Hallberg-Rassy 38

Ancoraggio

•   Ancora in acciaio Ultra S. da 16 kg a prua

•   Catena d'ancora da 20 m in acciaio inox 316 L + 60 m galvanizzata, totale 80 m, dimensione 10 mm Din 766 a prua

•   Winch Lofrans Cobra 1000 w a prua + motore di riserva + contattori di riserva

•   Ancora CQR galvanizzata da 28 kg a poppa

•   Winch Lewmar V4 1200 w con capstan a poppa

•   Catena in acciaio inox 316 da 60 m 8 mm Din 766 + 30 metri di corda galleggiante da 24 mm nel lazerette

•   Ancora Bugle galvanizzata da 24 kg di riserva nel fondo del gavone del pozzetto.

  Vele

•   Randa a stecche complete + carrelli a sfera Frederickson per randa + binari (Ulmann 2017)

•   Furler elettrico Bamar sul stay di prua

•   Genoa al 80% per furler di prua (Ullman 2017)

•   Genoa al 100% per furler di prua (Hood 2015)

•   Genoa al 130% a taglio tri-radiale su furler di prua (Ulmann 2022)

• Vele di prua gemelle per furler di prua (vela Watson, usata 3 attraversate atlantiche)

• Vela di stay per stay interno rimovibile con carbini

•  Spinnaker asimmetrico (2022) con sistema di avvolgimento Facnor

Propulsione

•   Elica pieghevole Varioprop a 3 pale

•   Nuovo albero di trasmissione 2022

•   Bowthruster Vetus sostituito con uno nuovo 2022

•   Elica di riserva a 3 pale con dado elettrico

•   Alternatore Yanmar da 120 amp

•   Alternatore secondario Balmar da 150 amp + regolatore intelligente Balmar

•   Batterie di servizio Victron AGM 110 amp x 4 (2022)

•   Batterie del motore Victron AGM 110 amp x 1 (2022)

•   Caricabatterie a doppia batteria Charles Marine 12 Volt 40 amp

•   Inverter full sinus Vaeco 12 volt 2000 watt

•   Monitor batteria Victron

•   Misuratore di livello carburante e acqua

•   Nuovo pannello di servizio (2021)

•   Interruttori di spegnimento principale della batteria del motore + interruttore di emergenza in parallelo

•   Pannelli solari 4 x 190 Watt (2 x sul rollbar + 2 x su supporti pieghevoli sul pushpit)

•   2 x 100/30.VictronMPPT regolatori solari con comunicazione Bluetooth

•   Generatore eolico + regolatore (inattivo)

•   Frigorifero principale con sistemi di compressore Danfoss indipendenti a acqua e aria

•   Freezer personalizzato da 70 lt inattivo

•   Riscaldatore diesel Eberspacher da 2 KW

•   Generatore a benzina portatile per emergenza 2.6 kw.

  Elettronica di navigazione

•   Raymarine HD Digital Radom

•   Plotter Raymarine E140W sul pozzetto

•   Plotter Raymarine E120W sulla cartina

•   Raymarine A60 MFD

•   Testa di autopilota Raymarine I 70 nuova 2022

•   Computer di rotta Raymarine Acu 300 + sensore Evo 2022,

•   Unità di guida del timone Raymarine Type 2 2019

•   Raymarine ST 60 Vento

•   Raymarine ST 60 Multi

•   Raymarine ST 60 Tridata

•   Controllo autopilota Autohelm ST 6000 + computer di rotta + 2 bussole (per autopilota secondario

  sistema)

•   Vhf Raymarine al timone

•   Vhf Icom al tavolo di navigazione

•   Handvhfx2

•   B&G profondità

•   Garmin inreach Explorer + per messaggistica satellitare + tracciamento + Sos

•   Trasmettitore e ricevitore AIS Emtrack

Rigg di stazionamento

•   Le sartie di poppa e prua sono state rinnovate nel 2016

•   Le sartie sono state rinnovate nel 2022

•   Tutti i piatti di catena sono stati controllati nel 2022

•   Stay interno rimovibile (per vela di stay) e stay di prua installati nel 2022

  Attrezzature della piattaforma di poppa

•   Davit in acciaio inox

•   Gommone rigido ipalon Caribe 2.70

•   Fuoribordo Yamaha a due tempi da 6 Hp (2018)

•   Fuoribordo Nissan Marine (Tohatsu) a due tempi da 9.8 Hp (2020)

•   Scala per il mare per uso laterale

•   Roll bar

•   Pilota a vento Aries

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