Jeanneau Attalia 32
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Martinica
| Marca | Jeanneau |
|---|---|
| Modello | Attalia 32 |
| Anno | 1985 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €28.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera |
| Lunghezza | 9.7 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Point-à-Pitre, Guadalupa |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 9.7 m |
|---|---|
| Baglio | 3.2 m |
| Pescaggio massimo | 1.1 m |
| Dislocamento | 4000 kg |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| {Engine} Modello | 3YM20 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 1985 |
| Motore | 21 kW |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Ore di motore | 500 |
| Coperture/Tendalini |
|
|---|---|
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Attrezzatura/Dotazioni |
|
| Vele |
|
| Designer | Michel Joubert et Bernard Nivelt. |
|---|---|
| Cantiere | Jeanneau |
| Cabine ospiti | 2 |
| Bagni degli ospiti | 1 |
| Numero massimo passeggeri | 6 |
| Posti a sedere | 6 |
| Serbatoio carburante | 1 x 45 litri |
| Serbatoio acqua | 2 x 70 litri |
| Forma scafo | Mono scafo |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
| Capacità zattera di salvataggio | 6 |
Descrizione
Magnifique Attalia 32 dériveur lesté perfettamente preparato per la crociera d'altura. Il veliero è stato completamente ristrutturato nel 2019 e ha beneficiato dal 2022 di oltre 30.000 € di investimenti recenti: motore nuovo, attrezzatura fissa cambiata, attrezzature moderne (energia, elettronica, comfort). Barca valutata a 50.000€ nel 2022 e a 48.000€ nel 2023. Le perizie e le fatture di tutti i lavori effettuati tra il 2019 e oggi sono disponibili. Ideale per viaggiare serenamente in coppia o in famiglia nei Caraibi o più lontano.
Ufficio Martinica:
+596 696 22 58 93
+596 696 09 16 50
Ufficio Guadalupa:
+596 696 06 67 19
Vantaggi della barca
Una barca a vela pronta a navigare, autonoma e ben attrezzata
Questo derivante zavorrato del 1985 (9,70 m, pescaggio 1,10 m) è un'unità versatile e rassicurante, ideale per chi cerca una barca marina, pratica e affidabile, con numerosi miglioramenti recenti.
Per quanto riguarda la propulsione, il motore Yanmar 3YM20 installato nel 2022 (solo 500 h) offre un'eccellente affidabilità e un consumo controllato. È completato da un motore fuoribordo Mercury 2,5 cv recentemente revisionato, perfetto per il tender.
Il rigging è stato rifatto e tutte le vele sono in ottime condizioni, inclusi un genoa del 2022, una vela principale ben mantenuta, così come il spi, la trinchetta e il tormentina per adattare la vela a tutte le condizioni.
La navigazione è facilitata da attrezzature moderne: pilota automatico Raymarine EV-100, GPS Garmin, AIS, VHF fisso e portatile, e beacon EPIRB, garantendo sicurezza e serenità anche in navigazione d'altura.
In termini di energia, la barca è autonoma grazie a un pannello solare da 300W, un parco batterie ben mantenuto (motore + servizi) e un SmartShunt Victron per il controllo dei consumi.
Il comfort a bordo non è da meno: un salone piacevole, con frigorifero, cucina a gas, toilette/doccia, un serbatoio per acque nere nuovo (2024) e un tendalino rinforzato per le navigazioni sotto i tropici o in condizioni meteorologiche variabili.
Per quanto riguarda la sicurezza, c'è tutto a bordo per partire lontano: zattera di salvataggio 4 posti, giubbotti di salvataggio, linea di vita, fari di emergenza, fischietto e estintori aggiornati.
Infine, le manovre all'ancora sono facilitate da un tender in buone condizioni, un winch elettrico nuovo (2024), 40 m di catena, e una scala dell'albero per accedere facilmente al rigging.
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