Shannon Aegean 51

        Il ketch Shannon 51 Aegean esemplifica al meglio il focus laser dei progetti di Walter Schulz e

l'artigianato della Shannon Boat Company per creare i migliori passanti per acque blu. Questo Aegean 51, "Conmara*", è eccezionalmente robusto e progettato per la navigazione e la vita a bordo nel mondo con comfort, sicurezza e velocità. Le caratteristiche di design apprezzate includono una pilothouse con una stazione di comando idraulica anteriore, un secondo braccio idraulico indipendente per il timone del Garmin Auto Pilot, una stazione di comando a poppa e una forma dello scafo gentile con un chiglia a centroboard di 5'9" e una protezione completa per il timone (l'elica a 4 pale si trova nell'apertura tra il skeg e il timone). Tutte le vele possono essere arrotolate dal profondo e confortevole pozzetto, inclusa la vela di club auto-tendente, il genoa elettrico, il mizzen, lo spinnaker e la randa elettrica stoway. Il versatile piano velico del ketch facilita anche la navigazione con equipaggio ridotto e con i suoi 64' di altezza è amico dell'ICW. L'interno lussuoso di "Conmara" con finiture in rovere chiaro e teak è eccezionalmente ben rifinito e in ottime condizioni. I pavimenti delle cabine sono in teak e holly verniciati. La cucina adiacente alla scala di accesso è ben configurata per cucinare in alto mare e vivere a bordo.

 

        L'attuale proprietario ha continuamente aggiornato e sostituito l'attrezzatura – un elenco di tutti gli aggiornamenti segue alla fine di questa descrizione. L'intero ponte e lo scafo sono stati recentemente ridipinti e l'esterno di "Conmara" appare come il giorno in cui Shannon l'ha lanciata. L'attuale condizione di "Con Mara" è magnifica. Mentre il proprietario mi raccontava tutti i progetti che aveva recentemente completato per rendere la barca perfetta, gli ho chiesto perché stesse vendendo "Conmara". Ha risposto onestamente che non era sicuro. Mentre camminavo lungo il molo, ho guardato indietro e ho realizzato che stava vendendo "Conmara" perché non c'era più nulla da fare nella sua lista di lavoro né per i suoi obiettivi di navigazione. I nuovi proprietari di "Conmara" saranno i beneficiari della diligenza e della dedizione dell'attuale proprietario alla sua Shannon Aegean 51 negli ultimi 12 anni. Con le attuali tariffe di manodopera nei cantieri navali di $150+ all'ora, costerebbe più del doppio del prezzo richiesto di "Conmara" aggiornare una normale yacht da crociera di qualità di 50' come un Hinckley, Alden o Swan nella condizione attuale di "Conmara".

        SPECIFICHE AEGEAN 51

              Tipo di scafo: Chiglia/Centroboard.

              

              LOA con Bow Sprit: 56.0 ft.

              LOA: 50.92 ft / 15.52 m.

              LWL: 42.75 ft / 13.03 m.

              Larghezza: 14.25 ft / 4.34 m.

 

              Superficie velica 1227 sq. ft.

              Pescaggio centroboard giù 9.9 ft / centroboard su 5'9"

               Dislocamento: 39,000 lb. / 17,917 kg. Zavorra: 15,500 lbs/6123 kg di piombo solido interno.

 

               S.A./Disp.:  31.8

              Scafo in laminato di schiuma composita Airex e ponte in laminato composito di schiuma Divinylcell – NESSUN BALSA

        

        Sistemazioni interne

 

         "Conmara" è uno dei modelli a centro cockpit Shannon 51 Aegean altamente considerati con chiusura della pilothouse davanti al pozzetto e un ampio layout interno.  La finitura e l'assemblaggio interni riflettono la dedizione di Shannon alla qualità e alla tradizione. Le paratie sono rifinite con listelli di rovere chiaro e finiture in teak verniciato.  I soffitti sono di un bianco off classico e i soffitti dello scafo sono in mogano selezionato a mano.  I pavimenti sono in teak verniciato con contrasto in holly.  Un totale di diciotto portelli in bronzo apribili e più dorades combinati con cinque hatches da ponte in stile Shannon forniscono abbondante luce e ventilazione.  La master a poppa presenta un letto queen al centro con bagno privato e doccia separata.  Lo stoccaggio include un comò a dritta, cassetti all'estremità del letto e più armadietti.  Le aperture delle hatches, i portelli apribili e le dorades forniscono luce e ventilazione e un secondo ingresso della scala di accesso conduce al pozzetto.  Un corridoio davanti alla cabina principale e dietro il centro nav ha porte alte sul lato interno che forniscono un ottimo accesso al motore, ai sistemi meccanici ed elettrici.  I pannelli di interruzione impressionanti sono davanti alle porte sul lato interno del corridoio, che ha un lungo piano di lavoro con freezer e provviste per montare un banco di morsa sul piano di lavoro.  La cucina trasversale è a dritta dell'ingresso principale della scala di accesso e include doppi lavelli in acciaio inox, sistema di refrigerazione, rubinetti di design e valvole di miscelazione, piano cottura a gas a tre fuochi in acciaio inox con forno, microonde e abbondante spazio di lavoro e stoccaggio.  Adiacente alla cucina a sinistra c'è un centro di navigazione adeguato con un ampio tavolo a cerniera per accedere allo stoccaggio sottostante, console elettronica e armadietti.  Un ripostiglio/pantry è immediatamente a poppa della cucina a dritta e potrebbe essere facilmente convertito di nuovo in letti per servire come una cabina per l'equipaggio ideale.  A metà nave si trova il salone principale che include due comodi divani con un tavolo da pranzo a doppia foglia a dritta.  Davanti al salone principale si trova il bagno degli ospiti e la doccia separata (su lati opposti del corridoio). Due porte per il bagno forniscono accesso diretto dalla cabina anteriore e una seconda porta al salone principale.  La cabina anteriore include un ampio letto a V, hatches sul ponte e portelli apribili e abbondante spazio di stoccaggio.

