Cape Dory 31 Cutter

DETTAGLI DEL VASO

AGGIORNAMENTI DAL 2022: Cornici del cockpit carteggiate e rifinite con più mani di Cetol; rifiniti i piani del portello (carteggiati e rifiniti con superficie antiscivolo); scambiatore di calore ristrutturato (pulito, riverniciato, nuovo zinco); fondo riverniciato 2024; scaffalature aggiuntive costruite nella cabina per ulteriore spazio di stoccaggio (sotto il fornello); alberi stoccati professionalmente presso Finest Kind; vele stoccate professionalmente presso Bay View Storage a Yarmouth, Me; Garmin GMI Wired Start Pack.

 

SCAFO E PONTE:

• 2015 scafo verniciato di bianco con Awlgrip da Belmont Boatworks.
• 2019 pannello solare aggiunto, montato sull'albero radar a poppa.
• Scafo in fibra di vetro solido, chiglia piena con timone attaccato, elica protetta nell'apertura.
• 8 oblò in bronzo apribili; 2 portelli sul ponte.
• I ponti sono in fibra di vetro beige e core in balsa.
• Due corrimano in acciaio inox a prua e a poppa, scala da bagno in teak e acciaio inox montata a poppa.
• Timone a ruota Edson con tavolo in teak e ruota in acciaio inox.
• Doppie linee di vita con doppie porte (la porta della linea di vita di dritta è singola).
• Spritz in teak con rullo per ancore doppio.
• Winch manuale Simpson Lawrence "Sea Tiger".
• Sollevatore fuoribordo in acciaio inox Forespar.
• Struttura del Dodger in acciaio inox; nessun Dodger.

SERBATOI:

Carburante: 20 galloni in serbatoio di alluminio.

Acqua: 65 galloni.

Holding: No, toilette compostante installata nel 2019.

 

MOTORE E MECCANICA:

• Universal M5424 21 hp diesel, 3 cilindri, FWC; Numero di serie #411238.
• Circa 2860 ore come indicato sul contatore delle ore.
• Trasmissione Hurth.
• Albero in acciaio inox da 1"; 13 RH9 Campbell Sailor.
• Filtro carburante Racor.
• Elica a 3 pale (elica di riserva a 2 pale).
• Alternatore nuovo del 2017.
• Nuovo gomito di scarico e iniettori puliti.
• Velocità di crociera: 5 nodi; Velocità massima: 6 nodi @ 2450 RPM.

 

ELETTRICO: 

• Sistemi 12V DC e 110V AC con pannelli di interruttori.
• 2022 una nuova batteria di servizio e 2020 2ª batteria di servizio.
• Caricabatterie Incharge Heart Interface; regolatore alternatore a 3 stadi (non attualmente utilizzato).
• Monitor batteria Link 1000.
• Interruttore batteria Blues Seas.
• Secondo pannello fusibile per luci.
• 2016 scaldabagno Isotemp da 5-6 galloni.
• 2020 inverter Xantrex Pro 1000w (non cablato nel sistema AC).
• 2019 pannello solare installato sull'albero radar.
• Cavo di alimentazione da terra.

 

ELETTRONICA: 

• VHF portatile Standard Horizon Intrepid con pulsante di emergenza e microfono ram in cockpit.
• Compasso Ritchie.
• Autopilota Autohelm 3000.
• 2019 radar Garmin GMR18.
• 2008 GPS-Map Garmin 4208, montato in cockpit.
• 2020 profondimetro Garmin.

 

ACCOMODAZIONI:

• Per cinque in un interno in teak oliato.
• Vee berth con riempitivo a prua con scaffali a sbalzo, armadio e cassetti.
• Il salone principale è successivo con divani a sinistra e a destra, il divano di dritta diventa un letto matrimoniale.
• C'è un riscaldatore a gas LPG Force 10 o bulkhead di sinistra.
• Un tavolo in teak a goccia è montato sulla linea centrale.
• La cucina è a poppa a dritta con doppi lavelli in acciaio inox, un fornello a 2 fuochi a alcool non pressurizzato Dometic e un frigorifero Nova Kool da 12V.
• C'è acqua calda e fredda a pressione, un cestino per la spazzatura incorporato e armadietti per le stoviglie.
• Di fronte a sinistra c'è il bagno chiuso con toilette compostante manuale Airhead, con lavandino in acciaio inox e panca in teak per la doccia.
• Il pavimento della cabina è in teak e holly.

 

VELE E RIGGING: 

• 2009 vela principale di Mack Sails con Mack Pack; copertura per vela color toast.
• Lazy jacks sulla vela principale.
• 2013 Pope staysail con rullo e boom auto-tendente.
• 2012 Pope Yankee.
• Drifter con sacco (colorato).
• Rullo Harken per staysail e Yankee.
• Traveler per la scotta principale Harken.
• Palo di sbandieramento.
• Albero e boma in alluminio anodizzato; albero montato sulla chiglia.
• 2 winch per scotta Lewmar #30; winch per scotta Lewmar 7 e Lewmar 15.
• 2 winch per halyard Lewmar.

 

ATTREZZATURA:

• Cuscini del cockpit di colore verde scuro.
• Timone di emergenza.
• Copertura per ruota in tela "Toast".
• Giubbotti di salvataggio, fender, cime da ormeggio.
• Ancora CQR da 35 lb, Danforth da 13S e ancore di riserva Bruce da 33 lb.
• Catena da 90' e corda in nylon intrecciato da 200'; corda di riserva.
• Ventilatore da 12V nella cabina.
• Supporto per fuoribordo.
• Pompa di sentina manuale ed elettrica da 12V.
• Gommone Sport da 8'8" con remi e 2016 fuoribordo Tohatsu da 4 hp con serbatoio esterno.
• Estintori.
• Sedia del bosun; gancio da barca.
• Lifesling.

 

COMMENTI:  LOON è uno dei popolari Cape Dory 31 Cutters costruiti per la crociera, e con le sue due vele di prua Harken a rullo, è molto facile da navigare con un equipaggio ridotto! LOON si presenta molto bene con i suoi lati verniciati con Awlgrip. Gli aggiornamenti recenti includono un radar Garmin, un profondimetro e un pannello solare per caricare le batterie, e l'installazione della toilette compostante. Si prega di ispezionare LOON, non deluderà. Grazie per il vostro interesse.

 

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