Gib'Sea 126
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Rubicon Yachts
Stati Uniti
| Marca | Gib'Sea |
|---|---|
| Modello | 126 |
| Anno | 1985 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$44.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera |
| Lunghezza | 13.41 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Emeryville, California, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 13.01 m |
|---|---|
| Baglio | 4.06 m |
| Pescaggio massimo | 1.8 m |
| Tipo di chiglia | Deriva |
| Dislocamento | 19000 lb |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Perkins |
| {Engine} Modello | 4-108 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 1985 |
| Motore | 47 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Materiale elica | Bronzo |
| Designer | Michel Joubert and Bernard Nivelt |
|---|---|
| Cantiere | Gilbert Marine SA |
| Cabine ospiti | 3 |
| Bagni degli ospiti | 1 |
| Serbatoio carburante | 1 x 52 gal |
| Serbatoio acqua | 2 x 132 gal |
| Serbatoio acque nere | 1 x 8 gal |
| Forma scafo | Mono scafo |
| Mulinello | Mulinello Manuale |
Descrizione
RENDEZVOUS è stata originariamente consegnata a una scuola di vela e a una flotta di noleggio a St. Martins nelle Isole Leeward dei Caraibi, è stata navigata nelle Antille Minori e in altre catene di isole caraibiche fino al 2002, quando è stata portata sulla Costa Ovest della Florida. È stata trasferita nella Baia di San Francisco nel 2012. Pronta ora per la sua prossima avventura.
Il Gib'Sea 126 è un yacht da crociera molto spazioso di 44' 8", rinomato per la sua qualità di design e robustezza. Elegante a vela, confortevole e facile da manovrare, il design ha ricevuto un premio come Yacht da Crociera dell'Anno al momento della sua introduzione. “Rendezvous” è stato costruito in Francia da Gilbert Marine, che è stata acquistata nel 1997 dal famoso DuFour Yachts. È stato progettato da Oliver Poncin tenendo presente i mari d'altura. Questo yacht è perfetto per navigare con i forti venti della Baia di San Francisco, il suo attuale porto di origine, o per pernottamenti lungo la costa, e soprattutto per crociere a lungo raggio in acque blu. Ci sono 2 cuccette queen a poppa e 2 set di cuccette a prua, che offrono posti letto per 8, senza nemmeno utilizzare i divani. Questo è lo yacht perfetto per invitare amici o anche due famiglie a rimanere a bordo durante un lungo fine settimana o un viaggio più lungo.
Alloggi
Il Gib’Sea 126 ha ampio spazio nella cabina per il divertimento di tutti. Entrando nella scala di accesso, vedrai il grande posto di navigazione a sinistra e la cucina aperta a destra. Il salone ha due tavoli fissi su entrambi i lati, offrendo molto spazio per intrattenere. Grandi finestre del salone riempiono le aree living di luce naturale. Ci sono molti punti di appoggio per rendere i passaggi facili e più sicuri quando il mare si alza o quando si inclina. Il posto di navigazione ha un grande tavolo con coperchio a cerniera, con un ampio spazio di stoccaggio sotto e all'esterno. Oltre ai pannelli elettrici, il posto di navigazione ha la radio VHF, la radio SSB e i controlli stereo, oltre a un GPS Garmin e un display radar.
Entrambi i letti a murata contengono un armadio a muro, un lavandino nascosto sotto il piano di lavoro e uno specchio sopra. Il bagno con toilette a compostaggio si trova immediatamente a poppa del posto di navigazione.
Il salone ha un grande tavolo da pranzo a destra e un tavolo da colazione più piccolo a sinistra. Il tavolo di sinistra può essere abbassato al livello del divano, trasformandolo in un generoso letto marino. Dietro i divani ci sono portelli fissi alti e bassi, una mensola aperta e armadietti di stoccaggio chiusi.
