Niagara 35

Fakir Dan è un Niagara 35 Encore con una combinazione rara: un refitting del ponte e dello scafo effettuato da Wiggers Custom Yachts (2011–12), aggiornamenti professionali continui sotto l'attuale proprietà (2020–25) e un'ottima storia di ispezioni. Questa variante Encore, progettata da Mark Ellis e costruita da Hinterhoeller, bilancia prestazioni, navigabilità e comfort in un crociera molto apprezzata nei Grandi Laghi.

Accoglienza

• Cabina anteriore: Letto a V doppio sfalsato, armadietti, bagno/doccia adiacente con vanità.

• Salone: Divani a sinistra e a destra, tavolo fisso in teak, abbondante luce naturale.

• Cucina (sinistra):

  • Doppio lavello in acciaio inox

  • Stufa/forno a gas Hillerange a 3 fuochi

  • Frigorifero 12V con ghiacciaia isolata

  • Spazio di stoccaggio e piano di lavoro

• Stazione di navigazione: A destra con pannelli elettrici e GPS Garmin.

• Letto di poppa: A poppa a destra.

• Aggiornamenti interni: Cuscini sostituiti (2011), pavimento in teak e olmo, stereo Fusion, riscaldatore diesel Espar.

Meccanica

• Motore: Diesel Westerbeke 27 HP, trasmissione V-drive Hurth HBW150V

• Eliche:

  • Variprofile (2011, Wiggers)

  • Elica Max-Prop a 16” (2016)

• Scarico: Sostituzione principale (2011–12); collettore e tubi rinnovati 2015–16

• Impianto carburante: Serbatoio pulito, filtri Racor, nuovo prelievo di carburante, iniettori ricostruiti

• Supporto Cutless e scatola di tenuta: Sostituiti 2009 e 2018 (ripackati)

• Albero motore: Sostituito 2016

• Supporti e allineamento del motore: 2011–12

• Nuova batteria di avviamento e interruttore (2024)

• Riscaldatore diesel Espar (2011–12, cablato professionalmente)

Elettrico

• DC:

  • Multiple batterie (nuovi set 2011, 2015)

  • Caricabatterie Blue Sea (sostituito 2019)

  • Isolatore di batteria, isolatore di sovratensione

• AC:

  • 30A alimentazione da terra

  • Prese GFCI

  • Interruttori automatici per prese, caricabatterie, scaldabagno

• Illuminazione: Aggiornamenti LED (2014); luce di testa/albero sostituita 2016

Navigazione & Elettronica

• GPS/plotter Raymarine HybridTouch (2011, aggiornato 2016 & 2023)

• Display Tridata e Wind Raymarine ST60+ (velocità, profondità, temperatura, vento)

• Pilota a ruota Raymarine (2011, nuovo pilota automatico 2024)

• VHF Standard Horizon con AIS (2011)

• Sistema di vento ST60+ (2011)

• Stereo Fusion (2014)

• Plotter Garmin GP 521 (2011)

Attrezzatura & Vele

• Albero: Sostituito 2001 (nuova attrezzatura allora; attrezzatura a barra successivamente servita)

• Attrezzatura in corsa: Sostituita progressivamente (funi principali, sollevamento, lazy jacks, cunningham, ecc. 2014–19)

• Sistema di avvolgimento installato 2011

• Winch:

  • (3) winch cromati Lewmar (14, 16, 30) installati 2011

  • Primari Barient #27

• Inventario delle vele:

  • Vela principale Evolution (2011, servita 2024)

  • Genoa con nuova copertura UV (2011; lavata/servita 2023 & 2025)

  • Jib #3 (2011)

  • Spinnaker asimmetrico con sacco (2011)

  • Copertura della vela e copertura dell'albero sostituite 2018–19

  • Lazy jacks aggiunti 2019

Coperta & Hardware

• Refitting Wiggers 2011–12:

  • Coperta stripata, livellata, ridipinta con bianco antiscivolo

  • Scafo ridipinto di verde (Awlgrip)

  • Rifinitura in teak rifinita

• Hardware:

  • Volante regolabile Edson (2011)

  • Stanchioni riposizionati/riparati (2023)

  • Nuove linee di vita (2023)

  • Nuovo oblò in plexiglass (2023)

  • Winch ingrassati 2015

• Dodger & Bimini: Tela verde (2011, con rinnovi 2018–19)

• Attrezzatura di ancoraggio:

  • Ancora CQR, catena e corda

  • Doppie rulli con verricello

Sicurezza

• Pompa di sentina manuale in pozzetto

• Pompa di sentina elettrica (RCYC 2014)

• Estintori

• Allarme di monossido di carbonio

• Serbatoi di propano in fibra di vetro (2012)

• Anello di salvataggio, scala da bagno

Rifacimenti e aggiornamenti notevoli passati (2011–2020)

• Wiggers Custom Yachts (2011–12): Rifacimento completo del ponte, scafo Awlgrip, sostituzione del sistema di scarico, volante, riscaldatore Espar, nuovo avvolgimento, elica Variprofile, alternatore Balmar, supporti del motore, sistema di propano, controlli di sicurezza complessivi.

• Elettronica (2011–12): Sistema Raymarine 95E con Navionics Platinum, strumenti ST60+, AIS, pilota a ruota, nuovo pod di navigazione, VHF.

• Vele Evolution (2011–12): Completo nuovo set – vela principale, genoa, jib #3, spinnaker asimmetrico, coperture, sistema Dutchman.

• Interni & Tela (2011–12): Cuscini, dodger e bimini.

• Genco Marine (2012–13): Telo personalizzato e telaio, serbatoi di propano in fibra di vetro.

• Wiggers 2013: Nuovo scaldabagno Raritan da 6 galloni, isolatore di sovratensione, sistema di bus elettrico, raccordi per propano.

• RCYC 2014–20: Cavi di sterzo sostituiti, radio Fusion, luci LED, batterie, aggiornamenti del sistema di sentina, sostituzioni di acceleratore/tachimetro, collettore, vang, sostituzione dell'albero, nuove coperture per vele, lazy jacks, caricabatterie Blue Sea, baffling del motore, sigillatura dello scafo.

• Raymarine 2016: Controllo e aggiornamenti in fabbrica.

Aggiornamenti recenti (2023–2025)

• Serbatoio dell'acqua di sinistra sostituito (2023)

• Aggiornamento del chartplotter e ispezione del pilota automatico (2023)

• Nuova rifinitura del ponte di poppa, oblò, linee di vita, riparazioni stanchione/ponte, vernice (2023)

• Nuovo pilota automatico (2024)

• Nuova batteria di avviamento e interruttore (2024)

• Vela principale servita (2024)

• Genoa e copertura dell'albero servite (2025)

Punti salienti dell'ispezione

• Scafo e ponte in buone condizioni con letture di umidità basse (2020)

• Timone sano, giunto della chiglia livellato

• Piastrine di catena sicure, paratie solide

• Valutazione (2020): CAD $90,000, con oltre $50,000 di aggiornamenti investiti in quel momento

Osservazioni

Con il suo rifacimento da parte di Wiggers Custom Yachts, la manutenzione professionale continua presso RCYC e un nuovo ciclo di aggiornamenti (2023–25), Fakir Dan si distingue come uno dei Niagara 35 Encores meglio preparati disponibili. Combina linee classiche di Mark Ellis, qualità costruttiva Hinterhoeller e prontezza per la navigazione nei Grandi Laghi o ambizioni offshore.