 

Lo scafo, il ponte e i pali sono verniciati con Awlgrip.

 

        Bagno anteriore

              Vanity con lavandino in acciaio inox

              Doccia separata a dritta con griglia in teak

              Toilette marina Raritan con sistema Raritan ElectroScan

              Apertura portello con presa da 110 volt

        Bagno a poppa

              Vanity con lavandino in acciaio inox

              Toilette marina Raritan.

              Doccia con griglia in teak

              Aperture portello con presa da 110 volt

        Attrezzatura elettrica

              Sistema elettrico 110 volt/ 60Amp/12 volt con pannello di controllo con interruttori termici

              Starlink con inverter DC a AC Victron dedicato
               Inverter/Caricabatterie Xantrex – 3000W

              Dieci (10) batterie Trojan AGM 221AH Deep Cycle 6V

              Una (1) batteria di avviamento marina Duracell AGM 800CCA Deep Cycle

              Pannello solare da 190W e controller Victron mantengono le banche di batterie quando la barca non è in uso
               Quattro cavi di alimentazione da 30A (due uscite a dritta e due a sinistra)

              ICOM SSB M802 con sintonizzatore AT 140 e antenna dedicata

              ICOM VHF M602 con due microfoni di comando (pozzetto e stazione nav)

               Barometro e Orologio  
               Due bussole di governo Ritchie (una al timone anteriore e una al timone centrale/pedestale)

              Stereo/ricevitore FUSION AM/FM/Bluetooth/NMEA2000/SiriusXm

              TV LED Insigna 24’ 1080p/Edizione Firetv

              Pilota automatico Garmin con nuovo Garmin Reactor 40 CCU e ECU

              Radar Garmin Fantom 24 con tecnologia Motionscope ad alta risoluzione

              Trasmettitore Garmin AIS 600 (riceve e trasmette dati)
               Due plotter Garmin, entrambi con le proprie unità GPS dedicate (synchronize NMEA)
               Garmin Sonar/Profondimetro

              Trasduttore Garmin gWind

              Rete Garmin NMEA 2000

              

       Attrezzatura meccanica

               Stanza motore dedicata con ottimo spazio per macchinari e accesso per motore, generatore,

              refrigerazione, dissalatore, scaldabagno, estintore a halon, collettore di carburante e vari

              pompe

              Yanmar 4cyl - 110HP Turbo-diesel (2347 ore)

              Elica a 4 pale MaxProp Auto Feathering

              Filtri di carburante primari Racor dedicati per motore (qty.2) e genset (qty.1)

               Sistema di refrigerazione e congelatore Sea-Frost

              Thruster di prua Side Power 12v

              Sistema Fireboy Halon nella stanza motore

              Pompe di scarico della doccia

              Pompa per acqua dolce

              Scaldabagno con scambio di calore del motore

        Serbatoi di carburante - 150 galloni in quattro serbatoi di alluminio

        Serbatoi d'acqua - 250 galloni in quattro serbatoi in acciaio inox     

        Pozzetto

              Il pozzetto Aegean 51 offre il vantaggio di una chiusura rigida e due stazioni di comando protette

             con chiusura completa.  

Attrezzatura da ponte

              Piattaforma di ancoraggio Shannon con doppi stay di prua, cappucci in acciaio inox su tutti i bordi esposti e   

                  disposizioni per il dispiegamento di ancore doppie

              Vinda elettrica verticale Maxwell 3500

              Ancora Rocna primaria da 87 lb. con catena G4 da 225 ft.

