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Hinckley SW 42

€128.488 Prezzo quotato US$150.000

Presentato da:

Lyman-Morse Yacht Brokerage

59 Sea Street
Camden, ME, 04843
Stati Uniti
207-337-9688

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Marca Hinckley
Modello SW 42
Anno 1985
Stato Usato
Prezzo US$150.000
Tipo Vela
Classe Crociera/Regata
Lunghezza 13.11 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Composito
Ubicazione Thomaston, Maine, Stati Uniti
Lunghezza totale 13.46 m
Lunghezza al galleggiamento 9.53 m
Baglio 3.81 m
Pescaggio massimo 2.13 m
Tipo di chiglia Deriva
Dislocamento (Mezzo Carico) 24000 lb
Zavorra 8500 lb
Superficie Velica Totale 818 ft²
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Yanmar
{Engine} Modello 4JH5E
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2011
Motore 46 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Posizione motore enums.engine-location.center
Propeller Material 3 Lame
Materiale elica Bronzo
Ore di motore 792
Coperture/Tendalini
  • Capotta antispruzzi
Equipaggiamenti Elettrici
  • Presa corrente a terra
  • Invertitore
Elettronici
  • Ecoscandaglio
  • Radar
  • Log - Contamiglia
  • Stazione vento
  • Ripetitore(i)
  • TV
  • Centro di Navigazione
  • VHS
  • Plotter
  • Pilota automatico
  • Bussola
  • GPS
  • Altoparlanti pozzetto
  • VHF
  • AIS
Equipaggiamenti interni
  • Pompa di sentina elettrica
  • Forno
  • Pompa di sentina manuale
  • Microonde
  • WC marino
  • WC elettrico
  • Acqua calda
  • Frigorifero
  • Congelatore
  • Caricabatterie
Dotazioni Esterne
  • Doccia di pozzetto
  • Supporto motore fuoribordo
  • Autogonfiabile
  • Cuscineria pozzetto
  • Tavola di pozzetto
  • Scaletta di bagno
Attrezzatura/Dotazioni
  • sterzo
  • Tangone dello spi
Vele
  • Randa semi steccata
  • Randa avvolgibile
  • Genoa avvolgibile
Designer McCurdy & Rhodes
Cantiere Henry R Hinckley Company
Cabine ospiti 1
Bagni degli ospiti 1
Serbatoio carburante 100 gal
Serbatoio acqua 200 gal (Accaio Inox)
Serbatoio acque nere 15 gal
Forma scafo Dislocamento
Mulinello Mulinello elettrico

Descrizione

HELIANTHUS è un classico sloop Hinckley SW 42 molto ben mantenuto. È stata costruita (varata nel 1986) con l'idea di prestazioni, con una chiglia fissa a pinna (pescaggio 7') e una poppa rovesciata. È facilmente manovrabile con il suo albero Stoway e il genoa avvolgibile. Sempre servita e riposta al coperto presso Hinckley e più recentemente presso Lyman-Morse Service. Negli anni sono stati effettuati molti miglioramenti, tra cui nuove sartie e drizze, AIS, nuovo motore Yanmar nel 2011 (792 ore), nuova refrigerazione marina Sea Frost 12v (2016), nuova vernice rossa Awl grip (2019) e altro ancora. Attualmente in deposito invernale (Lyman-Morse Service) e disponibile per visite su appuntamento.

PANORAMICA DELLA COSTRUZIONE

HELIANTHUS (formalmente BODY HEAT) è una barca in fibra di vetro realizzata a mano con scafo a sandwich (Airex). Tutte le aree ad alta carico/stress sono state decore e rinforzate con diversi strati aggiuntivi di tessuto in fibra di vetro. Il flangia dello scafo/deck di 6" è incollato e fissato con bulloni.

A differenza di altri modelli SW 42, HELIANTHUS ha un poppa inversa (da corsa) (rendendola lunga 44') e una chiglia fissa profonda (7' di pescaggio) con timone a pala. I suoi lati superiori sono protetti da strisce di protezione (verniciate per abbinarsi allo scafo) e rifiniti con acciaio inossidabile a sezione quadrata.

Il suo scafo è stato recentemente ridipinto (Awl grip) di un rosso vivace nel 2020. Il suo ponte e i lati della cabina sono in gelcoat Oyster White con "Cloud Grey" antiscivolo stampato. La sua caratteristica striscia dorata, la doppia striscia bianca e la vernice rossa sul fondo completano l'aspetto attraente e performante.

