Mason 33

Tiger Trap è un serio yacht da crociera in acque blu con sistemazioni confortevoli. Il Mason da 33' è stato progettato da Al Mason per conformarsi alle specifiche Lloyds. Costruito nel cantiere Ta Shing Yacht Builders a Taiwan per Pacific Asian Enterprises. La sua costruzione è solida e robusta in tutto.

È stato ordinato dalla fabbrica senza ponti in teak. Ha un'eccellente superficie antiscivolo di fabbrica senza i problemi associati al teak.

Il suo ponte è ben progettato con attrezzature eccellenti e i suoi alberi e l'attrezzatura per la gestione delle vele superano di gran lunga qualsiasi altro yacht da crociera sul mercato.

L'interno di Tiger Trap è bellissimo. La qualità e la finitura della falegnameria interna in teak chiaro sono eccezionali. È una scelta logica per chi cerca uno yacht da crociera di alta qualità.

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Panoramica della costruzione

Il Mason da 33 è stato progettato da Al Mason e costruito dal rispettato cantiere Ta Shing Boatbuilders a Tianan Taiwan. La supervisione della costruzione e l'importazione sono state effettuate da Pacific Asian Enterprises di Dana Point, CA. Lo scafo è costruito a mano secondo le specifiche Lloyds +100 A-1. Il cantiere Ta Shing è anche noto per la produzione delle linee Nordhavn, Taswell, Norseman e Tashiba. Tutti sono riconosciuti come costruzioni di alta qualità.

• Scafo in fibra di vetro costruito a mano secondo le specifiche Lloyds +100 A-1
• (4) Longitudinali a tutta lunghezza
• Elementi trasversali
• Paratie strutturali incollate
• Il ponte è in fibra di vetro a sandwich modellato a mano con anima in balsa
• Gelcoat modellato con motivo a diamante antiscivolo
• Cappuccio in fibra di vetro per il portello scorrevole in teak

Sistemazioni

Il salone principale presenta comodi divani situati a sinistra e a destra, entrambi estendibili a grandi letti singoli. C'è un bellissimo tavolo pieghevole con spazio di stoccaggio. Tra le caratteristiche aggiuntive ci sono un armadietto umido con scarico per l'attrezzatura da maltempo adiacente alla scala e un centro di navigazione con spazio per le carte. Ci sono sia spazio di stoccaggio sotto i sedili, spazio di stoccaggio sotto il tavolo e un armadietto con ripiani nella stazione di navigazione. Tutti i lavori di falegnameria interna sono in teak lucidato a mano e il pavimento della cabina è in teak e abete con molti pannelli rimovibili per l'accesso alla sentina. L'altezza interna è di 6'2" e ci sono 3 portelli in lexan e 10 aperture.

La cabina principale è a prua con un letto matrimoniale di dimensioni complete, spazio di stoccaggio sotto il letto, numerosi armadietti e ripiani con parapetti, vanity e seggiolino. Ci sono due grandi armadi e ampie soluzioni di stoccaggio. Il tessuto interno è realizzato in resistente tessuto marino Sunbrella.

Il bagno presenta un lavandino in acciaio inossidabile inserito in un piano di lavoro in formica con parapetto in teak, doccia, toilette marina Raritan, pompa dell'acqua a pedale Whale e molti armadietti di stoccaggio.

Cucina

La cucina a forma di U è ben configurata per la crociera. C'è ampio spazio sul piano di lavoro e armadietti per la conservazione. La cucina è dotata di un doppio lavello in acciaio inossidabile con un sistema di acqua calda e fredda a pressione e un rubinetto a leva singola e una pompa Whale a pedale. C'è un fornello a gas propano Mariner Regal a 3 fuochi con forno e grill. Il sistema a gas propano è correttamente configurato con un regolatore di pressione, manometro e una valvola di sicurezza. La cucina presenta un grande frigorifero / congelatore con un sistema di refrigerazione Adler Barbour a piastre fredde.

• Sistema di refrigerazione Adler Barbour a piastre fredde
• Fornello a gas LPG Mariner Regal a 3 fuochi con forno e grill
• Sistema di acqua calda e fredda a pressione
• Pompa per acqua dolce Whale a pedale
• Doppio lavello in acciaio inossidabile
• Ampio spazio sul piano di lavoro
• Abbondante spazio di stoccaggio in armadietti e cubby rivestiti