.engine-location.center |
| Propeller Material | 2 Lame |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 35 |
| Coperture/Tendalini |
|
|---|---|
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
| Elettronici |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Vele |
|
Descrizione
Il Soverel 33 era un veloce racer che era estremamente competitivo. Ha vinto il Maryland Ritchie Trophy per la Sunset Class nella sua epoca. È una veloce barca a vela da corsa che ha sistemazioni ragionevoli per la sua velocità. È stata attrezzata per la navigazione in crociera/short-handed con una vela di prua avvolgibile. Gli ultimi due proprietari l'hanno utilizzata per la navigazione ricreativa e hanno speso una buona somma di denaro per aggiornare i suoi sistemi e il motore ausiliario. I seguenti lavori sono stati completati tra il 2017 e il 2021:
Randa Precision Sails nuova di zecca installata circa 2 anni fa.
- Yanmar completamente ricostruito (a un costo di $6k)
- serbatoi di carburante e acqua e impianti idraulici associati
- isolamento acustico della scatola del motore
- tubo di scarico
- scatola di tenuta
- asse dell'elica
- Elica pieghevole Martec ricostruita
- cuscinetto cutlass
- batterie AGM
- pompa di sentina
- portelli e boccaporti Lewmar anteriori
- Fondo livellato, rivestito in barriera di epox e vernice per il fondo
- pulpito di prua e piastre di supporto
- circuito di accensione
- passaggi/valvole
- Caricabatterie
- ancora in acciaio inossidabile/ruota di prua
- Sistema di avvolgimento flessibile Cruising Design per il genoa
- La randa è stata sostituita 2 anni fa con una randa in Dacron con scivoli per facilitare l'alzata e l'abbassamento della randa
- Lazy Jacks
- Sistema di viaggiatore per randa Harken Windward
- Sistema di carrello di guida Genoa regolabile Harken
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
Long Beach Yacht Center
Stati Uniti
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