Contest 36S

Contest è un cantiere olandese di alta qualità, paragonabile ad altri cantieri di alta gamma del nord Europa come Halberg Rassy. Ora si specializzano in yacht semi-personalizzati da 42 a 85'. Negli anni '70 erano il yacht europeo di maggior successo negli Stati Uniti con oltre 500 venduti. Il Contest 36 è stato il primo modello Contest a offrire essenzialmente un'opzione di albero alto con l'albero frazionale, offrendo un rapporto SA/D di 17. Di conseguenza, il Contest 36 è stato il primo modello Contest a essere gratificante da navigare in aria leggera o in regata, con prestazioni in aria leggera molto migliori rispetto ai suoi concorrenti come Hallberg Rassy. Di conseguenza, è stato un modello molto riuscito negli Stati Uniti. Ho venduto 15 36 negli Stati Uniti a metà e fine anni '80. La nostra famiglia collabora con il cantiere Contest sin dagli anni '60. Il Practical Sailor ha notato la nostra attenzione al servizio clienti nella loro recensione. Naturalmente, il Contest 36 è stato progettato e costruito come uno yacht capace di navigare al largo, e molti Contest 36 hanno completato passaggi oceanici. Alcuni anni fa abbiamo venduto un 36 a una coppia che l'ha navigato ampiamente dal New England alla Costa Ovest e in parte attraverso il Pacifico, (SV Oyster) il che rende affascinante la lettura su Instagram.

Il lavoro in legno sottocoperta è straordinario con 6'5" di altezza, tonnellate di armadietti e spazio di stoccaggio e un interno incredibilmente spazioso, specialmente la cucina, il salone principale e una cabina armatoriale di 6' di larghezza per 6' di lunghezza a poppa. Grazie ai numerosi strati di vernice a 2 componenti e alla manutenzione accurata, il lavoro in legno appare ancora bello come il giorno in cui ha lasciato il cantiere. Non ha mai avuto ponti in teak. Questo Contest 36 è ancora di proprietà del proprietario originale, che glielo abbiamo venduto nel 1985. Un architetto con un grande laboratorio di falegnameria per molti anni, ha molti aggiornamenti ben pensati e molto ben eseguiti. Questa è una versione a chiglia finita del Contest 36, e offre quindi prestazioni significativamente migliori con un pescaggio ragionevole di 6'3". Una nave gemella chiamata Slapshot ha vinto OffSoundings nel 1983-84. Shiva, con l'agente di vendita a bordo come capitano di guardia, ha partecipato e completato la regata yacht Marion Bermuda del 1991, battendo molti yacht più grandi e presumibilmente più veloci. Il proprietario l'ha portata avanti e indietro nei Caraibi per diverse stagioni.

Tutte le cose belle devono giungere a una fine. Dopo 40 anni eccellenti, il proprietario non è più in grado di navigarla, ed è offerta in vendita. Se desideri vedere uno yacht spazioso e costruito estremamente bene in ottime condizioni, Shiva è un must da vedere. È capace di qualsiasi avventura tu abbia in mente, da semplici navigazioni giornaliere a passaggi al largo. Abbiamo carteggiato e verniciato il fondo di Shiva a novembre 2025, l'abbiamo varata e l'abbiamo navigata di nuovo a Norwalk. Il motore diesel Volvo MD 17C originale (un motore notoriamente affidabile) è partito e ha funzionato, ma ha fumato piuttosto pesantemente e dovrà essere ricostruito o ripotenziato. Anche l'elettronica, la maggior parte della quale è originale, necessita di sostituzione insieme alle batterie. Le condizioni interne e generali sono straordinarie.