Come la maggior parte dei modelli SW, un ferro di prua in acciaio inossidabile altamente lucido adorna la sua prua e integra i chocks aperti e il rullo di prua per l'ancora. Un pulpito di prua in acciaio inossidabile personalizzato ospita le luci di navigazione e si trasforma in doppie linee di vita verso i portelli di imbarco a metà nave e poi verso il pushpit di poppa in acciaio inossidabile personalizzato. Il centro del pushpit di poppa può essere aperto per l'ormeggio med e include una scala da bagno pieghevole in acciaio inossidabile personalizzata con gradini in teak. Stanchions in acciaio inossidabile personalizzati sono dotati di doppie linee di vita dalla prua alla poppa. Chocks di mezzo nave in acciaio inossidabile personalizzati sono montati nelle strisce di teak verniciato lucido, e la parte superiore della cabina fornisce corrimano in teak verniciato e un attraente sopracciglio in teak verniciato.

Ci sono 4 boccaporti apribili sul soffitto insieme al boccaporto scorrevole della compagna e tutti sono realizzati in acrilico traslucido per una luce aggiuntiva. (4) Ventilatori Dorade placcati in cromo sono montati su scatole di teak e forniscono ulteriore flusso d'aria sotto coperta.

Due binari per genoa in acciaio inossidabile sono montati sulla striscia di teak insieme a un secondo set di binari per genoa montati all'interno sul ponte. Due prismas da ponte a filo portano più luce nel suo interno; uno a prua e uno sopra la stazione Nav. Altre caratteristiche sul ponte includono:

- Ventilatore personalizzato nel boccaporto della cabina anteriore con top in acrilico

- Presa da 12 v per faro nella scatola Dorade

- Boccaporto lazzeretto posteriore personalizzato per cime, fender e altro.

- Doccia sul ponte posteriore con valvola di miscelazione acqua calda/fredda.

VELA E RIGGING

HELIANTHUS è dotato di un sistema di avvolgimento elettrico Stoway nel albero. Il suo albero è in alluminio, verniciato di bianco ostrica e rifinito con Awlgrip trasparente. Il sistema Stoway è dotato di un override/manuale di emergenza. È molto ben progettato per la navigazione con equipaggio ridotto. Srotolare/avvolgere la vela principale e il genoa può essere facilmente fatto dalla cabina.

- Albero a doppio spreader (Alluminio e conico)

- Vela di prua avvolgibile Harken II

- Bloccaggi della scotta e dell'uscita Harken con viaggiatore Harken sul cabintop

- Polo per spinnaker montato sulla parte anteriore della guida dell'albero con drizza extra lunga

- Drizze per bandiera su entrambi gli spreader di sinistra e di dritta

- Coperture/ruote di rinforzo in teak verniciato

VELA:

- Vela principale Doyle - Stoway 9oz Dacron con cucitura resistente

- Genoa di lavoro North 135% 7oz Dacron con linee di bassa e di bordo e pannelli UV

WINCH

- (2) #32 ST primari - Barient

- (2) #28 ST secondari - Barient

- (2) #24 sull'albero per drizze - Barient

- Maniglie del winch e coperture in tela per il winch

AFT COCKPIT

HELIANTHUS ha un ampio pozzetto a forma di T ben adatto per la navigazione con equipaggio ridotto o per momenti con un grande equipaggio. Altre caratteristiche includono:

-  Cappuccio del pozzetto in teak verniciato

-  Griglia del pozzetto in teak rimovibile con scoli per l'acqua

-  Il pozzetto include (4) tasche per verricelli rifinite in acciaio inossidabile

-  Armadietto per le vele del pozzetto a sinistra (molto profondo)

-  Armadietti di stoccaggio nel pozzetto dietro il timone (uno per il propane)

-  Armadietto di stoccaggio personalizzato sul ponte di poppa per oggetti grandi come zattera di salvataggio, gommoni e motore fuoribordo

-  La scala di accesso è rifinita in teak verniciato e include un top scorrevole in acrilico, tavole di teak e zanzariere.

-  Verricelli sul tetto della cabina sotto il tendalino

-  Strumenti B&G a destra della scala di accesso sul lato posteriore della cabina

-  Interruttore del toggle della randa Stoway a sinistra della scala di accesso

-  Tachimetro del motore e strumenti montati in basso e a sinistra del timone

-  Sottopannello del pozzetto a sinistra e all'esterno del timone per luci di coperta/di navigazione varie

-  Tendalino del pozzetto a 3 archi con grandi finestre e maniglie personalizzate in acciaio inossidabile coperte in pelle di alce.

