Ohlson 38

Offerto esclusivamente è un Ohlson 38, ben curato e ben mantenuto, costruito da Tyler Yachts in Inghilterra. Vantando un'ampia lista di accessori (inclusi pannelli solari, chiusura completa del pozzetto, porcellana da pranzo originale dalla Scozia, stackpack e 7 sacchi di vele) e un lungo registro di manutenzione, è pronta per navigare domani localmente nel Salish Sea e oltre!

Da menzionare anche, il posto barca che attualmente occupa è disponibile per l'acquisto ($90k) o in affitto (circa $600/mese). Il marina e resort di Semiahmoo è convenientemente situato per navigare verso le popolari isole San Juan e Gulf ed è un punto di partenza perfetto per le destinazioni a nord lungo il passaggio interno!

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L'Ohlson 38 è un yacht da crociera e regata di 38 piedi progettato dall'architetto navale svedese Einar Ohlson. Circa 128 di queste barche sono state costruite in vari cantieri navali in Europa. L'Ohlson 38 è conosciuto per la sua velocità, che è stata dimostrata in numerose regate.

Nel 1967 l'Ohlson 38 è stato creato dal designer svedese Einar Ohlson. Era una versione allungata del suo modello di 36 piedi. Einar Ohlson era un noto designer di barche da 5.5 M negli anni '60, come Bill Luders. Le sue barche sono ancora regatate oggi come classici nel circuito di regate 5.5 M.

L'Ohlson 38 è stato prodotto in GRP, a differenza dei 36, che erano costruiti in legno. Gli scafi in GRP per l'Ohlson 38 sono stati laminati dalla Tyler Boat Company Ltd. a Tonbridge, Kent, nel Regno Unito e così anche i ponti, incluso il coachroof. I Fratelli Ohlson (Bröderna Ohlson AB) a Västra Frolunda vicino a Göteborg hanno completato le barche principalmente per il mercato statunitense. Altri cantieri hanno completato queste barche, tra cui Malö a Henan, Matthiessen und Paulsen ad Arnis/Germania, e Alexander Robertson e figlio a Sandbank, Argyll, Scozia.

Il lavoro di Einar Ohlson è stato riconosciuto da L'Enciclopedia dei Designer di Yacht.

L'Ohlson 38 è un crociera oceanica, e molte lunghe traversate sono state effettuate con queste barche, inclusa la corsa transatlantica in solitario di Clare Francis con 'Robertson's Golly', un record mondiale di velocità di attraversamento transatlantico femminile, e altre traversate sono state scritte da Richard "Jud" Henderson, e Johanna Michaelis e Klaus Nölters con la loro circumnavigazione su Ole Hoop.