Amel Sharki

1985 Amel Sharki 40 – “Janszoon”

Ketch da crociera blu provato | Ristrutturazione estesa | Batterie al litio | Pronto per navigare

L'Amel Sharki è uno dei yacht da crociera blu più rispettati mai costruiti, e Janszoon è un esempio eccezionale. Costruito a La Rochelle, Francia, dai leggendari Chantiers Amel, questo Sharki del 1985 (#127 dei soli 195 costruiti) incarna la filosofia di sicurezza, comfort e vera capacità offshore di Henri Amel. Progettato per essere navigato con equipaggio ridotto o da solo, lo Sharki è uno yacht da crociera in grado di andare ovunque, con un eccezionale serbatoio, un pozzetto protetto e una forma dello scafo senza tempo e adatta al mare.

Janszoon ha beneficiato di una proprietà attenta, di una circumnavigazione solitaria e di una storia di ristrutturazione importante mirata a crociere a lungo raggio e autosufficienti. Gli aggiornamenti recenti includono un sistema completo di batterie al litio (2025), ristrutturazione degli interni con nuova tappezzeria e rimozione del rivestimento del soffitto, e manutenzione continua meccanica e dei sistemi. Ora è idealmente posizionata a Panama per una navigazione immediata—sia attraverso i Caraibi che oltre attraverso il Canale di Panama verso il Pacifico.

Questo è un crociera blu chiavi in mano con pedigree provato, ampi ricambi e gli aggiornamenti pensati che i marinai esperti in mare apprezzano di più.

Panoramica del Vascello

• Nome: Janszoon (precedentemente Hanoah)

• Marca / Modello: Amel Sharki

• Anno di Lancio: 1985

• Numero di Scafo: 127 (195 costruiti)

• Progettista: Henri Amel & Jacques Carteau

• Costruttore: Chantiers Amel – La Rochelle, Francia

• Registrazione: Polonia

• Scafo & Ponte: GRP

• Chiglia: Chiglia a pinna

• Timone: Timone singolo sospeso

• Direzione: Ruota

• Ultimo Antivegetativa: 2022

• Riverniciatura: Awlgrip sopra, ponti e alberi (ristrutturazione 2019)

Dimensioni & Capacità

• lunghezza totale: 39’2” (11.95 m)

• Baglio: 11’10” (3.6 m)

• Immersione: 4’5” (1.35 m)

• Dislocamento: 21,385 lb (9,700 kg)

• Capacità carburante: 89.8 gal (340 L)

• Capacità acqua: 198.1 gal (750 L)

Motore & Propulsione

• Motore: Beta Marine 43 HP (V2003-M-ET02)

• Installato: 2013 (sostituzione dell'originale Perkins)

• Ore: ~1,900

• Trasmissione: Albero

• Carburante: Diesel

• Velocità di crociera: 6 nodi

• Velocità massima: 8 nodi

• Consumo di carburante:

  • 2–3 L/ora @ 1500 RPM

  • ~9 L/ora @ 2500 RPM

• Elica: Fissa

• Ultimo Servizio Motore: Novembre 2025

• Ricambi: Ampio inventario a bordo per crociere remote

Un'ispezione professionale è stata completata nell'ottobre 2023 (24Marine), con documentazione disponibile.

Sistemi Elettrici & di Alimentazione

• Batterie di Casa: 4 × 100Ah 12V LiFePO₄ (installate luglio 2025)

• Batteria di Avviamento: 100Ah AGM

• Batteria del Vinde: 100Ah AGM

• Carica:

  • Doppie alternatori (100A)

  • 60A caricabatterie DC-DC

• Inverter:

  • 500W (stazione nav – spine US)

  • 800W (cucina – spine US)

  • Inverter EU 1000W (nuovo, non ancora installato)

• Solare: 2 × 165W pannelli monocristallini pieghevoli

• Alimentazione da Terra: 30A (caricabatterie portatile)

