Bristol Channel Cutter 28
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SEA Marine
Stati Uniti
| Marca | Bristol Channel Cutter |
|---|---|
| Modello | 28 |
| Anno | 1985 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$49.900 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Cutter |
| Lunghezza | 8.53 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Port Townsend, Washington, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 11.28 m |
|---|---|
| Baglio | 3.05 m |
| Tipo di chiglia | enums.keel-type.kt-full |
| Altezza cabina | 1.85 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Volvo Penta |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 1985 |
| Motore | 23 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 2122 |
| Designer | Lyle Hess |
|---|---|
| Cantiere | Channel Cutter Yachts |
| Bagni dell'equipaggio | 1 |
| Serbatoio carburante | 27 gal |
| Serbatoio acqua | 70 gal |
| Serbatoio acque nere | 10 gal |
Descrizione
Questo Cutter Bristol Channel Lyle Hess del 1985 è stato acquistato nel 2007 per viaggi previsti in Alaska e in tutto il mondo. È stato riattrezzato nel 2008, ha pilota automatico, vento di Cape Horn, pannelli solari, Garmin, riscaldatore a diesel, VHF Uniden, SSB, ancora marina e ricambi, cucina a gas a 3 fuochi con gimbal, toilette compostante, vele originali Tanbark, gommoncino gonfiabile del 2023 con motore fuoribordo Mercury, rivestimento in rame sul fondo e molto, molto altro.
Junessa è alimentata da un Volvo Penta 3 cilindri da 23hp del 2003 concirca 2122 ore, ultimo cambio olio 11/04/2025.
Questa barca è CARICA, ma i suoi ponti potrebbero necessitare di lavoro.
La posizione all'estero del proprietario costringe alla vendita.
Si prega di chiamare per organizzare una visita. Junessa si trova attualmente presso SEA Marine, Port Townsend.
Alloggi e Layout
Disposizioni per dormire a metà nave, testa in avanti. Le disposizioni per dormire in navigazione sono sui divani di babordo e tribordo con teli di protezione e cuccette di pilotaggio a poppa. I divani a metà nave possono essere uniti per formare un letto matrimoniale per sistemazioni "in porto". Davanti alla cabina principale c'è la prua con un banco da lavoro a tribordo, un armadio appendiabiti/contenitore a babordo e un bagno compostabile al centro. Ampio gavone catena e gavone linee (aperto) a prua.
Altezza 6'1".
Cucina
La cucina è direttamente sotto la scala
Frigorifero e lavello a dritta
Fornello/forno a propano girevole a sinistra
Barriere di sicurezza su entrambi i lati
Serbatoio di propano montato sul ponte esterno
Elettronica e Navigazione
Pilota automatico Autohelm
GPS Garmin
Bussola Plastimo da 4 pollici
Sonar di profondità Autohelm ST50, indicatore di velocità del vento e log di velocità/distanza
Icom 718 SSB a banda larga 2-100/watt
Radio VHF Uniden
Stereo / lettore CD
Orologio e barometro
Tutti i manuali e i libri associati
Anello di salvataggio
Cinghia di salvataggio
EPIRB 406
Sistema Elettrico
Sistemi 12V DC e 110V AC
2 batterie
Interruttore parallelo per batterie
Caricabatterie automatico da 20 ampere
Cavo di alimentazione da terra
2 pannelli solari (Solaris 5M/60M); 40 watt ciascuno a 2.2AH
Deck
I ponti in teak necessitano di lavoro
Gommone con motore Mercury da 3,5 hp
Ancora CQR da 35#; catena da 225 piedi 5/16 pollici
Ancora tipo Danforth da 45#; nylon da 200 piedi ½ pollice con catena di collegamento
Ancora Danforth da 25#
Ancora in bronzo Herreshoff a 3 pezzi da 65#
Pulpito di prua, corrimano, linee di vita e sostegni laterali
Scafo
Costruito da Channel Cutter Yachts, Vancouver, BC
Chiglia completa con timone fuoribordo
Scafo bianco con rifiniture verdi
Fogli di rame (3M) applicati sul fondo
La cabina di pilotaggio può essere smontata e rimossa
Vele e Attrezzatura
Vang manuale
Vele in tanbark Elliott Pattison
Randa, genoa, spinnaker, genoa #1, staysail, nuova vela di tempesta, blooper e drifter
Furling Profurl su entrambe le vele di prua
Rigg in acciaio inossidabile
Winch Barient in bronzo autoavvolgenti
Albero in alluminio montato sul chiglia
Palo per spinnaker
Palo per whisker
Motore e Meccanica
2 pompe di sentina automatiche e 2 manuali
Estintore manuale
Autonomia 200 nm
Filtri per carburante
Raffreddamento ad acqua dolce
Valvole di chiusura per carburante della stufa e del motore
Riscaldatore a diesel
2 eliche extra
Governo a barra
Rapporto di trasmissione 2.4:1
2 serbatoi d'acqua da 35 galloni
Scaldacqua elettrico
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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