Wellington 57 Sloop
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XPresentato da:
Norwood & Skiff Yacht Sales
Stati Uniti
| Marca | Wellington |
|---|---|
| Modello | 57 Sloop |
| Anno | 1984 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$114.900 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Pozzetto centrale |
| Lunghezza | 17.37 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Fort Pierce, Florida, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 17.37 m |
|---|---|
| Baglio | 4.4 m |
| Pescaggio massimo | 1.68 m |
| Peso a secco | 30000 lb |
| Altezza massima ponte | 19.05 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Perkins |
| {Engine} Modello | Stright 6 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 135 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | enums.engine-location.center |
| Propeller Material | 4 Blade |
| Materiale elica | lega |
| Ore di motore | 7000 |
| Velocità di crociera | 6 kn |
|---|---|
| Raggio | 25500 nmi |
| Cantiere | Wellington |
|---|---|
| Serbatoio carburante | 2 x 300 gal |
| Serbatoio acqua | 2 x 150 gal |
| Serbatoio acque nere | 2 x 30 gal |
| Forma scafo | Mono scafo |
Descrizione
Bahama Star non è un progetto speculativo o una fantasia da molo. È un nave da spedizione e charter documentata e produttiva di entrate con una lunga e riuscita storia operativa nelle Bahamas e nelle acque costiere degli Stati Uniti. Costruita appositamente, equipaggiata in modo sensato e testata sul campo, offre un'opportunità rara per un acquirente che cerca una base chiavi in mano per operazioni di charter continuative o un serio liveaboard a lungo raggio con pedigree commerciale.
In precedenza una nave ispezionata da SOLAS / USCG COI (certificazione non attuale, ma può assolutamente essere riportata in classe - è stata classificata in tre settori USCG separati), Bahama Star ha trascorso anni operando professionalmente nella Baia di Chesapeake, Florida e ampiamente nelle Bahamas. Il suo servizio più recente si è concentrato su itinerari multi-giornalieri nelle Bahamas, che vanno da Nassau attraverso le Exumas, le Berry Islands, Andros e Eleuthera. Queste rotte hanno enfatizzato charter avventurosi per famiglie, gruppi scolastici e giovanili, spedizioni di snorkeling e crociere basate sull'esplorazione—un mercato di nicchia con domanda costante e clientela abituale.
Contrariamente a molte “ex barche da charter,” Bahama Star non è mai stata commercializzata come uno yacht di lusso. È stata progettata e operata come un vero lavoro da spedizione, dando priorità alla sicurezza, alla semplicità, all'affidabilità e all'utilità per i passeggeri. Questo focus le ha permesso di operare in modo continuo e redditizio, guadagnando una forte reputazione che ha culminato in un articolo di copertura su Vero Beach Magazine (settembre 2024)—una rara distinzione per una nave di questa classe.
Opportunità di Charter e BusinessPer il giusto acquirente, Bahama Star rappresenta un'eccezionale opportunità di charter per proprietari-operatori:
Piattaforma ideale per charter educativi, programmi giovanili, crociere avventurose per famiglie, itinerari di snorkeling e isola in isola
Layout collaudato per operazioni multi-giornalieri nelle Bahamas
Impronta digitale consolidata e riconoscimento del marchio tramite social media e contenuti online
Sistemi semplici e dimensioni gestibili riducono i costi operativi e di manutenzione
Facilmente adattabile per un uso continuativo da charter o crociere private di spedizione
Questo è il tipo di nave che attrae gli operatori che valutano l'esperienza rispetto alla lucidatura e vogliono una barca che possa guadagnarsi da vivere senza complessità inutili.
Condizioni e Manutenzione
Bahama Star è stata costantemente mantenuta come un'imbarcazione da lavoro, non come un'imbarcazione da piacere stagionale. Ha recentemente ricevuto nuova vernice per il fondo e la parte superiore (aprile 2025) e rimane meccanicamente semplice e accessibile. Un rapporto di valutazione marittima del 2023 è disponibile per acquirenti seri, offrendo trasparenza e fiducia.
Caratteristiche principaliZattera di salvataggio SOLAS Viking per 25 persone
(ispezione di 5 anni completata nel 2025)2023 Inmar RIB Hypalon da 14’ barca di salvataggio / tender
Affidabile diesel Perkins Straight-6 – semplice, collaudato e riparabile in tutto il mondo
Motore originale, ben mantenuto e noto per la sua longevità
Attrezzature per charter ed extra operativi disponibili su richiesta
Presentato da:
Norwood & Skiff Yacht Sales
Stati Uniti
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