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Passport 47

€127.294 Prezzo quotato US$150.000

Presentato da:

Wagner Stevens Yachts

326 First Street, Suite 404
Annapolis, MD, 21403
Stati Uniti
410-364-4636

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Marca Passport
Modello 47
Anno 1985
Stato Usato
Prezzo US$150.000
Quota 1
Tipo Vela
Classe Crociera
Lunghezza 14.33 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Annapolis, Maryland, Stati Uniti
Status fiscale Tasse incluse
Lunghezza totale 14.33 m
Lunghezza al galleggiamento 11.89 m
Lunghezza sul ponte 14.33 m
Baglio 4.27 m
Pescaggio massimo 1.98 m
Tipo di chiglia Deriva
Dislocamento 34000 lb
Zavorra 12000 lb
Altezza massima ponte 19.81 m
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Beta Marine
{Engine} Modello 50
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2013
Motore 50 hp
Tipo di trasmissione V-drive
Propeller Material 3 Lame
Materiale elica Bronzo
Ore di motore 1300
Designer Robert Perry
Cantiere Passport Yachts
Bagni degli ospiti 2

Descrizione

Niente più ponti in teak! Video disponibile!
Ghost è un bellissimo Passport 47 con centro di comando, curato con amore e ben attrezzato. Il suo interno è riccamente realizzato in teak birmano massiccio con porte di armadietti a persiana, porte di cabina a pannello sollevato e cornici in teak massiccio. È facilmente manovrabile da una coppia con un genoa avvolgibile e una randa in albero. È una casa confortevole per avventure prolungate in crociera o per eleganti uscite nel fine settimana.




Informazioni e Caratteristiche

 2013 Beta Marine 50  
Tipo: Inboard           Tipo di carburante: Diesel            Ore: 1300         Tipo di trasmissione: V Drive
Potenza: 50 hp Elica          Tipo: 3-Lame
Dimensioni
LOA: 47 ft
Lunghezza sul ponte: 47 ft
LWL: 39 ft
Larghezza: 14 ft
Massima altezza del ponte: 65 ft
Massima pescaggio: 6 ft 6 in
Zavorra: 12.000 lb              Dislocamento: 34.000 lb
Bandiera di registrazione: Stati Uniti
Progettista: Robert Perry
Costruttore: Passport Yachts







Scafo

- Ponti in teak rimossi nel 2022

- Lo scafo è in fibra di vetro laminata a mano
- Il ponte è laminato a mano e rinforzato per rigidità e isolamento
- La superficie antiscivolo stampata sulla cabina
- Il zavorra è in ghisa interna
- Scafo verniciato (2011)
- Fondo sverniciato e epossidico (2003)
- Fondo rinnovato alla linea di galleggiamento (2011)

Rapporti dello scafo
- Dislocamento / Lunghezza 255
- Zavorra / Dislocamento 36%
- Superficie velica / Dislocamento 15.0

Serbatoi

- Serbatoio in alluminio (circa 130 galloni)
- Tre serbatoi d'acqua in acciaio inossidabile
           47 galloni a sinistra
           47 galloni a destra
           e 120 galloni al centro
- Due serbatoi di raccolta in fibra di vetro da circa 20 galloni

Alloggi

Interno: Da prua a poppa

Il bagno è a prua con accesso al gavone dell'ancora modificato. C'è un WC Groco a prua. Sulla destra c'è un lavandino e un vanity ben illuminato con specchio e armadietti su entrambi i lati e sotto una fila di tre cassetti. Una doccia separata si trova a sinistra. La porta del bagno ha uno specchio a tutta lunghezza. Ci sono due portelli apribili e due botole apribili per una ventilazione eccellente.

Proseguendo a poppa si trova la cabina degli ospiti con un letto Pullman matrimoniale a sinistra con due luci da lettura. All'esterno del letto ci sono due armadietti, un ripiano e una libreria, un'ulteriore libreria sulla paratia anteriore, e sotto il letto ci sono due cassetti e armadietti. Sul lato destro ci sono due armadietti appesi, un vanity con specchio e tre cassetti. Questa cabina offre spazio in piedi per una coppia per cambiarsi in privacy. Ci sono due botole, due portelli apribili, ventilatori e una luce a soffitto per illuminazione e ventilazione.

Il salone principale ha un divano a forma di U a sinistra con un grande tavolo da pranzo in teak. Di fronte, a destra, c'è un divano dritto. Lo stoccaggio è fornito dietro gli schienali dei sedili e in armadietti a lamelle all'esterno. Davanti al divano di destra c'è un riscaldatore a diesel Dickerson Antartic per cabine. Le caratteristiche aggiuntive includono una lampada a alcool in ottone, un barometro in ottone e un orologio in ottone.