Davanti al salone ci sono due cabine con letti matrimoniali ciascuna, che condividono un lavabo Jack-and-Jill a prua. Le cabine anteriori possono essere chiuse individualmente dal salone e l'una dall'altra. Ogni cabina ha un grande armadio a muro. Tutti e quattro i letti hanno teli di protezione; i letti superiori hanno accesso a scomparti di stoccaggio individuali. L'area del lavabo ha un armadietto per i medicinali, uno specchio e un oblò apribile sopra. Queste cabine sono perfette per bambini o membri dell'equipaggio, consentendo al contempo privacy nelle cabine principali a poppa.
Salone e cabine
- Divano imbottito a forma di U a dritta con tavolo in legno massello su piedistallo, divano imbottito a forma di U a sinistra con tavolo da cocktail in legno massello, stazione di navigazione a poppa a sinistra.
- Due cabine con letti a V, ciascuna con due letti singoli sovrapposti, due tavoli convertibili a doppio a sinistra e a destra nel salone, cabine con letti a doppia cuccetta a poppa, a sinistra e a destra.
Cucina
Rendezvous è dotato di una grande cucina a forma di L a tribordo della scala e aperta sul salone. C'è molto spazio sul piano di lavoro per intrattenere e preparare cibo. Partendo dall'interno, c'è un ampio piano di lavoro, con ampio spazio di stoccaggio sottostante, che include fino a tre cesti di filo per le provviste. Spostandosi ulteriormente verso l'esterno, c'è un lavello doppio con ulteriore spazio di stoccaggio sotto. Sul lato esterno ci sono il fornello e il forno Eno a due fuochi girevoli. All'esterno del fornello c'è un grande ghiacciaia. Infine, a poppa del fornello c'è ulteriore superficie di lavoro e il frigorifero a apertura superiore. Sopra il fornello e la ghiacciaia ci sono due armadi a doppia porta.
Vele
- Vela principale UK Powerhead, Dimension Polyant CB 9.1 oz Dacron premium, (2) reef, finitura blue water, 1 full/3 long battens (2018)
- Stack pack Mack Sails, (2018)
- Freno del boma principale, controllo led a poppa, (2021)
- Outhaul principale
- Genoa avvolgibile, 120%, 150%
- 3 winch all'albero
-
Binario per spinnaker sull'albero
- Rulli in cima all'albero (2021)
- Lucie di prua, luci di navigazione e luci di spreader, (2021)
- Traveler e rulli, (2018)
Deck
Il profondo pozzetto è un luogo sicuro e confortevole, sia che si stia guidando la barca in una tempesta, sia che si stia riposando in un ancoraggio placido. L'ampia area di seduta avvolgente offre molto spazio per intrattenere, completa di un tavolo espandibile pieghevole.
- Copertura in tela, bimini, coperture per il piedistallo e il verricello (2019)
- 10 boccaporti apribili sul soffitto
- Tavolo da pozzetto pieghevole, due foglie apribili, (2019)
- Sedili del pozzetto in teak, ristrutturati nel 2023
- Binnacle con bussola illuminata
- Porta bicchieri a quattro posizioni
- Ruota
- Autopilota
- Sei verricelli nel pozzetto
- Zattera di salvataggio per 6 persone riposta sotto il pavimento del pozzetto, facilmente accessibile. Servizio non attuale.
- Armadio per propano montato a poppa, con porta per alimentare un BBQ
- Davits per il gommone montati a poppa con tackle 3:1
- Supporto per motore fuoribordo su rotaia
- Gradino da bagno in teak con scala pieghevole, ristrutturato nel 2023
- Rullo per ancore a prua doppio
- Ancora e catena/corda: 40# aratro; 2 ancore secondarie: 22# Danforth, 45# CQR Plow; 50’ catena 3/8”; 122’ corda a tre capi ¾”; verricello manuale (braccio a manovella) nel vano dell'ancora. Supporto del verricello e divisore della catena necessitano di sostituzione.
- Grande e profondo vano per le vele a prua, a poppa del vano dell'ancora, ha ampio spazio per più vele o anche biciclette.