               Ancora secondaria Fortress G55 con corda New England Rope nuova a tre capi da 200 ft. di un pollice

              Doppie linee di vita con porte a sinistra, a destra e a poppa

               Thruster di prua Sidepower a 5 pale

              Parabordo in teak con ovale in acciaio inox

               Davits in acciaio inox con sollevamento a blocco e tackle

              Dinghy AB da 8.6 ft e motore fuoribordo Yamaha 2 tempi da 8HP

              Quattro dorades in acciaio inox su scatole dorade in teak verniciato

              Il pavimento del pozzetto è rimovibile per lavori importanti nella stanza motore

              Lavaggio a pressione sul ponte di prua e sul ponte di poppa

              Pozzetto e grigliato della pilothouse in teak

              Tavolo del pozzetto in teak con foglie pieghevoli

              Doccia del pozzetto calda e fredda supporto fuoribordo 

              Scala da bagno in acciaio inox a tre pieghe - si dispiega su entrambi i lati

               Scala da bagno a doppia piega aggiuntiva a poppa

              Altoparlanti stereo Fusion nel pozzetto, (anche nel salone e nella cabina a poppa)

              Due (2) bombole LPG da 20 lb in un armadietto dedicato a poppa per il fornello della cucina e il barbecue

              Pedestallo del pozzetto Edson con catena e cavi in acciaio inox su pulegge in bronzo che collegano a un

              quadrante e guardia del pedestallo estesa e bussola Ritchie da 6”.  

              

       Timone anteriore Capilano con sterzo idraulico e pilota automatico che hanno i propri bracci idraulici indipendenti

               attaccati al quadrante.

               Timone di emergenza  

      Rigging e vele

            Pali principali e mizzen recentemente ridipinti in alluminio

            64' di altezza per il ponte intercostale

            Tutti i nuovi cavi di sostegno e di corsa Selden nel 2021/22              

            Rig ketch con palo principale stoway Hood con arrotolamento elettrico

            Il palo mizzen è completamente stoway con verricello di avvolgimento a linea

            Selden Furlex arrotolamento elettrico del headstay con pulsanti di controllo Selden nel pozzetto

            Balmar Top Down Furler con boom per spinnaker asimmetrico (si trova davanti al headstay)

            Polo di whisker Forespar per il genoa (montato sul palo principale)

            Attrezzatura di avvolgimento sulla staysail con boom di club auto-tacking e viaggiatore Schaefer

            2 verricelli primari: Lewmar 65 CST's,

            2 verricelli secondari: Lewmar 46 CST's.

            1 verricello Lewmar 46 CST per la randa

            2 verricelli Lewmar #46 aggiuntivi, due #40, e #30, #24, #16 auto-tailing e verricelli di halyard

            Backstay isolato diviso (con connessione antenna SSB) con regolatori su ciascun lato

            Viaggiatore del boom principale Harken

     
       Vele: Randa, mizzen, staysail, spinnaker e genoa – tutte nuove da Mack Sails

           

       Punti salienti degli aggiornamenti e delle nuove attrezzature di Conmara da parte dell'attuale proprietario

 

         Anno                 Descrizione/miglioramenti nuovi                         Fornitore

        2013/14               

        Cavo di sterzo Edson, K/L Marine

        Dometic 16K (anteriore) e 12K (posteriore) unità A/C + riscaldamento con condotti   K/L Marine
         10 batterie Trojan AGM 221AH - 6V  

        Tubi, pompa dell'acqua, cablaggio, scaffale per unità A/C posteriore  K/L Marine

        Tela esterna    Topstitch Canvas Loft

        Sostituzione delle piastre di catena

        Bimini & Chiusura del pozzetto     Topstitch Canvas Loft

        5 coperture per hatches (hatches del ponte)    Topstitch Canvas Loft

        Cuscini del pozzetto  Topstitch Canvas Loft

        Sedia del timone    Topstitch Canvas Loft

        Sedia di navigazione imbottita   Topstitch Canvas Loft

        Settee di salone a dritta e a sinistra    Topstitch Canvas Loft

        Garmin – 2 Chartplotters (8212 & 741xs,), Radar 24XHD, AIS 600, Sonar, Due GPS   Hutton 
         Rete NMEA Garmin, Pilota automatico e bussola, GMR Gwind e strumenti per l'acqua,      Hutton