Impianti Idraulici & Comfort

• Desalinizzatore: Spectra Ventura 150 – circa 24 L/ora

• Riscaldamento: Stufa a legna CB-2000 Grizzly (installata per crociere in climi freddi)

• Aria Condizionata: Nessuna

• Acqua Calda: Nessuna

Elettronica & Navigazione

• Radar Si-Tex

• Chartplotter Garmin Striker

• GPS Furuno

• Sonar Garmin

• Simrad TP10 Tillerpilot

• ICOM Trasmettitore AIS

• ICOM SSB

• Standard Horizon VHF

• 2 × radio portatili
  (Tutta l'elettronica è autonoma per ridondanza)

Alberatura & Vele

• Alberatura: Ketch, alberi in alluminio montati sul ponte

• Randa Furling: Randa e mezzana

• Riggaggio Fisso: Sostituito 2019

• Riggaggio Mobile: 2019 (funzionale, aggiornabile)

• Winch: 4

• Vele:

  • Randa

  • Genoa

  • Code Zero (2019)

  • Mezzana staysail (2019)

  • Furling screecher

• Stoccaggio Vele: Rimosse e riposte sotto quando non in uso

• Pali da Spinnaker: Sì (2 pali a baffo)

Alloggio

• Cabine: 2

• Posti Letto: 6 totali

• Posti Letto Doppio: 2

• Singoli: 3 + posto letto in salone

• Altezza in Salone: 1.91 m (6’3”)

• Altezza Cabina Proprietario: 1.58 m

Ristrutturazione Interni (2024–2025):

• Rivestimenti rimossi, superfici carteggiate, primerizzate e verniciate di bianco

• Armadi di stoccaggio ristrutturati

• Nuova tappezzeria personalizzata (Nov 2025)

• Nuovi materassi personalizzati (cabina di poppa)

• Luminoso, arioso e pronto per viverci a bordo

Cucina

• Cucina situata in salone

• Stufa e forno a 2 fuochi

• Frigorifero 12V (aggiunta recente)

• Pompa manuale per acqua dolce

• Contatore per preparazione cibo rimovibile personalizzato

• Utensili da cucina inclusi

Bagno & Impianti Idraulici

• Toilette manuale Lavac (ricambi a bordo)

• Doccia

• Serbatoio di raccolta 50L

• Impostazione semplice, provata e adatta per il mare

Ponte & Attrezzature di Ancoraggio

• Ancora Principale: Rocna 33 kg

• Ancora Secondaria: Rocna 25 kg + 4 kg ancora per gommoni

• Catena:

  • 200 ft principale

  • 75 ft di riserva

• Rode: 150 ft + 200 ft (¾" nylon)

• Vinde: Lewmar (servito 2025)

Gommone & Accessori

• Gommone in compensato da vela

• Fuoribordo Yamaha 4 HP (servito 2025)

• Scala da bagno

• Lavaggio ponte (acqua dolce)

• Cuscini e lettini per pozzetto

• Kayak gonfiabile per 2 persone

• Strumenti e ricambi estesi inclusi

• Barca venduta completamente attrezzata come mostrato

Attrezzature di Sicurezza

• Arca di salvataggio (servizio richiesto)

• EPIRB

• Estintori (nuovi 2024)

• Fumogeni (nuovi 2024)

• Kit di pronto soccorso (nuovo 2024)

• Pompe di sentina manuali ed elettriche

• Imbracature e sedia del mozzo

Storia di Navigazione & Proprietà

• Circumnavigazione solitaria (2015–2017)

• Ristrutturazione importante in Guatemala (2018–2019)

• Acquistata dai proprietari attuali nel 2023

• Ispezionata, aggiornata e mantenuta professionalmente

• Conservata a terra, avvolta in shrink-wrap con deumidificatore quando non in uso

I proprietari sono marinai professionisti e sono felici di presentare il prossimo proprietario alla comunità attiva e di supporto degli Amel Sharki.