Nor'Sea 27
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La Paz Cruisers Supply & Brokerage
Messico
| Marca | Nor'Sea |
|---|---|
| Modello | 27 |
| Anno | 1985 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$35.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera |
| Lunghezza | 8.23 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | San Carlos, Messico |
| Lunghezza totale | 8.23 m |
|---|---|
| Baglio | 2.44 m |
| Pescaggio minimo | 1.17 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| {Engine} Modello | 2 GM 20 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 20 hp |
| Propeller Material | 2 Lame |
| Ore di motore | 873 |
| Velocità di crociera | 4 kn @ 1500 RPM |
|---|---|
| Raggio | 350 nmi |
| Serbatoio carburante | 1 x 25 gal |
|---|---|
| Serbatoio acqua | 1 x 40 gal |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
Descrizione
Salta a bordo di un vero classico: il Nor’Sea 27 del 1985, un leggendario pocket cruiser progettato da Lyle Hess. Costruito per l'avventura, questo compatto ma capace natante ha guadagnato una reputazione come uno dei migliori piccoli velieri da crociera in alto mare mai realizzati. Che tu stia sognando di navigare lungo la costa o di attraversare oceani, il Nor’Sea 27 offre sicurezza, comfort e prestazioni in un pacchetto straordinariamente versatile.
Caratteristiche principali
Pedigree del designer: design di Lyle Hess, rinomato per yacht piccoli e navigabili
Costruzione: scafo in fibra di vetro solido, chiglia piena e attrezzatura robusta per affidabilità in mare aperto
Layout: design rimorchiabile con un interno spazioso che può ospitare fino a 4 persone
Prestazioni: bilanciato a vela, facile da manovrare in solitaria, ma abbastanza robusto per lunghe traversate
Eredità: il Nor’Sea 27 è uno dei pochi velieri sotto i 30 piedi dimostrati capaci di circumnavigare il globo
Comfort e praticità:
Cucina compatta con fornello e lavello
Accogliente salone con cuccette convertibili
Ampio spazio di stoccaggio per crociere prolungate
Bagno chiuso per privacy
Il Nor’Sea 27 del 1985 fonde artigianato classico con praticità moderna. Il suo design rimorchiabile significa che puoi esplorare acque lontane senza costosi ormeggi, mentre la sua capacità di navigazione in alto mare lo rende un compagno fidato per i marinai seri. Poche barche in questa fascia di dimensioni offrono un equilibrio così perfetto tra robustezza pronta per l'avventura e comfort simile a quello di casa.
Ultimi aggiornamenti:
Genoa nuovo nel 2025
CDI Roller Furling nuovo nel 2025
Nuovo Jabsco Head nel 2024
Caricabatterie - Genpro di Noco nuovo nel 2024
Vernice del fondo - 2023 e 2025 (autunno)
Legno esterno rifinito - 2025 (autunno)
Vele e attrezzatura:
Equipaggiato per la crociera con randa in Dacron, Genoa (135%), Spinnaker
Genoa nuovo nel 2025, età delle altre sconosciuta
CDI Roller Furling (2025)
Winches - 2 Primari Barient 19 autoavvolgenti, 1 Lemar 30 (halyard) autoavvolgente, e 2 Lemar 8 su albero
Boom Vang
Albero in alluminio, montato sul ponte, colonna di compressione
Attrezzatura di corsa condotta a poppa
Palo di frusta
Motore:
Yanmar Diesel, Modello 2GM 20, 20 HP, 873 ore
Velocità di crociera - 4 nodi @ 1500 RPM, 1/2 gal/ora, Autonomia 350 +/- miglia
Elica - 2 pale
Attrezzature:
Ancore - 20# Bruce (di riserva), CQR con catena da 200’, Danforth con corda da 200’
Winch - Muir Neptune Manuale
Rulli di prua
Luci - Navigazione Tricolore, Spreader, Ponte, Poppa
Doppie linee di vita con 2 porte scala da bagno
Pulpito di prua in acciaio inossidabile
Tenda con vetro (e coperture), Tenda da pozzetto, Teli per il maltempo, Randa
Coperture:
Copertura per timone e rudder, Coperture per winch (coordinati nei colori)
Telo ombreggiante per l'intera barca (superficie e scafo)
Timone con estensione
Monitor Wind Vane
Vela di ancoraggio Banner Bay
Sicurezza:
Lifesling
Piattaforma di salvataggio - Slitlik MOM600
ACR Ditch Bag
Jack Lines
EPIRB
2 Giubbotti di salvataggio
Meccanica:
Pompa di sentina - Whale (manuale) e Bilge Pro (elettrica automatica)
Filtro dell'acqua di mare
Estintore - Manuale
Filtri del carburante - Raycor (nuovo 2025)
Interruttori di chiusura del carburante - Fornello, Motore
Bagno - Overboard, Manuale, 2024 (nuovo Jabsco 29090)
Elettrico:
2 Batterie di servizio (nuove 2024), 1 Batteria di avviamento (nuova 2022)
200 AMP Ore (Servizio), 100 Amp Ore (Avviamento)
Interruttore di parallelo della batteria 3 (servizio, avviamento, combinato)
Monitor della batteria - Xantrex Link10 (Servizio), Blue Sea (Avviamento)
Caricabatterie - Genpro di Noco (nuovo 2024)
Regolatore di sistema intelligente Balmar e alternatore ad alta uscita Balmar
Pannello solare da 80 Amp
Cavo da molo per alimentazione da terra
12 V e 110 V
Illuminazione interna a LED
Ponte e scafo:
Vernice del fondo - 2023 e 2025 (autunno)
Legno esterno rifinito - 2025 (autunno)
Cucina:
Fornello a gas propano Radiant Safegas a 2 fuochi
Ice Box
Lavello singolo in acciaio inossidabile
Sistema idrico - Pompe a pedale manuali per acqua dolce e acqua di mare
Elettronica e navigazione:
VHF - Standard Horizon e Handheld ICom
Pilota automatico - Autohelm 2000
Sonar di profondità - Signet Smart Pak (non operativo)
Vento, Velocità e Direzione - Signet Smart Pak
Contamiglia / Log - Signet Smart Pak
Supporto montato per navigazione iPad (iPad non incluso)
Articoli aggiuntivi:
Rimorchio a doppio asse - 1985 EZLD, VIN # 1ZE1XGZ21ECO38465
Parti di ricambio e attrezzature varie
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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