Jonmeri 40
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Stonington Yacht Sales
Stati Uniti
| Marca | Jonmeri |
|---|---|
| Modello | 40 |
| Anno | 1984 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$75.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera |
| Lunghezza | 12.19 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Stonington, Connecticut, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 12.09 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 10.01 m |
| Baglio | 3.83 m |
| Pescaggio massimo | 2.11 m |
| Tipo di chiglia | Deriva |
| Dislocamento | 18900 lb |
| Zavorra | 8900 lb |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | BMW Marine 3 Cyl |
| {Engine} Modello | D-50 2H453-153a |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 1984 |
| Motore | 44 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | enums.engine-location.center |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 1256 |
| Designer | Jorma Nyman |
|---|---|
| Cantiere | Jonmeri |
| Cabine ospiti | 2 |
| Bagni degli ospiti | 2 |
| Serbatoio carburante | 1 x 52 gal |
| Serbatoio acqua | 2 x 100 gal |
| Serbatoio acque nere | 1 |
Descrizione
Costruita in Finlandia da Jonmeri Yachts, la Jonmeri 40 è un crociera d'altura collaudata, nota per la sua eccezionale qualità costruttiva, un design offshore ben pensato e prestazioni veliche. LION mette in mostra l'artigianato e l'attenzione ai dettagli che hanno reso Jonmeri un favorito tra i velisti seri in cerca di uno yacht offshore capace e confortevole.
Sotto, la disposizione a due cabine e due bagni offre eccezionale privacy e flessibilità per crociere prolungate o per vivere a bordo. Gli interni presentano un caldo rivestimento in teak verniciato, pratici spazi di stoccaggio e un'ottima luce naturale e ventilazione. I due accessi, uno che porta direttamente alla cabina di poppa e alla stazione di navigazione, e uno al salone principale, consentono un accesso indipendente, oltre a sicurezza e comfort in mare.
Sul ponte, la disposizione a due pozzetti può essere utilizzata in modo ottimale; il pozzetto di poppa funge da stazione di comando sicura, mentre il pozzetto centrale offre uno spazio protetto per rilassarsi o lavorare.
Combinando l'artigianato Jonmeri, un design offshore pensato e un interno caldo e accogliente, questa Jonmeri 40 rappresenta un'opportunità eccezionale per i velisti in cerca di un crociera collaudata.
Descrizioni
Scafo e Ponte
- Costruzione in fibra di vetro con anima in balsa
- Prua e chiglia in fibra di vetro e piombo
- Paratie incollate con longheroni in vetro
- Viti della chiglia in acciaio inossidabile
- Timone in fibra di vetro con anima in schiuma
- Pavimentazione in teak (incollata)
- Parapetto in alluminio
- (4) Venti Dorade
- Linee di vita e sostegni in tutto
- (1) Boccaporto Lewmar (cabinato anteriore)
Pozzetto
- Layout del pozzetto doppio con timone a poppa
- Pozzetto a poppa:
- Pavimentazione in teak in tutto
- Piedistallo del timone con maniglie in acciaio inossidabile
- Ruota rivestita in camoscio
- Accesso al timone di emergenza
- Copertura con telaio in acciaio inossidabile
- (2) Winch manuali autoventilanti Barient 32
- (2) Winch manuali autoventilanti Barient 19
- Armadio per propano (sinistra)
- Doccia sul ponte con acqua calda/fredda
- Armadio lazarette a poppa con cime, fender, cavo di alimentazione da terra, ecc.
- Acceleratore/controlli del motore
- Pompa di sentina manuale
- Companionway per la stazione di navigazione e la cabina a poppa
- Maniglie in acciaio inossidabile per il companionway
- Pannello Elettrico del Pozzetto:
- Lucciola di testa d'albero
- Lucine di navigazione
- Lucciola di navigazione
- Lucine di ancoraggio
- Lucine sul ponte
- Lucciola della bussola
- Lucine del pannello
- Ventilatore della sala macchine
- Strumenti di navigazione
- Autopilota
- Pozzetto anteriore:
- Grigliato in teak sul pavimento
- Pavimentazione in teak sui sedili a panca
- (2) Winch manuali autoventilanti Lewmar 44
- (2) Winch manuali autoventilanti Barient 27
- (2) tasche di stoccaggio
Elettronica e Navigazione al piedistallo del timone
- Raymarine i50 Knotmeter
- Raymarine i50 Depthsounder
- Raymarine i60 Vento
- Raymarine p70 Controllo e Display dell'Autopilota
- Bussola Binacle Sunnto Co.
