Custom 19m Steel Staysail Schooner
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XPresentato da:
Grabau International
Regno Unito
Marca | Custom |
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Modello | 19m Steel Staysail Schooner |
Anno | 1984 |
Stato | Usato |
Prezzo | €270.000 |
Tipo | Vela |
Classe | Goletta |
Lunghezza | 18.9 m |
Tipo di carburante | Diesel |
Materiale scafo | Acciaio |
Ubicazione | Lavrion, Grecia |
Status fiscale | Tasse incluse |
Lunghezza totale | 18.9 m |
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Lunghezza sul ponte | 16.15 m |
Baglio | 4.75 m |
Pescaggio massimo | 2.7 m |
Pescaggio minimo | 2.7 m |
Tipo di chiglia | enums.keel-type.kt-full |
Dislocamento | 42000 kg |
Tipo motore | Entrobordo |
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{Engine} Marca | Perkins Sabre |
{Engine} Modello | M130C |
Tipo di carburante | Diesel |
{Engine} Anno | 2002 |
Motore | 135 hp |
Tipo di trasmissione | Direct Drive |
Propeller Material | 3 Lame |
Materiale elica | Bronzo |
Ore di motore | 8500 |
Coperture/Tendalini |
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Equipaggiamenti Elettrici |
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Elettronici |
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Equipaggiamenti interni |
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Dotazioni Esterne |
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Attrezzatura/Dotazioni |
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Vele |
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Designer | H. Lunstroo, jr. - Holland |
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Cantiere | Lappeenrannan Telakka - Finland |
Cabine ospiti | 5 |
Cabine equipaggio | 1 |
Bagni degli ospiti | 2 |
Serbatoio carburante | 1500 litri |
Serbatoio acqua | 2500 litri |
Serbatoio acque nere | 800 litri |
Forma scafo | Mono scafo |
Mulinello | Mulinello elettrico |
Capacità zattera di salvataggio | 12 |
Descrizione
Schooner Staysail in stile classico progettato da un rinomato designer olandese e costruito in acciaio in Finlandia. Mantenuto da un capitano professionista, MUSTAMAIJA ha beneficiato di un programma di rifacimento e aggiornamento continuo ed è ora presentato in condizioni fantastiche, pronto per nuove avventure.
COMMENTI DELL'AGENTE:
Concepito da un gruppo di velisti e uomini d'affari finlandesi con un piano per costruire e poi gestire la nave in proprietà sindacata, MUSTAMAIJA è stato progettato da H. Lunstroo, jr. scheepsarchitekt N.B.J.A in Olanda e il suo scafo in acciaio è stato poi fabbricato dal cantiere navale di Lappeenranta in Finlandia. La sua costruzione è iniziata nel 1981 ed è stata finalmente completamente commissionata per l'uso in tempo per la stagione velica del 1984. Vantando linee dello scafo senza tempo ed eleganti abbinate a un albero staysail ben proporzionato e facilmente gestibile, MUSTAMAIJA è sicuro di essere una delle barche più belle in qualsiasi marina. Costruita robustamente in acciaio e con il beneficio di sostanziali rifacimenti e aggiornamenti negli ultimi stagioni, MUSTAMAIJA rimane nella sua proprietà sindacale originale, ma è stata ora presa la decisione di venderla completamente e trovare nuovi custodi per continuare le sue avventure.