-  Tenda del pozzetto - Tenda completa dal palo principale al tirante di poppa

-  Cuscini del pozzetto

-  Altoparlanti impermeabili Jensen nel pozzetto

-  Portabicchieri in teak verniciato sul piedistallo del timone

-  Tavolo pieghevole personalizzato per il pozzetto montato sul piedistallo del timone con foglie pieghevoli

-  Luce del boma a filo sopra il tavolo del pozzetto

-  Presa 12v montata nella parte anteriore del pozzetto della cabina di destra

-  Piedistallo in acciaio inossidabile Edson con volante di tipo distruttore da 44" coperto in pelle di alce

-  Cambio e acceleratore in acciaio inossidabile montati sul piedistallo

-  Grande bussola montata sul binacolo

-  Copertura per timone Sunbrella

-  Testa di controllo dell'autopilota Raymarine a destra del timone in un pannello/scatola coperto in plexiglass

-  Pannello di avviamento/arresto del motore Yanmar con strumenti tra cui tachimetro, ore del motore, temperatura, ampere e pressione dell'olio a sinistra del timone.

DISPOSIZIONE INTERNA E DETTAGLI

L'accesso all'interno avviene tramite la scala centrale in teak e la scala personalizzata in mogano a 4 gradini che può essere rimossa per l'accesso al motore. L'interno è rifinito con pannelli bianchi antichi in stile Herreshoff e finiture in mogano lucido. Ulteriori dettagli includono:

- Il soffitto interno è bianco antico con finiture in mogano verniciato

- Pavimento della cabina in teak e olmo verniciato lucido tradizionale con griglia integrata per la polvere

- Piani di lavoro in Formica

- Porte a persiana in mogano verniciato lucido in tutto l'ambiente

- Ampia area pranzo/settee a forma di U con tavolo in mogano verniciato a sinistra

- Luci da lettura Frigast 12v - montate a parete così come l'illuminazione a cupola in tutto l'ambiente

- Prese 12v e 110v

- (2) prismi in vetro sul ponte (anteriori e sopra il tavolo Nav)

DISPOSIZIONE::

- La cucina a forma di U si trova a sinistra della scala, mentre la stazione/desk Nav è a destra. A differenza della maggior parte delle barche a vela di 42', HELIANTHUS ha un accesso straordinario al motore tramite una grande porta a persiana in mogano appena all'interno e a poppa del tavolo Nav. Questo spazio per macchinari/lavoro è ben isolato e offre ampio spazio di stoccaggio per pezzi di ricambio, attrezzi e accesso all'attrezzatura. Una luce portante apribile nel pozzetto fornisce illuminazione naturale e flusso d'aria. Ulteriori luci a soffitto sono montate sopra il motore e nello spazio di lavoro. Un piccolo armadietto umido perfetto per l'abbigliamento da pioggia si trova appena a poppa della porta della sala macchine. Tutti gli interruttori principali sono montati a parete all'interno della porta.

- La stazione/desk Nav rivolta a poppa è molto ben attrezzata con l'elettronica necessaria (plotter, velocità, vento, profondità, VHF, pannello interruttori, stazione secondaria di avvio/arresto del motore principale, ecc.) Un sedile girevole rivestito in naugahyde funge anche da ulteriore posto a sedere quando si trascorre del tempo in porto.

- La cucina a forma di U è dotata di un fornello a propano a due fuochi, forno a microonde, frigorifero e congelatore, armadietto asciutto per pentole e padelle e ampio spazio di stoccaggio dietro porte scorrevoli a persiana in mogano verniciato. Nuovi display LED/controllo e mostra la temperatura dei frigorifero e congelatore. Ulteriore spazio di stoccaggio in cucina (piatti/tazze/bicchieri) si trova dietro altre scorrevoli a poppa della scala della scala. Un cestino per la spazzatura estraibile e ulteriore spazio di stoccaggio si trovano sotto il doppio lavello in acciaio inossidabile con rubinetto a leva singola e rubinetti manuali nel piano di lavoro. Inclusi un portacoltelli e un portarotoli da cucina personalizzati. Un tagliere personalizzato a cerniera/sollevabile è montato all'interno del lavello.

