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Allmand 35

€18.482 Prezzo quotato US$21.500

Presentato da:

Chesapeake Yacht Sales

18355 General Puller Highway
PO Box 388
Deltaville, VA, 23043
Stati Uniti
804-413-9296

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Marca Allmand
Modello 35
Anno 1984
Stato Usato
Prezzo US$21.500
Tipo Vela
Classe Sloop
Lunghezza 10.67 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Deltaville, Virginia, Stati Uniti
Lunghezza totale 10.59 m
Lunghezza al galleggiamento 8.59 m
Baglio 3.56 m
Pescaggio massimo 1.58 m
Tipo di chiglia Altro
Peso a secco 15100 lb
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Yanmar
{Engine} Modello 3GM30F
Tipo di carburante Diesel
Tipo di trasmissione Direct Drive
Serbatoio carburante 1 x 35 gal
Serbatoio acqua 1 x 90 gal
Serbatoio acque nere 1 x 20 gal

Descrizione

Questa Allmand Tri-Cabin 35 del 1984 è un crociera ben mantenuto, curato meticolosamente dal momento in cui l'attuale proprietario l'ha acquistato nel 2012. Con numerosi aggiornamenti e manutenzione regolare, è in ottime condizioni, dotato di un motore Yanmar 3GM30F ricostruito (2014) che funziona senza intoppi.
All'interno, troverai due cabine private con letti matrimoniali e una dinette convertibile per ulteriore spazio per dormire. La cucina e il bagno offrono tutto il necessario per soggiorni notturni o prolungati a bordo. La barca è solida, con molto spazio di stoccaggio. È attrezzata come un crociera e ha una vela principale, un Genoa al 130% e uno Spinnaker.
La combinazione di aggiornamenti, prestazioni solide e sistemi affidabili di questa barca la rende una scelta eccellente per il suo prossimo proprietario. Inizia a goderti le tue avventure sull'acqua. Vieni a vederla oggi!

Alloggi


  • Cabina v-berth privata per 2 persone con armadietto, mensola e spazio per riporre oggetti. Accesso al bagno ensuite
  • Cabina privata a poppa per 2 persone nel letto a murata
  • Dinette convertibile per 2 persone
  • Letto del divano per 2 persone
  • Bagno chiuso con wc manuale, lavabo in acciaio inossidabile, doccia, spazio per riporre oggetti
  • Serbatoio di raccolta con maceratore

Cucina

  • Frigorifero/Freezer 6CF
  • Piano cottura portatile a alcool a 2 fuochi
  • Scaldabagno 115V
  • Lavello doppio in acciaio inossidabile con spruzzatore 
  • Armadio, cassetto e ripiano per lo stoccaggio

Elettronica

  • Raymarine e7 2012 Chartplotter con GPS
  • Raymarine ST70 (sonar, misuratore di nodi, velocità del vento)
  • Radio VHF Raymarine
  • Raymarine Auto Helm Ram Linear Drive 12v Tipo montato sul quadrante 2012
  • Stereo Fusion
  • Altoparlanti
  • Lettore CD
  • Bussola Ritchie

Elettrico

  • 4 batterie per la casa, 1 batteria di avviamento
  • Interruttore parallelo
  • Caricabatterie automatico
  • 110 Volt alimentazione da terra due prese da 30 Amp
  • 2 cavi di alimentazione da terra
  • Alternatore Balmar (70 Amp con controller)

Meccanico

  • Sistemi di aria marina 12000 BTU (Inoperativo)
  • 2 pompe di sentina manuali
  • 1 pompa di sentina elettrica
  • 1 elica extra per fuoribordo del gommone
  • Trasmissione Kanzaxi KM3P
  • Fuoribordo Nissan 4 tempi 4 hp (con carburatore da 6 hp) per gommone

Vele e Attrezzatura

  • Equipaggiato come crociera
  • Sprit retrattile
  • Palo di frusta (così com'è)
  • 2 winch standard sull'albero
  • 3 winch autoavvolgenti in pozzetto
  • Randa standard (con 3 reef)
  • Genoa 130%
  • Spinnaker asimmetrico classe J105
  • Albero in alluminio montato sul ponte
  • Randa avvolgibile Harken
  • Cavi di sostegno sostituiti nel 2012
  • Vang manuale
  • Regolatore di tensione del backstay standard
  • Carrello della scotta originale
  • Spar in alluminio e Awlgrip
  • Lazy jacks

Coperta e Attrezzature

  • Telo Bimini 6' x 9'-7"
  • Telo Dodger (tenda frontale per bimini)
  • Ancora Rocna 20 (44 Lb)
  • Pulpito di prua
  • Cavi di sicurezza (2012)
  • Gommone AB Lamina 9' (2014)
  • Davit per gommone Kato
  • Materiale del ponte: Fibra di vetro con nucleo in compensato marino
  • Cuscini della cabina
  • Fendini
  • Cime
  • Winch elettrico Lewmar (2012)
  • Luce di prua del albero
  • Doccia con acqua dolce
  • Scala da bagno
  • 12 giubbotti di salvataggio
  • Anello di salvataggio