Le sue specifiche includono:-
• Scafo, ponte e sovrastruttura in acciaio
• Ponte in teak recentemente sostituito
• Albero staysail
• Winch auto-tailing
• Gennaker
• Chiglia lunga con timone completamente supportato e asse dell'elica protetto
• Bowthruster Sleipner SidePower 11kw
• Motore Perkins Sabre 6 cilindri 130hp
• Elettrici 24vDC con batterie, caricatori e inverter recentemente sostituiti
• Generatore Whisper Power 8kva
• Climma DC inverter aria condizionata
• Molti frigoriferi e congelatori
• Interni ristrutturati e rivisti con falegnameria in teak, rivestimenti in pelle e piani in pietra sintetica
• Fino a 12 posti letto in quattro cabine doppie per gli ospiti, cabina doppia per il proprietario a poppa e cabina del capitano a prua con due ampi bagni
• Plotter Raymarine Axiom recentemente installati con radar Quantum 2
• Autopilota Simrad
• Davit
• Tender con fondo in alluminio con motore fuoribordo
STORIA DEL RIFACIMENTO:
2024:
• Scafo sott'acqua sabbiato e verniciato
• Nuove batterie di servizio AGM
• Nuovo caricabatterie Victron Skylla I 24vDC
2023:
• Revisione completa del motore Perkins
• Nuovo generatore diesel Whisper Power Piccolo 8kva
• Nuovo frigorifero/congelatore Isotherm a doppio cassetto
• Nuova batteria per il generatore
• Nuova pompa per acque reflue Gianneschi
• Nuovo serbatoio per acqua calda Vetus da 75 litri con riscaldatore ad immersione
2022:
• Nuovi plotter Raymarine Axiom e radar Quantum 2
• Nuovo VHF B&G con DSC e trasmettitore AIS
• Nuovo sistema di autopilota Simrad NAC-3
• Nuovo verricello per ancore Lofrans con doppio gypsy e capstan
2021:
• Nuove batterie di avviamento del motore
2020:
• Nuovo ponte in teak
2018:
• Nuovo motore fuoribordo Yamaha 9.9hp 4 tempi
2017:
• Nuovo sistema di aria condizionata a ciclo inverso Climma DC inverter 50.000BTU
• Nuovo caricabatterie Whisper Power 90A/ inverter 3.5kw
• Nuove batterie per il bowthruster
2016:
• Nuovo tender Highfield Ultralite 3.10m con fondo in alluminio
Rifacimento 2006/7:
• Sabbiatura e verniciatura dello scafo e sostituzione della lamiera dello scafo dove necessario
• Ristrutturazione di tutti i serbatoi
• Verniciatura degli alberi
• Nuovo bowthruster Sleipner Side-Power 11kw 24vDC
• Nuove vele
• Nuovo equipaggiamento di navigazione
• Nuove luci
• Nuova installazione 24vDC
• Revisione e/o sostituzione del meccanismo di sterzo, winch, davit, botole e ringhiere
• Nuova cucina
• Nuovi bagni
• Modifica della disposizione della cabina del proprietario per includere un letto matrimoniale
• Modifica della cabina di prua del capitano
2002:
• Installazione del motore Perkins Sabre M130C 130hp con trasmissione Borg Warner Velvet Drive
Specifiche
CONSTRUZIONE
Stato RCD:
• Stato RCD: La nostra comprensione è che lo yacht è esente dai requisiti di sicurezza essenziali della Direttiva 94/25CE (Direttiva sulle imbarcazioni da diporto) poiché è stato costruito e messo in uso nell'UE prima del 1998.
Costruzione dello scafo, ponte e sovrastruttura:
• Costruzione dello scafo in acciaio, ponte e sovrastruttura
• Sezioni subacquee sabbiate e riverniciate nel 2024
• Antivegetativa International Micron 350 – Maggio 2024
• Sovrastruttura verniciata di nero – 2006/7
• Ponte laterale in teak – sostituito nel 2020
Chiglia e timone:
• Profilo della chiglia lunga
• Lama del timone completamente supportata
MACHINARI
Motore e cambio:
• Motore diesel Perkins Sabre M130C a 6 cilindri aspirato naturalmente che produce 135hp a 2.600rpm – 2002
• Raffreddamento del motore ad acqua dolce tramite presa d'acqua grezza e scambiatore di calore
• Cambio riduttore Borg Warner Velvet Drive 71C - 2002
Servizio e Manutenzione:
• Ore del motore – circa 8.500 a partire dall'estate 2024
• Motore completamente revisionato ad aprile 2023 a 8.000 ore
Propulsione e Sterzo:
• Trasmissione a albero con albero in acciaio inossidabile
• Elica fissa a 3 pale
• Tunnel bowthruster Sleipner Side-Power 240TCi 24vDC 11kw con controllo joystick – 2007
• Ruota del timone in acciaio inossidabile rivestita in pelle
• Sistema di sterzo revisionato 2006/7
SISTEMI ELETTRICI
Sistemi di tensione:
• Circuito di servizio 24vDC e servizi domestici 220vAC tramite generatore, inverter o alimentazione da terra
• Installazioni elettriche 24vDC rifatte durante il refitting del 2006/7
Batterie:
• 6x batterie di servizio AGM 12vDC 150Ah collegate in serie e parallelo per fornire 450Ah a 24vDC - 2024
• 2x batterie di avviamento AGM 12vDC 150Ah collegate in serie – 2021
• 2x batterie AGM 12vDC 150Ah per il bowthruster collegate in serie – 2017
• 1x batteria di avviamento per generatore 12vDC 70Ah - 2023
Caricabatterie e Inverter:
• Caricabatterie automatico Victron Energy Skylla-I 24vDC/220vAC – 2024
• Caricabatterie automatico Whisper Power WPC 24v/3500/90 24vDC/220vAC 90Amp con inverter integrato da 3.500w - 2017
Alternatori:
• Alternatore montato sul motore 24vDC
Generatore:
• Generatore Whisper Power Piccolo (Kubota) 8 8kva/6.4kw 220vAC 50Hz diesel – 2023
• Ore del generatore: circa 300 a partire dall'estate 2024
• Ultimo servizio: Estate 2024
Alimentazione da terra:
• Alimentazione da terra 220vAC con circuito principale e prese
IMPIANTI IDRAULICI E A GAS
Acqua dolce:
• Sistema di acqua calda e fredda pressurizzato con pompa ad alta pressione Johnson Aqua Jet 24v DC
• Fornitura di acqua calda tramite calorifero del motore e elemento riscaldante a immersione da 220vAC 1.500w nel serbatoio di acqua calda in acciaio a doppia parete Vetus WHD075 da 75 litri alimentato da alimentazione da terra - 2023
• Forniture di acqua calda e fredda pressurizzata per la cucina e i bagni.