Alberi, Vele e Rigging
- Albero in alluminio a doppio spreader
- Palo in carbonio per spinnaker
- Barbarossa MainsheetTraveler
- Rigging in filo di acciaio inossidabile
- Furler per genoa Harken
Winch
- (2) Barient 21-30ST
- (2) Barient 22ST
- (2) Lewmar 44ST
- (2) Barient 29ST
- (2) Barient 19ST
- (2) Barient 32ST
Elettrico
- (3) Batterie Group 31
- (1) Batteria Group 4D
- Inverter per batteria Promariner
- Monitor per batteria Xantrex LinkPro
- Inlet di alimentazione da terra 120v
Meccanico
- Motore Diesel BMW Marine 3 cilindri D50 45hp raffreddato ad acqua dolce con avviatore BMW di riserva
- Scatola di tenuta senza perdite Volvo Penta
- Elica in bronzo a 3 pale
- Scaldabagno Volvo Penta
- Distributore d'acqua
Alloggi Interni
Camminando sotto dal companionway anteriore, sei accolto nel salone caldo e invitante. Il pavimento della cabina in teak e olmo è in ottime condizioni.
- Cabina anteriore
- V-berth con cuscino di riempimento rimovibile
- Boccaporto Lewmar apribile sopra
- Bagno anteriore
- Toilette Vacuflush
- Rubinetto del lavandino/doccia con acqua dolce calda/fredda
- Vanità con lavandino incassato
- Stoccaggio in tutto
- Barra per asciugamani
- (1) Finestra Port
- (1) Luce sopra il lavandino
- Specchio
- Pompa di sentina Jabsco 12V
- Salone
- Sedile a panca a dritta
- Armadio di stoccaggio appeso
- Dinette a forma di U a dritta
- Tavolo pieghevole
- Sedile dritto a sinistra
- Armadi di stoccaggio in tutto
- Cucina
- Forno a gas LPG Force10 a 3 fuochi con forno
- Refrigerazione SeaFrost
- Lavello in acciaio inossidabile a doppia vasca con pompa a pedale
- Stoccaggio in tutto
- Recipiente per rifiuti nascosto designato
- Bagno centrale
- Testa Vacuflush
- Rubinetto del lavandino/doccia con acqua dolce calda/fredda
- Vanità con stoccaggio sotto e a sbalzo
- (1) Apertura di ventilazione
- (1) Luce sopra
- Specchio
- Pompa di sentina Jabsco 12V
A poppa della cucina hai la cabina di navigazione a poppa, accessibile dal pozzetto di poppa tramite il companionway. Questa cabina ospita l'elettronica di navigazione alla stazione di navigazione così come due cuccette per la crociera. Hai anche un ottimo accesso alla parte posteriore del motore BMW da questo tavolo/cabina di navigazione.
- Elettronica:
- Raymarine E-series HybridTouch Chartplotter
- Radio VHF Raymarine Ray63
Sicurezza
- Ancora CQR #35
- Winch Lewmar
- Catena da 3/8" e corda in nylon a 3 fili da 5/8"
- (1) Rule 800 gph manuale nella sentina della cabina a poppa
- (1) Rule 500 gph con interruttore galleggiante automatico nella sentina del salone principale
- (1) Manuale incorporato situato nel pozzetto a dritta
- (1) Manuale portatile sotto il letto della cabina a poppa sinistra
- Linee di vita in acciaio inossidabile con cancelli
- Rilevatore di fumi LPG
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
Stonington Yacht Sales
Stati Uniti
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Servizi
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