La cucina a chiave offre un luogo sicuro e protetto per il cuoco quando è in mare. C'è molto spazio di lavoro sui piani di lavoro. Lo stoccaggio è fornito in cassetti, numerosi armadietti e contenitori.

Di fronte alla cucina, a destra, c'è la stazione di navigazione rivolta in avanti con un grande tavolo per le carte. Proseguendo a poppa c'è un banco da lavoro con il generatore situato sotto di esso.

C'è un corridoio centrale con il compartimento del motore principale situato appena a poppa e sotto parte dei piani di lavoro della cucina.

La cabina principale è a poppa con un letto più grande trasversale. Adiacente al letto c'è un divano a tutta larghezza. Lo stoccaggio è fornito con due armadietti appesi e un bureau a quattro cassetti a destra, e un armadietto appeso sul lato sinistro. Tutto a poppa c'è un ripiano/libreria. Ci sono cinque portelli apribili e una grande botola a soffitto. Un bagno ensuite ha un WC, doccia, vanity con lavandino in acciaio inossidabile, specchio a tutta lunghezza sulla porta del bagno. È stata aggiunta una pompa a pedale per acqua dolce per il lavandino.

Caratteristiche aggiuntive:
- rivestimento in teak massello verniciato
- ventilatori da cabina a 12 volt in tutto
- Le luci a cupola sono state aggiornate a LED
- nuovi apparecchi fluorescenti tedeschi

Cucina

- Frigoboat refrigerazione e congelatore con scambiatori di calore a chiglia con controlli digitali (2008)
- Il congelatore è ad apertura superiore e la refrigerazione è sia ad apertura superiore che laterale.
- Acqua pressurizzata (serbatoio di accumulo sostituito nel 2013)
- Acqua calda (110V e motore)
- Doppio lavello in acciaio inossidabile
- Accessori in acciaio inossidabile marino, piano cottura a propano a 3 fuochi con forno e grill
- Solenoide a propano remoto Marinetics
- Due bombole di propano da 20 lbs
- Mensola per spezie in teak personalizzata
- Microonde Samsung
- Griglia BBQ sul ponte
- Recenti piano cottura Eno a 3 fuochi con forno

Navigazione e comunicazione

Cockpit:
- Raymarine Axiom Pro 1 Chart-Plotter con carte Navionics - aggiornato gennaio 2023. - Include radar doppler - sonar - display multi schermo
- Pilota automatico Smart Raymarine che controlla un cilindro idraulico lineare
- Trasmettitore AIS classe B Simrad AI50 (2009)
- B&G vento e velocità/profondità
- Bussola Richie

Stazione di Navigazione:
- Bussola Richie
- Icom M802 SSB
- Garmin GPSmap 478
- Stereo Alpine AM/FM/CD/ radio Sirius
- Radio VHF Uniden UM625C alla stazione di navigazione

- Antenna Wifi Rogue Wave (2014)
- Windex
- Trasduttore di profondità Furuno (2012)
- Tricolore di testa d'albero (2014)
- Luci di diffusione (2014)
- Raydome Furuno 2.2 kW 1823 (2007)
- Antenna TV Glomex 14" 2014
- ACR Global 406 MHZ GPS EPIRB

Motore e Meccanica

Motore e Meccanica

  • - Motore Beta Marine 50 hp (2013)
    - Elica a 3 pale 20X14
    - Albero da 1 1/2" ricondizionato (2011)
    - Albero e accoppiamento sostituiti (2012)
    - Thruster di prua Sidepower SE80/185T 12V con eliche gemelle (2016)
    - Telecomando wireless Sidepower per il thruster di prua e l'ancora
    - Dissalatore SK HC400 16 gal./hr o 400 gal./day
    - Aria condizionata e riscaldamento Cruisair ciclo inverso 16K BTU
    - Una pompa di sentina elettrica (nuova 2018)
    - Una pompa di sentina manuale
    - Rilevatore di CO2 Fireboy Xintex
    L'attuale proprietario ha aggiunto piastre di accesso secondo necessità in tutto il vascello per consentire un servizio più facile delle meccaniche.
    E ha sostituito tutti i tubi.