Pompe di sentina:
• Pompe di sentina elettriche
• Pompa di sentina manuale
• Pompe di drenaggio per doccia elettriche
Acqua grigia e nera:
• Pompe di drenaggio per doccia elettriche
• Pompa per acque reflue Gianneschi MV44 G 24vDC 50lpm - 2023
SERBATOI
Carburante:
• Capacità di carburante di circa 1.500 litri in tre serbatoi (750L + 400L + 350L)
Acqua dolce:
• Capacità di acqua dolce di circa 2.500 litri in tre serbatoi in acciaio integrati nello scafo (900L + 900L + 700L)
Serbatoi di raccolta:
• Capacità di serbatoio di raccolta per acque nere di circa 800 litri
ATTREZZATURA DI NAVIGAZIONE E COMUNICAZIONE
In pozzetto:
• Display GPS radar e chart plotter Raymarine Axiom 12” al passavanti – 2022
• Scanner radar a chiuso Raymarine Quantum 2 24Nm Doppler – 2022
• Display di vento, velocità e profondità Raymarine ST60 – 2006/7
• Trasduttore di vento Raymarine
• Trasduttore di profondità, velocità e temperatura dell'acqua Arimar DST810 Gen 2 Smart
• Computer autopilota Simrad NAC-3 con testa di controllo pilota Simrad al timone
• Bussola di governo Suunto
Al tavolo da carteggio:
• Display GPS radar e chart plotter Raymarine Axiom 9” – 2022
Attrezzatura di comunicazione:
• Radio VHF B&G V60B con DSC e trasmettitore AIS di classe B integrato – 2022
• Altoparlanti esterni Raymarine
• VHF portatile Icom
ATTREZZATURA DOMESTICA
Cucina:
• Fornello a gas in acciaio inox Galley Maid a 2 fuochi con forno
• Frigorifero/freezer in acciaio inox Isotherm DR160 a doppio cassetto – 2023
• Frigorifero a apertura frontale Waeco
• Doppio lavello incassato con fornitura di acqua calda e fredda pressurizzata
Bagni:
• Bagni marini manuali Jabsco – 2006/7
• Doccia pressurizzata calda e fredda
Riscaldamento e Ventilazione:
• Sistema di climatizzazione inverter reverse-cycle Veco Climma CWS 50 DC con capacità di output fino a 50.000 BTU - 2017
• Ventilatori di ventilazione DC 24vDC
Illuminazione:
• Illuminazione interna DC con luci di lettura extra sopra i letti.
