Hans Christian 38

Un Crociera Blu Provato Pronto per l'Avventura

Questo straordinario Hans Christian 38 MK II Cutter del 1985 rappresenta il culmine del design e della qualità costruttiva per la navigazione in acque blu. Con una storia documentata di passaggi in solitaria e migliaia di miglia sotto il suo scafo, Talmid ha dimostrato di essere capace in qualsiasi condizione. Le sue linee classiche Hans Christian, la sua elegante poppa a canoa e la sua costruzione formidabile la rendono immediatamente riconoscibile e costruita per superare le aspettative in condizioni di maltempo.

Ciò che la distingue veramente è la sua capacità di portare la vela piena quando i concorrenti stanno riducendo la vela, combinata con l'eleganza senza tempo dei pregiati lavori in teak. È una barca che attira l'attenzione in qualsiasi ancoraggio, offrendo le prestazioni e la navigabilità richieste dai crocieristi seri.

L'Esperienza Talmid: Dal Ponte alla Cabina

In Ponte: La tua prima impressione rivela la cura meticolosa evidente nei suoi ponti in teak. Il teak sui ponti e nel pozzetto è stato completamente sostituito nel 2014. Procedendo verso prua, il massiccio bompresso domina il ponte di prua, un elemento distintivo del suo potente rigging a cutter. Il pozzetto mostra il profilo distintivo Hans Christian: eccezionalmente ampio, comodamente seduto per ore in navigazione, protetto da un cappuccio personalizzato che ti tiene asciutto nelle condizioni più difficili. L'alta combing impedisce all'acqua di raggiungere mai il timoniere.

Sotto Coperta: Entra in una nave progettata per crociere prolungate. A sinistra, la cucina completamente attrezzata presenta un fornello a propano a 3 fuochi con forno, frigorifero/freezer a carico dall'alto, piani di lavoro e doppio lavello in acciaio inossidabile: tutto il necessario per preparare pasti in qualsiasi stato del mare. A destra, la prima cabina offre una comoda sistemazione a cuccetta per gli ospiti.

Il salone principale invita al relax con posti a sedere confortevoli attorno a un tavolo sostanziale sul lato sinistro e un divano completo a destra. L'unità A/C a ciclo inverso mantiene il comfort sia nel caldo torrido estivo che nelle fresche condizioni invernali.

Avanti: La cabina dell'armatore presenta un letto queen island offset a sinistra, posizionato per comfort e stabilità in navigazione, con ampio spazio di stivaggio a destra. Il bagno completamente attrezzato si trova ben avanti con una doccia separata e un'area lavabo distinta. Proprio davanti al bagno si trova un comodo accesso al gavone della catena.

Attrezzatura di Ancoraggio — Straordinaria secondo Qualsiasi Standard:

• Primario: 60 lb CQR con 100' di catena da 3/8" e 300 ft di corda da 3/4"
• Secondario: 45 lb CQR con 300' di catena da 3/8"
• Winch Tigress Lufren con giostra
• Doppie rulli per ancore con gavone diviso
• Ancora da mare, modello Para Tech 490862

Vele e Rigging

• Randa - 3 reef, full batten (MACK Sails) 2018
• Genoa - Jib 110% 8.2 oz. dacron taglio regolare, ha un piede basso e una protezione Sunbrella (su Profurl) 2012
• Staysail - con gancio - originale
• Blooper asimmetrico
• Palo di whisker - Forespar montato su palo 2013
• Winch Barient ST in tutto

• Le catene di sostegno e di prua sono state sostituite nel 2015. Il rigging in piedi e le linee di vita sono state sostituite nel 2018.

Elettrico

• Alimentazione da terra: 30 Amp
• Inverter AC PROwatt 115v 250W
• Caricabatterie ProMariner ProNautic
• Monitor batteria Victron BMV-700
• Controller solare BlueSolar MPPT 100|30

Navigazione

• Plotter Raymarine
• Garmin GMR Fantom™ 18 Radome 2021 (montato ma non connesso)
• Garmin gWind (montato ma non connesso)
• Garmin GMI 20 con Garmin GND 10 (nuovo ancora nella scatola)
• Airmar DST810 Triducer (installato ma non connesso)
• Autopilota

Attrezzatura di Ancoraggio

• Primario: 60 lb CQR con 100' di catena da 3/8" e 300 ft di corda da 3/4"
• Secondario: 45 lb CQR con 300' di catena da 3/8"
• Winch Tigress Lufren con giostra
• Doppie rulli per ancore con gavone diviso

Vivere

• Due cabine private
• Letto queen offset nella cabina dell'armatore
• Ampio letto nella cabina di poppa
• Testa elettrica - Modello Jabsco 37010
• Doccia separata
• A/C a ciclo inverso
• Cuscini per letti interni in schiuma memory con coperture Sunbrella

Cucina

• Fornello a propano a tre fuochi Pincess 3174 con forno
• Frigoboat frigorifero/freezer a carico dall'alto
• Doppio lavello in acciaio inossidabile
• Stoccaggio a propano personalizzato costruito al timone 2012

Gommone

• Produttore: Gig Harbor
• Modello: Nisqually
• Anno: 2011
• LOA: 7' 11"
• Larghezza: 5'3"
• Remi inclusi