Deck

Deck

  • - Dodger
    - Bimini
    - Involucro completo del pozzetto
    - Bimini sul ponte di poppa
    - Chiusure personalizzate per le aperture
    - Quattro ventilatori a cowl
    - Zattera di salvataggio Winslow per 6 persone in custodia rigida (include il proprio Epirb e dissalatore Katadyn). Richiede nuova certificazione
    - Dinghy AB di 10' 6" con fondo doppio e con coperture personalizzate
    - Fuoribordo Tohatsu da 18 hp a 2 tempi
    - Lavaggio dell'ancora in acqua salata
    - Arco e davit in acciaio inossidabile (2011)
    - Autopilota Hydrovane (2010)
    - Due luci Taco Deck (2011)
    - Cuscini del pozzetto
    - Cuscini del coachroof del ponte di poppa
    - Winch elettrico verticale Maxwell (2006)
    - Ancora e catena
    - Aggiunti i paracolpi
    - Linee di sicurezza con porte a sinistra e a destra
    - Clei pesanti a prua, a metà e a poppa
    - Fendini e linee di ormeggio
    - Ponti in teak (ri-calcati)
    - Palo per uomo in mare
    - Armadietto dell'ancora riconfigurato per un migliore accesso e stoccaggio di catena/corda

Elettrico

Elettrico

  • - Generatore Fisher Panda PMS 4200 con 800 ore. (nuovo 2011)
    - Batteria dedicata per il propulsore di prua e l'ancora elettrica
    - Inverter Mastervolt (rigenerato in fabbrica 2010)
    - Inverter/charger Mass Combi 2008
    - Due pannelli solari posizionati sopra l'arco 2011
    - Regolatore di potenza solare Blue Sky IPN
    - Sei batterie AGM Lifeline 4D 2014
    - Misuratore di ampere DC Blue Seas
    - internamente collegato
    - Sistema elettrico personalizzato a 12 volt e 110 volt con pannelli personalizzati
    - Ingresso e cavo di alimentazione da banchina da 30 amp

Vele e Attrezzatura

Vele e Attrezzatura

  • Randa a cutter con genoa avvolgibile e staysail.
    - Randa North - avvolgimento in albero (2016)
    - Genoa North 130% (2016)
    - Staysail North (2016)
    - Spinnaker (a bordo quando l'attuale proprietario ha acquistato la barca)
    - Nuove attrezzature (2008)
    - Polo di raggiungimento
    - Stays di poppa
    - Boma ridipinto (2011)
    Winch
    - 2 winch primari Lewmar #55 CST
    - 2 winch secondari Lewmar #40 CST
    - 1 winch per la scotta principale Lewmar #48 CST
    - 1 winch Lewmar #43 CST per inhaul
    - 4 winch per l'albero (2 Lewmar, 2 Barient)

Esclusioni

Effetti personali del proprietario, opere d'arte e attrezzi.

Commenti aggiuntivi

Questa è una delle sole quattro Passport 47 con cockpit centrale mai costruite. Ghost ha subito due importanti rifacimenti nel 1997 e nel 2001 da parte dei precedenti proprietari. Come noterai, l'attuale proprietario ha effettuato manutenzioni e aggiornamenti continui durante il suo possesso. Questo livello di cura si nota quando la vedi.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

Aggiornamenti principali

L'attuale proprietaria l'ha continuamente aggiornata. Alcuni dei miglioramenti includono:

Rimozione dei ponti in teak 2021!

Miglioramenti principali:

  • Nuovo ponte in vetroresina antiscivolo.
    Nuovo colore del portello del locker per il propano - Bianco
    Locker dell'ancora e paratia del locker sostituiti, ricostruiti e verniciati
    Windlass ricostruito
    Nuovo fornello Eno a 3 fuochi con forno
    Raymarine Axiom Pro 1 Chart-Plotter con carte Navionics - aggiornato gennaio 2023. Include radar Doppler - sonar -
    display multi-schermo
    Nuovo WC Jabsco nella testa di poppa.
    La pompa del WC della testa di prua è stata ricostruita 3 anni fa.
    Nuove linee di avvolgimento per la vela principale - staysail.
    Nuova linea di uscita per la vela principale
    Vernice antifouling applicata gennaio 2023
    2014 a 2017
    - nuovo motore principale Beta Marine
    - nuove vele North
    - nuovo serbatoio del carburante in alluminio
    - nuovo dodger e bimini
    - nuovo thruster di prua Side-Power
    - tutta la schiuma dell'imbottitura interna sostituita
    - nuovo lavaggio dell'ancora
    - nuovi strumenti di navigazione
    - nuovo Simrad AIS
    - nuova catena dell'ancora
    - scafo ridipinto
    - nuova pompa di sentina
    - nuove batterie di lifeline
    - nuovo A/C
    2013 e precedenti
    - nuova attrezzatura
    - nuovo generatore
    - nuovo dissalatore
    - nuovo windlass per l'ancora
    - nuova refrigerazione e freezer Frigoboat
    - recente bimini sul ponte di poppa

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Presentato da:

Wagner Stevens Yachts

326 First Street, Suite 404
Annapolis, MD, 21403
Stati Uniti
410-364-4636

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