Intrattenimento:
• JVC CD/Radios con altoparlanti nel salone e in pozzetto
ACCOMODAZIONE
Riepilogo dell'Accomodazione:
• Fino a 12 posti letto in 6 cabine escluse le aree comuni con due compartimenti per i bagni
Finiture dell'Accomodazione:
• Finiture interne in teak in tutto
• Pavimenti in teak e olmo
• Finitura in teak a listelli sui lati dello scafo
• Rivestimenti in Alcantara nel salone e nella cabina dell'armatore
• Soffitti rivestiti in tessuto grigio
• Piani in pietra sintetica nei bagni e in cucina
Descrizione dell'Accomodazione dalla prua:
• Cabina del comandante con letti a castello a tribordo con armadietto e stivaggio delle vele a babordo
• Cabine ospiti a prua a tribordo e babordo con letti a castello a specchio e armadietti appesi
• Bagni a prua a tribordo e babordo con bagni marini manuali, lavabi incassati e docce
• Salone semi-alzato a poppa a babordo con divano a forma di U e tavolo da pranzo
• Cucina di fronte a tribordo
• Area del tavolo da carteggio a poppa della cucina a tribordo
• Cabina dell'armatore a poppa con letto matrimoniale a babordo, stivaggio a tribordo e divano centrale
ATTREZZATURA DA DECK
Alberatura:
• Alberatura a goletta con albero di prua e albero di mezzana con due set di spreader in linea per l'albero di mezzana e un set per l'albero di prua
• Altezza dell'aria – circa 22m
• Spars in lega di alluminio verniciati di bianco – verniciati 2006/7
• Furler Harken per yankee e staysail di mezzana
• Furler Facnor per staysail dell'albero di prua
• Rigging in acciaio inossidabile – 1984
• Doppie controventature fisse
Winch:
• Winch revisionati durante il refitting del 2026/7
• 2x winch primari manuali autoventilanti Harken a 2 velocità
• 2x winch secondari manuali autoventilanti Lewmar a 2 velocità nel pozzetto
• 1x winch manuale autoventilante Lewmar 55ST a 2 velocità per la scotta principale
• 2x winch per le drizze in cromo nell'albero di prua
• 2x winch per le drizze in cromo sull'albero di mezzana
Vele:
• Vela principale Dacron WB Sails con stecche 51sqm – 2006/7
• Staysail Dacron WB sails 21sqm - 2006/7
• Yankee Dacron WB sails 36sqm - 2006/7
• Staysail Dacron WB sails 19sqm - 2006/7
• Vela da pescatore Dacron WB sails 39sqm - 2006/7
• Gennaker con snuffer – 2006/7
Generale:
• Parapetto rialzato con finitura in teak
• Bowsprit con pulpito in acciaio inossidabile e gradini in teak
• Stanchioni in acciaio inossidabile con guardrail a doppio e porte laterali
• Pushpit con guardrail solido in teak
• Ventilatori Dorade con pulpiti dorade in acciaio inossidabile
• Posti a prua sopra lo stivaggio del salvagente
• Tavolo da pozzetto pieghevole in teak con portabicchieri
• Passerella
• Scala laterale removibile
• Davit per tender – revisionati durante il refitting del 2006/7
Ancora e Ormeggio:
• Winch per ancore Lofrans Titan B 24vDC 2.300w a singolo capstan, ancoraggio reversibile a doppio gypsy – 2022
• 2x ancore da 40kg con 100 m di catena
• Ancora di riserva
• Cime di ormeggio e fender
• Cestini per fender in acciaio inossidabile
Coperture, Cuscini e Tela:
• Stackpack con lazyjacks per la mezzana
• Sprayhood
• Bimini
• Cuscini per pozzetto
• Cuscini per pozzetto
• Tutta la nuova copertura per il pozzetto, il boma e la mezzana. Involucro completo – 2021
Gommone e Fuoribordo:
• Tender gonfiabile in alluminio Highfield Ultralite 310 – 2016
• Motore fuoribordo Yamaha 9.9hp a 4 tempi - 2018
ATTREZZATURA DI SICUREZZA:
Nota generale sull'attrezzatura di sicurezza: Qualsiasi attrezzatura di sicurezza come zattere di salvataggio, Epirb, estintori e razzi, ecc. è solitamente personale per l'attuale proprietario(e) e se lasciata a bordo come parte della vendita di un'imbarcazione usata potrebbe richiedere manutenzione di routine, sostituzione o modifica per soddisfare le esigenze specifiche di un nuovo proprietario.
• 2 x zattere di salvataggio a cannister per 6 persone – prossimo servizio previsto 04/25
• 2 x boa a ferro di cavallo con luce
• 3 x coperte antincendio
• 4 x estintori
Avvertenza
Grabau International (Scandinavia) offre i dettagli di tutte le imbarcazioni in buona fede, ma non può garantire o garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni di alcuna imbarcazione e i dettagli non costituiscono parte di alcun contratto. Un acquirente dovrebbe istruire i propri agenti o i propri periti a indagare su tali dettagli come desidera che siano convalidati. Tutte le imbarcazioni sono offerte soggette a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso. Grabau International (Scandinavia) fornisce un servizio professionale di trasferimento di yacht e trasferimento legale di proprietà per tutti gli yacht secondo il Codice di Pratica ABYA, con tutti i pagamenti di deposito e i pagamenti finali elaborati tramite conti client dedicati e sicuri esclusivamente per tale scopo. I nostri conti client dedicati sono scritti in fiducia presso Natwest Bank e siamo completamente assicurati.
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