Spindrift Cutter

1984 Spindrift 46 Cutter “Luna Sea”
$135,000 – Situato a Portland, OR
Uno dei soli 12 mai costruiti – Opportunità rara

 Un crociera oceanica collaudata con carattere e capacità

Il Spindrift 46 “Luna Sea” è un cutter da crociera a lungo raggio splendidamente arredato e ben mantenuto, progettato per avventure prolungate in mare aperto. Basato sul leggendario stampo Kelly-Peterson e costruito in Nuova Zelanda, solo una dozzina di queste imbarcazioni sono state prodotte — ognuna una robusta testimonianza di artigianato, comfort e navigabilità.

Dalla sua solida scafo in FRP e superstruttura a nido d'ape al suo albero a doppio spreader con chiglia e attrezzatura sovradimensionata, Luna Sea è un'imbarcazione seria pronta a attraversare oceani o navigare nel Pacifico nord-occidentale in completo comfort.

 Sistemi di Potenza e Meccanici

• Motore: Diesel Lehman S90 da 90HP (Circa 3.240 ore)

• Trasmissione: BorgWarner Velvet Drive

• Direzione: Opzioni di ruota e timone; quadrante a catena

• Serbatoi di carburante: Doppio serbatoio in acciaio inossidabile da 130 galloni

• Serbatoi d'acqua: Doppio serbatoio in acciaio inossidabile da 170 galloni

• Pompe di sentina: Manuale Guzzler, diaframma automatico, sentina pulita e asciutta

 Inventario Vela e Attrezzatura

• Attrezzatura: Albero in alluminio a doppio spreader con chiglia e gradini per albero

• Vele (Inventario Completo):

  • Vela principale Stack Pack

  • Genoa di lavoro al 130% (furling a rullo)

  • Genoa al 150%

  • (2) Vele di strallo

  • Spinnaker da crociera

  • Genoa da tempesta

  • Trysail da tempesta

  • Vela di ancoraggio

• Winch:

  • (3) Lewmar #46

  • (2) Lewmar #55 (Tutti auto-tailing)

• Altro: Furling Harken, copertura in tela completa (dodger, bimini, pannelli in isinglass), albero per elettronica in acciaio inossidabile, faretti sul ponte di poppa, sistema di ricarica fuoribordo

 Interni e Comfort

• Cabina anteriore: Stanza privata con materasso Handcraft su misura, spazio di stoccaggio e accesso ensuite al bagno anteriore con trattamento LectroSan

• Salone principale: Due divani di fronte con un tavolo da pranzo pieghevole in teak; riscaldatore diesel Dickinson per comfort tutto l'anno

• Cucina:

  • Doppio lavello in acciaio inossidabile con pompe a pressione e manuali

  • Nuovo fornello a propano Force 10 a tre fuochi con forno

  • Sistemi di refrigerazione e congelamento separati (alimentati da motore e AC)

  • Scaldabagno (11 galloni, 115V)

• Cabina di poppa: Letto queen con materasso su misura, bagno privato e accesso al pozzetto

• Letto del pilota: Situato lungo il corridoio di tribordo con accesso al motore

 Sistemi Elettrici e Solari

• (8) Batterie da Golf Cart 6V (900Ah @ 12VDC)

• Batteria di avviamento Wet Cell Gruppo 27

• Alternatore da 125A con regolatore intelligente

• (2) Pannelli solari (55W ciascuno) + Generatore eolico

• Inverter/Caricabatterie Freedom 2500

• Monitor batteria Link 2000

• Inlet di alimentazione da terra (30 Amp) con (2) cavi da 50’

• Isolatore Guest 30 Amp

 Navigazione ed Elettronica

• Radar Furuno 24 miglia

• Garmin GPSMap 220

• Display multifunzione Raymarine C-120 (Radar/Chartplotter/Profondità)

• Raymarine ST-60+ Vento/Velocità/Profondità

• Autopilota Autohelm 5000

• ICOM VHF IC-M126, Apelco VHF, SGC Ham/SSB

• Strumenti di velocità, profondità e vento Datamarine

• Bussole Ritchie 6” e Airguide 3”

• McMurdo EPIRB

 Attrezzatura di Ancoraggio

• (3) Ancore: CQR 60, Fortress in alluminio, Lewmar 20KG

• Catena zincata da 450’ 3/8” (Nuova nel 1999)

• Rope in nylon da 850’ 5/8”

• Winch Lofrans 12V (Bi-direzionale)

 Tender e Extra

• Gommone Apex da 9’ con fuoribordo Johnson da 8HP

• Davits in acciaio inossidabile e scala da bagno

• Zattera di salvataggio offshore per 6 persone (Necessita di ricertificazione)

• Lifesling, Strobe, Fari, BBQ, Portlight in acciaio inossidabile

• Set di orologio e barometro in ottone Weems & Plath

• Multiple PFD, Torce, Kit di pronto soccorso, Coperture per boccaporto in tela

  Posizione

Attualmente ormeggiato a Portland, Oregon e mostrato su appuntamento.

 Pensieri Finali

Il Spindrift 46 “Luna Sea” è un mix convincente di rarità, capacità offshore e aggiornamenti di gusto. Il suo design robusto, l'ampio inventario di vele, i sistemi di potenza autonomi e la disposizione confortevole la rendono una scelta di alto livello per i crocieristi seri. Che tu stia andando in mare o cercando il massimo della vita a bordo nel PNW, Luna Sea è pronta.