Aggiornamenti e Manutenzione

2012 a Warwick RI

  • Sostituito cuscinetto del timone inferiore
  • Sostituita la mensola di supporto del cuscinetto superiore, rivestita in compensato e rimontato il cuscinetto
  • Aggiunto palo retrattile per spinnaker asimmetrico (vela classe J105)
  • Aggiunte luci di navigazione a LED a prua
  • Spedito il carrello via terra ad Annapolis MD
2012 a 2013 presso Bert Jabins Yacht Yard Annapolis MD
  • Verniciato il fasciame superiore con AwlGrip 
  • Rivestito il ponte nelle aree delle piastre di catena, parte superiore della doghouse a sinistra e dietro l'albero e il pavimento della cabina intorno al binnacle. 
  • Sostituiti i vecchi oblò in plastica con nuovi oblò in alluminio Bomar 
  • Aggiunto un nuovo oblò Bomar nella cabina per la ventilazione della cabina posteriore
  • Rimossa una parte del bordo della cabina posteriore per un'entrata/uscita piatta dal ponte al trasom
  • Verniciato il ponte e l'area della cabina con AwlCraft
  • Rimosso albero e boma, verniciato con AwlCraft, aggiunto un'unità di vento Raymarine a lungo braccio R28171, luce di ponte/steaming e ricollegato l'impianto elettrico
  • Reinstallati gli alberi con un nuovo sartiame completo
  • Rimossa molta vecchia cablatura e sostituita con nuova sotto coperta
  • Installati nuovi winch primari e di randa Lewmar di dimensioni maggiori con auto-tailing
  • Aggiunti blocchi da regata Lewmar da 80 mm per la randa e lo spinnaker
  • Installata piattaforma di montaggio HD e Raymarine Tipo I, ram di pilota automatico 12v e scatola di controllo
  • Installato nuovo binnacle Edson, catena e cavo di sterzo 
  • Installati nuovi pod di strumenti NavPod sulla barra di sicurezza del binnacle 
  • Installati display ST70, 2 controller Auropilot e 3 display multipli 
  • Installato nuovo GPS/Chartplotter Raymarine e7
  • Aggiunto sensore CO cablato sotto la via di accesso a dritta
  • Nuovo pulpito di prua fabbricato e installato
  • Nuove linee di vita installate West Marine Annapolis
  • Nuovo WC manuale Jabsco di grande dimensione
  • Installati ganci per dinghy Kato usati
  • Aggiunta luce subacquea
  • Nuovo verricello Lewmar e cablatura
  • Prova in mare primavera 2013
2014 Bert Jabins Yacht Yard Annapolis
  • Rimosso Yanmar 2gm20f usurato
  • Ricostruzione totale di un usato 3gm30f acquistato per il carrello
  • Allungate le guide di montaggio del motore e adattate per 3gm30f
  • Installato motore 3gm30f e trasmissione
  • Installata elica FlexoFold a 2 pale da Bayshore Marine
  • Nuovi cuscini per la cabina su misura Bottoms Up
  • Nuovo passaggio attraverso lo scafo Marelon per lo scarico del lavello della cucina
  • Prova in mare da Bayshore Marine
  • Sostituito il piccolo serbatoio di raccolta del WC con uno nuovo in plastica (20 galloni)
  • Ulteriori lavori sul pannello elettrico e rimozione della tensione errante  (ancora buono oggi)
  • Nuovo dinghy AB Lamina AL9 (scafo in alluminio)
  • Nuovo copertura Bimini per il ponte anteriore bianco, per le giornate di pioggia
2019
  • Sostituiti i tubi del WC con tubi Raritan SaniFlex Odor Seal
  • Sostituite le batterie 4ea 6volt 225AH House Bank
  • Sostituita la batteria di avviamento
  • Sostituito l'ancora Delta con l'ancora Rocna Vulcan 20 (44lb) (sovradimensionata) non trascina con la giusta lunghezza. 60 LF di catena.
  • Alternatore Balmar da 70 Amp e regolatore di tensione elettronico con monitor di temperatura della batteria installati
  • Caricabatterie Xantrex da 40 amp con monitor di temperatura della batteria installati
2022
  • Aggiunte tende anteriori al Bimini per il viaggio nel New England
  • Nuova pompa per carburante 12v installata nel compartimento motore a dritta/posteriore
  • Navigato verso l'area di Cape Cod e ritorno.
2024
  • Sostituiti i pannelli interni in impiallacciatura di teak con pannelli in fibra di vetro bianchi
  • Sostituita la parte del pavimento della cabina che si era de-laminata con compensato
  • Rivestito il pavimento della cabina con pavimentazione in schiuma EVA

Riparazioni Potenziali

  • Danno in fibra di vetro al bordo del lato sinistro; stima disponibile.
  • L'interruttore di accensione Yanmar richiede più giri della chiave di avviamento per attivarsi.
  • C'è una piccola perdita di fumi di scarico diesel che rimane non identificata.
  • La pompa dell'acqua dolce ha smesso di funzionare di recente. È presente una pompa manuale a bordo.
  • Il sistema di aria condizionata non è funzionante.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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