Catalina 36
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Veteran Yacht Sales
Stati Uniti
| Marca | Catalina |
|---|---|
| Modello | 36 |
| Anno | 1985 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$36.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Sloop |
| Lunghezza | 11.07 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Chesapeake City, Maryland, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 11.07 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 9.22 m |
| Baglio | 3.63 m |
| Pescaggio massimo | 1.78 m |
| Tipo di chiglia | Deriva |
| Dislocamento | 13500 lb |
| Zavorra | 6000 lb |
| Altezza massima ponte | 15.26 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| {Engine} Modello | 3JH3E |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2002 |
| Motore | 40 hp |
| Posizione motore | enums.engine-location.center |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Ore di motore | 1400 |
| Elettronici |
|
|---|---|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Attrezzatura/Dotazioni |
|
| Vele |
|
| Designer | Frank Butler |
|---|---|
| Cantiere | Catalina Yachts |
| Cabine ospiti | 2 |
| Serbatoio carburante | 32 gal |
| Serbatoio acqua | 65 gal |
| Serbatoio acque nere | 19 gal |
| Forma scafo | Mono scafo |
Descrizione
1985 Catalina 36 Tall Rig - Wave Walker
Il Catalina 36 Tall Rig del 1985 è una delle barche a vela da crociera di produzione più riuscite mai costruite. Progettato da Frank Butler e introdotto da Catalina Yachts nel 1982, il Catalina 36 è rapidamente diventato un punto di riferimento per la crociera costiera accessibile e confortevole.
La versione Tall Rig offre una maggiore superficie velica e prestazioni migliorate in condizioni di vento leggero, una configurazione molto desiderabile per la navigazione nella Chesapeake Bay.
Wave Walker è alimentato da un motore diesel Yanmar 3JH3E e rappresenta un'opportunità eccezionale per possedere un crociera collaudato a un prezzo interessante.
Condizioni: Consiglieremmo di applicare vernice o olio di teak sul teak esterno per far brillare questa barca.
Informazioni aggiuntive
Panoramica dell'imbarcazione
- 1985 Catalina 36 TR (Altezza Rig)
- Ben mantenuta e ben attrezzata per la navigazione costiera
- Altezza rig per migliorare le prestazioni di navigazione in condizioni di vento leggero
Motore & Meccanica
- Motore diesel Yanmar del 2002
- 40 HP
- Filtro carburante Racor
- Velocità di crociera: ~5.5 nodi a 2500 RPM
- Velocità massima: ~7.5 nodi a 3800 RPM
- Pompa di sentina elettrica
- Pompa di sentina manuale
- Pompa di lavaggio
Navigazione & Elettronica
- Sonar di profondità
- Contamiglia (velocità)
- Indicatore di velocità e direzione del vento
- Compasso
- Plotter cartografico Garmin 4212
- Radar Garmin HD
- Capacità di sovrapposizione radar sul plotter cartografico
- Autopilota Raymarine ACU-100
Vele & Rigging
- Configurazione Sloop con albero alto
- Albero in alluminio
- Albero montato sul ponte
- Rigging in acciaio inox
- Vela principale completamente steccata
- Nuova genoa avvolgibile
- Genoa di riserva più vecchia
- Palo per spinnaker
- Rigging e winch di controllo per spinnaker
- Quattro winch auto-tailing
- Due winch per genoa
- Due winch sul tetto della cabina
- Winch aggiuntivo al gooseneck
Accoglienza & Interni
- Oltre 6 piedi di altezza nella cabina
- Due cabine private
- Tre cuccette doppie
- Una cuccetta singola
- Bagno marino chiuso con:
- Altezza in piedi
- Doccia
- Cucina spaziosa
- Sedile a forma di U con tavolo abbattibile (lato sinistro)
- Posto di navigazione (lato destro)
- Seduta aggiuntiva con secondo tavolo abbattibile (lato destro)
- Abbondante spazio di stoccaggio in tutto, dalla cabina di poppa alla cuccetta a V
Serbatoi
- Acqua dolce: 75 galloni
- Carburante: 32 galloni
- Serbatoio di raccolta: 19 galloni
Attrezzatura di ancoraggio
- Ancora a plow da 35 lb
- Ancora Fortress da 10 lb
- Due cime di ancoraggio da 150 piedi
- 20 piedi di catena
Prestazioni veliche e polari
Vantaggio del Tall Rig:
- Prestazioni migliorate in condizioni di vento leggero
- Migliore navigazione estiva nella Chesapeake Bay
- Valutazione PHRF competitiva tipicamente intorno a 144–150 (a seconda della regione)
Panoramica Polare (approssimativa):
- 6 nodi di vento reale: 4.2–4.5 nodi di velocità della barca
- 10 nodi: 5.5–6.0 nodi
- 15 nodi: 6.2–6.8 nodi
La versione Tall Rig è visibilmente più vivace in condizioni di vento sotto i 10 nodi.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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