        Telecamera notturna Speco HTINTD8W (si collega al Chartplotter 8212)      Hutton

        Dinghy in alluminio AB, 9.5 piedi    Defender

        Stereo marino Fusion Ms-ip700i MS-IP700I    Digital Oasis

        Albero dell'elica in acciaio inox da 1.5 pollici    Holland Marine

        Pompe di sentina superiori e inferiori    Holland Marine

        Pompa e allarme Ultra Switch PS02-12    Ultra Safety Systems

        Refrigeratore e congelatore azionati dal motore Sea Frost     Holland Marine

        Tutte le linee di vita    Holland Marine

        Sollevamento dell'attrezzatura per il dinghy   Holland Marine

        Imballaggio del timone    Holland Marine

        Cavo del centroboard    Holland Marine

        Yanmar 4JH4-HTE1 – Motore Turbo Diesel da 110HP e sistema di scarico    Holland Marine
         MaxProp 4 Blade Auto Feathering Prop,  Holland Marine
         Cruise RO Water SM30, 6 gal/min. Dissalatore,  Holland marine
         Finestra superiore della pilothouse in Lexan Plexiglass fumé e pannelli piatti delle hatches  Holland Marine
         Ancora Rocna da 88 lb   Holland Marine
         Sostituzione della finestra del pozzetto laterale  Holland Marine
         AncoraLift per il sollevamento dell'ancora di prua auto-lanciante e Swival  Holland Marine
         Pannelli laterali Soltis per l'ombra del pozzetto  Topstitch Canvas Loft

        Estintore Fireboy MA20500227-BL nella stanza motore Fireboy/Xintex   Holland Marine      
 Edison Steering Conduit, per il sistema di cavo di sterzo posteriore   Mystic Systems Marine Supply

         
2020 

        KISS-SSB per radio ICOM M802 SSB      RadioTech 
         Sistema di trattamento delle acque reflue Raritan Electro Scan 
         Griglia Magna Kettle 
         Scaldabagno marino Raritan da 12 galloni con serbatoio in acciaio rivestito di vetro resistente

        Luce di navigazione Aqua Masthead  

        10 batterie Trojan AGM 221AH - 6V  

        Sistema radio Bluetooth Fusion MS-UD650 (sostituzione/aggiornamento)

 

        2021/22

        Dinghy in fibra di vetro AB, 8.6 piedi (sostituzione in garanzia AB). Commissionato a maggio 2022.  

        Albero di mizzen Selden e attrezzatura di sostegno e corsa in acciaio inox 316   Mack Sails        

        Attrezzatura dell'albero principale in acciaio inox 316 Selden      Mack Sails

        Selden Furlex Forestay Arrotolamento Elettrico FLX404E e Attrezzatura di corsa   Mack Sails

        Quattro – Ventilatori in acciaio inox 316

        Zattera di salvataggio Superior ISO Wave Breaker 4P - Valigia auto-raddrizzante  

        Pannelli solari da 190 watt, pannello rigido Go Power

        Montaggio e installazione del pannello solare in acciaio inox 316 St. Mary's Electronics

        Controller Victron BlueSolar MPPT Solarflexion w/Bluetooth      
         Monitor della batteria Victron BMV-712    

        Sollevamento/Hoist per motore fuoribordo Forespar

        Cupola radar Garmin Fantom 24 e supporto (sostituzione della vecchia cupola radar Garmin XHD)
         Antenna SSB dedicata GAM/McKim

        Piastra in acciaio inox per prua e poppa  

        Membrane per dissalatore AMI 2.5x40 (qty 2)

        Garmin Reactor 40 CCU/Compass - Aggiornamento dalla vecchia bussola a sfera Garmin per

            precisione/navigazione.  Nota: La bussola GPS di backup Garmin rimane a bordo per esigenze di ridondanza  

        Sia il palo principale che il mizzen sono stati rimossi, ri-cablati per nuova illuminazione LED e strumenti come
         anche primati e verniciati con Awlgrip 2000E

        

 

        2023/24

        Tubo Pex Sharkbite che sostituisce tutto il tubo d'acqua in rame

        Accumulatore d'acqua AO Smith

        Isolatore galvanico ProMariner ProSafe FS60 60 AMP

        Starlink con un inverter Victron Phoenix 12/375 DC a AC dedicato         
         Garmin 743XSV GPSMAP Chartplotter per il tavolo nav

        Pilota automatico Garmin Reactor 40 “ECU” (cervello) sostituito in garanzia

        Inverter/Caricabatterie Xantrex Freedom SW3012 3000W installato

        Caricabatterie DC a DC Victron (nella batteria di prua) - supporta il windless, il furler Seldon del forestay 
         e il thruster di prua è stato installato.

 

        Non sono inclusi nei costi sopra i migliaia di dollari di nuovi bulloni in acciaio inox 316,

        viti, dadi, rondelle, carta vetrata, vernice Awlgrip, cavi elettrici per barche e lavoro del proprietario.

       

         Dichiarazione di non responsabilità:  La Società offre i dettagli di questo vascello in buona fede ma non può garantire o 
         garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del vascello. Un acquirente dovrebbe

        istruire i suoi agenti, o i suoi periti, a indagare su tali dettagli come desidera validati.    

        Questo vascello è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.