Brewer 42

LISTA ATTREZZI

Aggiornamenti a Adesso – 2022-2023

Strumenti:
• Nuovo cruscotto, inclusi profondità, velocità e vento integrati
• Radio VHF e connessioni dell'antenna sono state sostituite per sicurezza e affidabilità

Scafo:
• Vernice del fondo rimossa fino al vetroresina nuda, scafo carteggiato e livellato, e applicato rivestimento barriera in resina epossidica
• La scaletta da bagno è stata rimossa, i supporti ispezionati e ristrutturati
• Tutti i rubinetti di mare sono stati ispezionati. Alcuni sono stati sostituiti, incluso l'ingresso principale dell'acqua. Tutti i rubinetti di mare non sostituiti sono stati serviti.
• Tutti i 12 oblò (8 nello scafo e 4 nelle pareti della cabina) sono stati sostituiti con porti approvati CE, per una maggiore sicurezza e un miglior flusso d'aria.

Rigger fissi:
• Albero rimosso, ispezionato, riposizionato
• Passo dell'albero ristrutturato
• Rigger fissi ispezionati
• Tutti i piastrella catena sono stati rimossi per ispezione. Tre piastrella catena sono state trovate con corrosione da crepe minori e sono state sostituite. Tutti i piastrella catena sono stati riposizionati.
• I tamburi di avvolgimento a rullo sono stati ispezionati e serviti

Coperta:
• La coperta è stata controllata per l'incursione di umidità. Le aree compromesse sono state aperte, il legno sostituito e vetroresinato.
• Tutti i raccordi della coperta sono stati rimossi. Sono stati inseriti spaziatori per evitare l'incursione d'acqua. Tutti i raccordi sono stati riposizionati.
• Tutti i freni montati sulla coperta sono stati rimossi, elevati e rimontati con un corretto posizionamento
• I portelli della coperta sono stati rimossi e sollevati con bordi per ridurre la possibilità di incursione d'acqua.
• Al termine del restauro della coperta, è stata riapplicata la vernice antiscivolo.
• Le scatole dorade sono state ridisegnate e costruite per fornire un maggiore flusso d'aria passivo.
• Tutti i sostegni delle linee di vita sono stati rimossi, elevati e reinstallati. Le linee di vita sono state sostituite intorno al 2016.

Propulsione:
• Il tubo di scarico del motore e il raccordo di uscita sono stati sostituiti.
• Il supporto dell'asse è stato rimosso, ispezionato e ristrutturato.
• L'elica è stata rimossa, ispezionata e ristrutturata.

Interni:
• Rimodernamento completo del salone. Il legno invecchiato è stato ristrutturato e rifinito.
• Alcuni dei pannelli di legno del soffitto sono stati sostituiti con vetroresina bianca per un aspetto più luminoso e moderno.
• I cuscini usurati sono stati sostituiti.
• Alcuni pannelli superiori sono stati sostituiti.
• La doccia è stata ricostruita con un piatto doccia in acciaio inossidabile.
• Il piano di lavoro nel bagno anteriore è stato sostituito.
• Tutto il legno strutturale è stato ispezionato e sostituito, se necessario.
• L'interno invecchiato nella cabina di poppa è stato ristrutturato.
• Tutte le batterie di bordo (sei L-16 Trojans) e la batteria di avviamento del motore sono state sostituite.
• Il compressore del frigorifero è stato servito.

Vele:
• La vela principale è stata sostituita. Il genoa (fiocco) è stato sostituito nel 2007.
• Il staysail è stato sostituito nel 2011. Tutti sono in buone condizioni.

Visita guidata

In coperta e completamente a prua c'è un adeguato sistema di controllo dell'ancora con un doppio rullo. C'è un pulpito di prua in acciaio inossidabile saldato con linee di vita in acciaio inossidabile doppie e sostegni in acciaio inossidabile saldati che portano fino a un pulpito di poppa in acciaio inossidabile saldato e un arco in acciaio inossidabile saldato con pannelli solari. C'è un sistema di sollevamento e stoccaggio del gommone in acciaio inossidabile completamente a poppa. Ci sono porte di imbarco a sinistra e a destra e a poppa. Completamente a prua c'è un adeguato sistema di controllo dell'ancora con rulli doppi e un verricello da 12 volt. C'è una grande area di coperta che porta al pozzetto rialzato. Il pozzetto di navigazione è grande con spazio di stoccaggio sotto e facile accesso al passaggio.

Sotto coperta e completamente a prua c'è una suite per gli ospiti con un letto a V completo, con spazio di stoccaggio sopra e sotto. C'è una porta sul lato sinistro per l'accesso diretto al bagno anteriore. Spostandosi a poppa c'è l'accesso al bagno anteriore a sinistra con un WC manuale, un lavandino in acciaio inossidabile e una doccia. Continuando a poppa c'è il grande salone con un divano dritto a destra e un grande divano a forma di U a sinistra con un tavolo da pranzo pieghevole. Spostandosi a poppa e su due gradini c'è una stazione di comando inferiore a destra con sterzo, strumenti di navigazione e pannello elettrico.

Direttamente di fronte a sinistra c'è la cucina a forma di L con un doppio lavello in acciaio inossidabile, una cucina/forno marino a propano a 3 fuochi e un grande frigorifero/freezer da 110/12 volt. Continuando a poppa a sinistra c'è un corridoio con armadietti di stoccaggio e un freezer da 110 volt che porta alla suite del capitano. La suite del capitano ha un letto queen a tutta larghezza e armadietti di stoccaggio a sinistra e a destra. C'è un bagno ensuite sul lato destro con un WC manuale,
lavandino in acciaio inossidabile e doccia separata di dimensioni standard. La pressione dell'acqua dolce è fornita da una pompa da 12 volt e da un dissalatore. Lo spazio motore si trova sotto il pavimento della cucina con facile accesso e adeguata isolamento. L'interno dell'imbarcazione è ben illuminato e facilmente accessibile e uscito.

Meccanica

• Raffreddamento: Grezzo e fresco
• Asse: Acciaio inossidabile
• Controlli del motore: Pozzetto di navigazione
• Interruttore di chiusura del carburante: Valvole e solenoide elettrico
• Allarmi: Basso olio e alta temperatura
• Sistema di carburante: Filtri primari e secondari
• Scarico: Scarico umido diretto a poppa
• Letto del motore: Acciaio saldato
• Guarnizione dell'asse: Tipo senza gocce
• Indicatori del motore: Pozzetto di navigazione e Stanza del motore

Altre attrezzature

• Stereo: AM/FM/CD
  Boom Vang: Sì
  Pannelli solari: 6
  Thruster di prua: Sì
  Dissalatore: Sistema RO Cruise 30 GPH AMEC AIS Transponder
  Estintore - ispezionato gennaio 2022
  Fuoribordo del gommone - Yamaha, 15 hp
  Epirb - ce ne sono 2, le registrazioni sono attuali

Scafo

• Scafo: Core in balsa/vetroresina, finitura yacht verniciata
• Coperture: Stessa cosa dello scafo con finitura verniciata antiscivolo
• Stringers, supporti e rinforzi: Legno incapsulato in vetroresina
• Impianto idraulico: rame, PVC.
• Canali per cavi: PVC
• Coperture, tetto, lati della cabina: Core in balsa e vetroresina.
• Porta di accesso e portelli: 5 portelli Bomar, 12 porti, 4 ventole dorade e 1 passaggio.
• Tetto: Stessa cosa delle coperture

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.