Navigazione e attrezzature elettroniche
- Bussola: 4 3/4 Danforth
- Radio: Apelco 501 portatile VHF, Standard Horizon Eclipse VHF, SGC 2000 Single side band, ricevitore AOR SW
- Ecoscandaglio: Autohelm digitale con velocità
- Pilota automatico: Simrad WP-30, Garmin GPS 12, Garmin GPS Map 162
- Radar: Furuno 1621 MK-2
- Stereo: Jensen CD 400M am/fm cassette
- Barometro: Cape Cod & HiGlo stazione meteorologica
Pompe di sentina
- Regola 1500 automatica nel pozzetto della cucina
- Regola 1500 automatica nel pozzetto del salone
- Diaframma manuale in cockpit
- Allarme alta acqua
Sistema Elettrico
- Alimentazione navale 12 VDC
- Batterie: 1 x GR 31 e 6 x batterie da casa Deep Cycle 6V nel vano di dritta con caricabatterie Guest da 20 amp.
- Cavo di alimentazione da terra e alimentazione 110V per il caricabatterie
- Inverter: Portawattz 1000 W
- Alternatore Delco 94 Amp
Motore
- Motore diesel Perkins 4-108, ricostruito nel 2002, ispezionato (2023)
- Elica fissa in bronzo a 3 pale, rivestita con Propspeed (2021)
- Pompe di sentina elettriche (x3), con nuovo controllo Water Witch per la sentina principale
- Monitor della batteria Victron (2018)
- Caricabatterie (2018)
- Batterie AGM per la casa (x2) (2018)
Attrezzature di ancoraggio e di coperta
- Ancora CQR 45# con catena da 3/8" e corda in nylon da 3/4"
- Winch per ancore: Manuale con capstans per catena e corda
- Rullo per ancore in acciaio inossidabile doppio, due sfiati Dorade
- Parabordi in acciaio inossidabile a prua e a poppa divisa, doppie linee di vita con sostegni in acciaio inossidabile, corrimano in acciaio inossidabile nella cabina
- Telaio Bimini per il pozzetto (la tela è mancante)
Spar & Attrezzatura
- Albero principale: Alluminio, doppio spreader, montato sul ponte con colonna di compressione
- Boma: Alluminio con collo d'oca
- Rigging fisso: 1 x 19 acciaio inossidabile con terminali SOSTITUITI 2002
- Piastrine: Acciaio inossidabile al ponte e ai membri strutturali dello scafo
- Winch: Due Barlow #32 a due velocità autoavvolgenti, Due Barlow #25 a due velocità autoavvolgenti, Due Barlow #23 a due velocità autoavvolgenti, Due Barlow #24 a due velocità autoavvolgenti, Un Barlow #23 a due velocità
- Vele: Randa con carrello per randa Lewmar con più blocchi e vang del boma & Genoa con avvolgimento a rullo
Informazioni aggiuntive
- Ventilatore in salone
-
Incluso sistema di monitoraggio del serbatoio (non installato)
Le finestre della cabina sono state installate nel 2021 - 4 giubbotti di salvataggio
- Disponibile anche tramite trattativa separata: motore fuoribordo Tohatsu 9.4
- Posto barca nel Marina di Emery Cove, Emeryville CA disponibile per affitto o acquisto
- Serbatoio d'acqua extra da 30 galloni installato ma non collegato
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo vascello in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del vascello. L'acquirente dovrebbe presumere che gli oggetti sul vascello al momento della visione, ma non specificamente elencati in questo foglio di specifiche, non siano inclusi nella vendita dello yacht e dovrebbe incaricare i suoi agenti o i suoi periti di indagare su tali dettagli come l'acquirente desidera che siano convalidati. L'acquirente si assume la responsabilità di verificare tutte le velocità, i consumi, le capacità e altre misurazioni contenute nel presente documento e fornite in altro modo, e accetta di incaricare il suo perito di confermare tali dettagli prima dell'acquisto. Questo vascello è soggetto a vendita, variazioni di prezzo e inventario, e ritiro dal mercato senza preavviso.
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