- Il grande settee da pranzo personalizzato nel salone principale può ospitare 4-6 persone. Quest'area funge anche da ulteriore spazio per dormire (tavolo hi/lo); insieme ai posti a sedere a destra del tavolo da pranzo. Ulteriori armadietti a persiana e spazio di stoccaggio a sbalzo del settee da pranzo e a prua del tavolo Nav. Maniglie in mogano verniciato integrate sono a lunghezza piena a sinistra e a destra sotto le luci portanti della cabina.

- La cabina principale si trova a prua e include un bagno completo con una grande doccia separata e una sedia. La porta della cabina è stata progettata in modo intelligente per chiudere la cabina dal salone principale o aprirsi in avanti e fungere da porta dedicata per il bagno/doccia. Il letto principale può comodamente ospitare due persone con il riempitivo del letto a V in posizione. L'accesso al gavone dell'ancora si trova a prua del letto. 2 grandi porte a persiana in mogano racchiudono l'armadio sovradimensionato della cabina a destra del bagno.

CARATTERISTICHE AGGIUNTIVE:

- TV Sylvania 9"

- Lettore CD Sony CDX da 35 watt

- (4) Altoparlanti, due nel salone principale e due nel pozzetto

ELETTRONICA E SISTEMI ELETTRICI

Elettronica:

-  Raymarine Autopilot

-  (2) Raymarine RL70 GPS Plotter (al Pedestal e al tavolo Nav) con antenna WAAS

-  Raymarine Radar (2006)

-  Raymarine Ray-215 DSC Radio VHF

-  B&G Homer 5 RDF con bussola Heron

-  Display del cockpit B&G: velocità, profondità e vento

-  AIS autonomo al pedestal sotto il plotter (2016)

-  Ripetitori per gran parte degli strumenti alla stazione Nav

 

Sistemi Elettrici:

-  Batteria di avviamento da 100 amp/ora caricata da alternatore di avviamento da 65 amp dal motore

-  Batterie di servizio da 450 amp/ora caricate da alternatore di illuminazione da 105 amp dal motore

-  Inverter/Caricabatterie

-  (2) prese AC da 110 volt - una in cucina e una nella cabina anteriore

-  Pannello interruttori 12v e 110v alla stazione Nav

 

MECCANICO

MOTORE:

-  2011 Yanmar Diesel 4JH5E 46HP (792 ore)

-  100 galloni di carburante 

-  200 galloni d'acqua in due serbatoi principali e 3° (di riserva)

-  Serbatoio dell'acqua calda in acciaio inox Allcraft capacità 12 galloni

-  Trasmissione con riduzione 2:1

-  Albero in acciaio inox Aquamet 1" 1/4

-  Elica Max a 3 pale (a scomparsa)

-  Separatore carburante/acqua Racor duale

-  Pompa di trasferimento olio (aspirazione e ritorno)

-  Pompe per lavaggio ponte acqua dolce e salata

-  Allarmi: Pressione olio, temperatura motore

-  Pompa di sentina manuale

ATTREZZATURA AGGIUNTIVA

ATTREZZATURA DA ANCORAGGIO:

-  Ancora a plow CQR da 45# su rullo di prua in acciaio inox personalizzato Hinckley

-  Verricello elettrico Nilsson V-1000C

-  Ancora secondaria Danforth HT da 20# (nella stiva delle vele)

-  Catena da ancoraggio da 175' e corda in nylon da 200' sull'ancora a plow CQR principale

ATTREZZATURA MISCELLANEA:

-  Sedili in teak (tribordo e babordo) sulla spalletta di poppa

-  Rulli per cappa in teak verniciato

-  Cime per bandiera di testa dell'albero

-  Palo per bandiera in teak, bandiera e presa montata a poppa

-  Cime da ormeggio e fender

-  Giubbotti di salvataggio

-  Estintori

-  Luci di navigazione (inferiori e superiori con stroboscopico)

-  Faro da 12v per ospiti con presa nella scatola Dorade anteriore

-  Gancio da barca

-  Supporto per motore fuoribordo personalizzato montato sulla spalletta

-  Coperture in sunbrella personalizzate per scatole dorade, winch, stiva di poppa e corrimano in teak sul ponte della cabina

-  Kit di razzi

-  Palo MOB

-  EPIRB

-  Cinghia di salvataggio

-  Riflettore radar Lensref (sull'albero)

-  Molti ricambi per attrezzature e strumenti/borsa nella sala macchine.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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