Beneteau First 375

Caratteristiche

Lobo del Mar è stato mantenuto e aggiornato con cura, e ha ancora molti anni di navigazione confortevole davanti a sé.

• Ripotenziato con Volvo Penta D1-30F (2022) — solo 350 ore

• Trasmissione Volvo M515A-B (2022)

• Nuova elica a 3 pale Campbell Sailor e guarnizione dell'albero Tides

• Vela principale Sobstad (2022) più genoa riprofilato

• Nuovo tender gonfiabile Great Pacific con motore fuoribordo Mercury da 6hp su un davit Forespar

• Interni spaziosi con V-berth anteriore, cabina di poppa e luminoso salone aperto

• Attrezzatura di ancoraggio aggiornata con verricello Lewmar, ancora Bruce, 100 piedi di catena e 250 piedi di cima

• Completo di elettronica: Raymarine, Autohelm, ICOM VHF con GPS

• Pannello solare da 100 watt

Interno

L'interno del First 375 è progettato per comfort e praticità. Tutte le tappezzerie sono state recentemente sostituite e la cabina principale ha un nuovo materasso.

• V-berth anteriore, cabina doppia a poppa a sinistra e un ampio salone centrale con tavolo pieghevole in teak. A destra, un bagno con vanità e armadio a muro; a sinistra, una cucina a forma di L. Pavimento in teak e olmo.

• Cucina: fornello e forno Electrolux a due fuochi girevole, acqua calda e fredda, frigorifero.

• Salone: luminoso e aperto grazie ai portelli superiori e alle aperture della cabina, con falegnameria ben mantenuta e finiture in legno.

• Bagno: toilette manuale Jabsco con valvola a Y, serbatoio di raccolta da 15 galloni, maceratore e monitor Tank Watch.

• Serbatoio dell'acqua calda da 120v con impianto idraulico per il motore.

• Acqua fredda su sistema di filtrazione.

• Tocchi aggiuntivi: set di orologio/barometro in ottone, stereo con altoparlanti interni/esterni.

Coperta e Attrezzatura

Il ponte e il pozzetto sono configurati per la sicurezza e la facilità di manovra.

• Albero: Albero in alluminio Isomat con due paterazzi inclinati, sistema di avvolgimento Profurl e Lazy Jacks con sollevamento. Rigg 1X19 in acciaio inossidabile.

• Winch: Due winch Lewmar 46 primari nel pozzetto, Lewmar 30 sul tetto della cabina, un Lewmar 8 all'albero, più winch secondari cromati.

• Pozzetto: A forma di T con timoneria a ruota, sedute in teak, stivaggio nel lazzeretto, tendalino navy e bimini.

• Attrezzatura di ancoraggio: Verricello elettrico Lewmar MX1 con ancora Bruce da 15 kg, catena da 100' e corda intrecciata da 250'. Lavaggio dell'ancora in acqua salata a prua.

• Ampli ponti laterali, doppie linee di vita, pulpiti di prua e di poppa in acciaio inossidabile, corrimano in alluminio anodizzato e scala da bagno con porta apribile.

Elettronica e Attrezzature di Navigazione

Dotata di un'ampia gamma di sistemi di navigazione ed elettrici, è pronta per una crociera costiera sicura.

• Due plotter cartografici Garmin

• VHF: ICOM IC-M424G con GPS integrato e antenna di testa d'albero

• Pilota automatico ST4000 per timone

• Strumenti: Raymarine MN100-2 vento, Raymarine profondità/velocità digitale e direzione del vento Autohelm

• Compasso di binnacle

• Elettrico: pannelli Blue Seas AC/DC, SmartPlug 30A ingresso a terra, caricabatterie Xantrex TrueCharge 40 con telecomando, monitor batteria Link 10 e alternatore da 100 ampere

Avvertenza

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